(CCTV Finansmanı "İlk Kez") Milli bayram tatilinde seyahat eden araç sayısının artması ve küçük binek araçların yüksek hızlarda serbest geçişi nedeniyle, ulusal karayolu trafik hacminde önemli bir artış yaşanmıştır.Kasım ayında ulusal trafik hacminin, sıradan ulusal karayolu trafiğinin büyüme oranının üzerinde bir önceki yıla göre% 7 artması beklenmektedir. Öyleyse, en kalabalık nerede? Büyük veriyle birlikte bir göz atın.
Verilere göre, ücretsiz yüksek hızlı trafik 1 Ekim'de saat 0: 00'da başladı ve ücretli geçiş kapılarının etrafındaki trafik baskısı arttı.Yoğun ücretli geçiş kapıları çoğunlukla Pekin, Şangay, Suzhou ve diğer yerlerde yoğunlaştı. Bunların arasında, en sıkışık on gişe istasyonu sıralamasında Pekin 3 koltuk işgal ediyor. İlk üç, Pekin Kangzhuang Geçiş Ücreti İstasyonu, Suzhou Sutong Köprüsü Güney Geçiş Ücreti İstasyonu ve Kunming Kuzey Geçiş Ücreti İstasyonu. 0: 00'dan 1'e kadar olduğu tahmin ediliyor. Nokta tıkanıklığı gecikme endeksi 8.8'in üzerindedir. Gece araç kullanan sürücüler, trafik kazalarını önlemek için güvenliğe dikkat etmeli ve paralı geçiş kapısında yavaşlamalıdır.
6 - 7 Ekim arasındaki dönüş trafiği akışı nispeten dağınıktır ve ücret istasyonu çevresindeki tıkanıklık genellikle 1 Ekim'dekinden daha düşüktür. En sıkışık geçiş ücreti istasyonu, Nantong'daki Sutong Köprüsü Kuzey Ücret İstasyonu'dur. Tüm gün tıkanıklık gecikme endeksinin olması bekleniyor 4.9, ardından Beijing Baimiao Ücret İstasyonu ve Zhangjiakou Kuzey Ücret İstasyonu.
Kasım ayının Altın Haftası boyunca Kaifeng Qingming Shanghe Parkı çevresindeki yolların en sıkışık yol olması ve tüm gün tıkanıklık gecikme endeksinin 3,5'e ulaşması bekleniyor. Tıkanıklık en belirgin olanı 2-7 Ekim tarihlerinde 08: 00-19: 00 arasında olacak. Xi'an'daki Terracotta Savaşçıları ve Atlar Müzesi ve Datong Yungang Mağaraları sırasıyla ikinci ve üçüncü sırada yer alacak. Sırada Jiaxing Xitang Antik Kenti, Zhengzhou Songshan Shaolin Tapınağı, Guilin Xiangshan Manzara Alanı, Xi'an Datang Furong Bahçesi, Huangshan Hongcun, Yantai Penglai Köşkü ve Guilin Jingjiang Kral Şehri var. Tüm gün süren tıkanıklık gecikme endeksi 2,5 veya daha fazlasına ulaştı.
(Bu makalenin editörü: Chen Yuxian)