Bir yıldan az bir sürede 110.000 adet sattı! Yıllık yüz germe daha da etkileyici.
Baojun 530'dan bahsetmişken, bu araba kesinlikle 2018'in en iyi SUV modellerinden biri. Mart ayındaki lansmanından bu yana 9 ayda toplam 116 bin 324 adet satılarak popülaritesi gösterildi. Geçen ay SAIC-GM-Wuling Baojun, yıllık bir tadilat gerçekleştirdi ve piyasada 8.88-102.8 milyon yuan fiyat aralığında toplam üç modeli piyasaya sürdü. Şimdi yazarla deneyimlememe izin verin, yeni araba ile eski araba arasındaki farklar nelerdir? Satın almaya değer mi?
2019 Baojun 530 ön yüz büyük ağızlı hava giriş ızgarası, yerleşik çift şeritli krom trim şeritlerine sahiptir ve esneklikle dolu ön LED gündüz yanan farlara bağlanmıştır; hava girişinin alt kısmında her iki tarafta "C" şeklinde dekorasyon bulunur. Far grubu, kişiliği vurgulayarak dahil edilmiştir. Yüksek konumlu fren lambaları, üst arka camdaki büyük boy spoylerin içine yerleştirilmiştir ve her iki taraftaki yatay LED ışık kaynağı arka lambaları, genel olarak Iron Man hissini gösteren alt kısımdaki iki taraflı krom kaplı arka sıra ile birleştirilmiştir.
Aynı sınıftaki modellerle karşılaştırıldığında, Baojun 530, Haval H6 ve Trumpchi GS4'e kıyasla uzunluk, yükseklik ve dingil mesafesi açısından avantajlara sahiptir, ancak genişlik diğer iki otomobil kadar belirgin değildir. 2750 mm dingil mesafesi sayesinde, yeni Baojun 530'un arka alanı bol ve arka sıranın zemini tamamen düz, bu da alan kullanımını büyük ölçüde iyileştiriyor. Ek olarak, arabanın arka koltukları da 4/6 oranında eğimi destekleyebilir ve günlük yükü karşılayabilecek 1051L bagaj alanı elde edebilirsiniz.
Arabaya girerken, Baojun 530 koltuğunun yumuşaklığı tam olarak doğru, ancak yumuşak koltuk minderinin destekleme kapasitesi Haval H6'dan çok daha iyi. Ön koltuk daha uzun ve arka koltuk minderi de yeterince uzun, uzun süre oturmak uyluğunuzu yormayacak, uzun mesafeli sürüş için uygun. Ayrıca yeni otomobilin arka cam camı geniş bir alana sahip ve arka sırada oturan yolcular çok iyi bir görüşe sahip olduğu için arka sıradaki yolcular sıkışık hissetmeyecek.
Yapılandırmadaki en büyük gelişme, yeni bir LCD gösterge panelinin daha zengin bir ekranla değiştirilmesidir ve görsel-işitsel eğlence, navigasyon, WiFi ve diğer işlevleri destekleyen kayan 8 inçlik bir dokunmatik ekran. Ayrıca farklı modellere göre tek tuşla çalıştırma, elektronik el freni, elektrikli koltuk ayarı, otomatik klima, panoramik sunroof vb. İle donatılmış olup, tüm araçta toplam 8 adet hoparlör ve 1 adet subwoofer bulunmaktadır.Harman sonsuz ses sistemi ile donatılmıştır. İyi katman.
2019 Baojun 530'daki 1.5T motor, eski modele kıyasla bir gelişme olan 111kW / 250Nm'lik bir montaj üretebilen Honeywell'in en yeni nesil turboşarjını kullanıyor. Şanzıman uyumlu CVT şanzıman, ekonomi, spor, kar ve manuel (8 vitesli) birden fazla sürüş moduna sahiptir.Kapsamlı çalışma koşullarında yakıt tüketimi 7.9L / 100km'dir.Süspansiyon, bir ön McPherson + arka çoklu bağlantı kullanır Kombinasyon, tüm sürüş deneyimi için daha rahattır.
Genel olarak 2019 Baojun 530, önceki nesle göre daha eksiksiz bir performansa sahip. En şaşırtıcı olan ise fiyatın eski modele göre düştüğü ve üst modelin 13.000 düştüğü, tabii ki satın almaya değer!
