Emgrand GL 60.000 kilometre, sahibi: orijinal doğru seçimi onayladı!
İki araba lambası, küçük bir arka kanat ve gövdedeki birkaç keskin bel çizgisi, sonraki nesillerin öğrenmesi için bir model olabilecek klasik Emgrand GL'yi yaratır. 17 model Emgrand GL uzun zamandır üretimden kaldırıldı, ancak dikkatlice bakarsanız çekiciliği olmayacak. Araba sonrası hayatla değişimler çok büyük.Artık işe gidip gelmiyorsunuz ve asla dakik olmayan otobüsü asla sıkmıyorsunuz.Tatillerde gitmek istediğiniz yere gidebilir, istediğiniz manzarayı görebilir, görmek istediğiniz insanlarla tanışabilirsiniz. Getirilen kolaylık da çok fazladır, ziyaret eden müşteriler serbestçe zaman ve güzergah ayarlayabilir. Ocak 2017'de arabayı teslim aldığım andan 26 aya kadar, kilometre 60.000 kilometreye ulaştı. İlk arabam hakkında hala çok şey hissediyorum. Birden "Popüler ve makul ol, klasiklere saygı göster" cümlesini hatırladım.
[Klasik görünüm] Aslında, 17 Emgrand GL eski bir araba değil, onu tarif etmek için klasiğin kullanımına gelince, bu tasarıma daha çok bir iltifattır. 18 model temelde 17 modelin tasarımını korur. Düzgün çizgiler ve biraz özensiz kuyruk tasarımı şimdi bile modası geçmiş durumda.
[Enfes iç mekan] Aslında, Geely'nin mevcut modellerinin iç tasarımı çok hassas olarak kabul edilebilir.Emgrand GL'nin iç mekanı da aile tarzı, ancak ayrıntılarda daha fazla sürpriz var. Geniş bir yumuşak malzeme alanının kullanılması, özellikle son dokunuş olan gümüş fırçalanmış panellerin kullanılması, arabayı daha sıcak hale getirir!
[Zengin konfigürasyon] Araç seçildiğinde, konfigürasyon aslında çok zahmetliydi. Emgrand GL konfigürasyonu gerçekten çok zengindir, aynı fiyata Emgrand GL'den daha kapsamlı olmamalıdır, ister yardımcı konfigürasyon ister görsel-işitsel eğlence konfigürasyonu veya cepheyi desteklemek için kullanılan konfigürasyon olsun, çok kullanışlıdır. Yukarı.
[Enerjik güç] Sadece parametrelere bir bakın, 1.8L doğal emişli motor o kadar iyi değil, aslında başka bir araba sürmedim, bu tür bir güç daha çok arkadaşlardan ve yolculardan geliyor. Günlük kullanımda, trafik ışıklarından başlayarak 1. ve 2. viteslerin gücü hala çok güçlüdür ve tırmanma kabiliyeti iyidir. Yüksek hızdaki güç performansı da övgüye değer, klima tam yüklü olsa bile, hızı artırmaya devam etmek istiyorsanız yine de güç çıkışına sahip olabilirsiniz.
[Hassas kontrol] 1.8 manuel vites direksiyonu hidrolik olarak desteklenir, bu oldukça ağırdır, ancak direksiyon hissi çok iyidir ve boş konum yoktur. Altı vitesli düz şanzıman çok iyi bir emiş hissine sahiptir ve hafif bir itme ile kolayca vitese takılabilir ve çalıştırması kolaydır. Şasinin sağlamlığı çok iyidir ve bazı büyük inişli çıkışlı yollardan geçtikten sonra desteksiz hissettirmeyecektir, ancak herhangi bir zamanda bazı hız tümseklerini veya yoldan geçerken, bariz tümsekler olacaktır.
[Gerçek hisler] 6W kilometrelik bir kilometre ile, iki lastiğim dışında, kendi başarısızlığım nedeniyle beni yolun ortasında bırakmadım ve bu da Emgrand GL seçimimin doğru olduğunu doğruluyor. Elbette ufak tefek kusurlar ve eksiklikler var ama Geely üreticilerinin insanları iyileştirmeye çok dikkat ediyor.Örneğin eski Tucao otomobil makinesi yeni modelde akıllı araba makinesini kullanıyor, bardaklık konumu da ayarlandı ve saklama bölmesi de değiştirildi. Çok kişilik için küçük iyileştirmeler. Alay konusu olan son cümle bu araba deneyimini sona erdiriyor: Sırf hayırlı olsun diye araba satın almak değil! ! !
Modern Emgrand GL'yi vurgulayın.
Emgrand GL'nin ön yüz tasarımı biraz "sert" ve bu da tüm arabayı daha güçlü kılıyor.
Lensi yükselttim ve gece görsel efekt gerçekten daha iyi ve alt dudaktaki mavi çıkartma bir moda haline geldi.
Mercan kırmızısı çok çekicidir, kırmızı bir renk ve tavırdır.
Geniş hava girişi içi boş bir görüş hissi yaratır.
Farklı spor rüzgarı, büyük tekerlekler, keskin bel çizgisi, sporun genidir.
Vücudun bel kısmı, tüm arabayı artık o kadar alçak anahtar yapmaz.
2.7M dingil mesafesi bu seviyede bir lüks olarak kabul ediliyor ve uzun dingil mesafesinin getirdiği görsel algı da oldukça iyi.
Kuyruğun tamamının tasarımı son derece dengeli ve çift egzoz çıkışı tasarımı sportif.
Kasaba evi fotoğrafı! ! !
Bu makale Bitauto.com Forum'daki bir netizenden üretilmiştir Paranın içinde olmak ].
