Dört büyük Japon otomobil şirketinin satışları fırladı ve yıllık satış hedefleri planlanandan önce tamamlanırken, yurt içi satışlar kasvetli oldu.
Kasım ayında otomobil işi tamamen serbest bırakıldı. Birkaç şirket mutluydu ve diğerleri endişeliydi. Japon arabaları kahkahalarla doluydu ve yerli arabaları üzgündü. Sadece araba işinden bahsetmişken, ilk onda iki ile Çin ve Japon, dört ile Almanca, iki ile Koreli ve iki ile Amerikalı.
Nissan, Sylphy'nin yardımıyla otomobil endüstrisine hâkim olmaya devam etti ve en çok satan model olmak için Lavida'yı geçti. Nissan, Kasım ayında 135.800 adet satarak, yıllık% 11 artışla Haval'ın 120.000 adedini geçti.
Corolla'nın ivmesi o yıl hız kesmeden devam ediyor ve küresel satış lideri olmaya değer.Geçen ay 32.000 adet sattı ve Kasım ayında toplam satışları 110.000'i aştı. Bir önceki yıla göre% 6,5 artış.
Niş bir otomobil şirketi olarak Mazdanın satışları ılımlı olmadı, ancak Kasım ayında CX4, Angkersaila ve diğer küçük deplasmanlı modellerle hala iyi sonuçlar elde etti. Ocaktan Kasıma kadar 250.000 adet satarak yılı planlanandan önce tamamladı. 240.000 adet satma hedefi en yüksek rekor
Honda'nın Çin'deki üç favorisi Fit, Civic ve CRV, Kasım ayında, özellikle de kesintisiz fiyat artışı koşuluyla 1W + satışlar elde eden Civic ve altın çekme kabiliyeti etkileyici. Kasım ayında toplam satışlar 120.000 adedi aştı.
