Marka imajını yeni bir boyuta yükseltin, SAIC Volkswagen Huiang araba satın alma kılavuzu
Phaeton piyasaya ilk çıktığında, insanlar her zaman "12 silindirli bir Passat gördünüz mü?" Sesini duyabiliyordu, ancak Phaeton'un kesilmesi ile konu yavaş yavaş insanlar tarafından unutuldu. Yeni bir konu getirdik - "Yerli olarak üretilen bir Volkswagen satın almak için kim 600.000 yuan'dan fazla para harcayabilir?" Evet, bu konunun baş kahramanı, 8 yer değiştirmeli iki modeli piyasaya sürmüş olan Hui Ang. Fiyat aralığı 34.90-65.90 milyon yuan'dır ve beş yıllık ücretsiz bakım ve üç yıllık garanti politikası sağlar Bu oldukça güncel modelin nasıl seçileceğine bir göz atalım.
Huiang, tasarımda Volkswagen'in tutarlı tasarım stilini hala koruyor, ancak bu farklı.İkisini görsel olarak yakından bağlamak için farların kenarında ve hava giriş ızgarasında çok sayıda krom süslemeler kullanılmış. Aynı zamanda, genel duygu daha atmosferik ve sakin. Gövde boyutu açısından Huiang'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5074/1893 / 1489mm ve dingil mesafesi 3009mm olan Audi A6L'ye eşdeğerdir.
İç mekan, yatay görsel genişliği artırmak ve büyük bir alan hissi yaratmak için çok sayıda düz ve düz çizgiler kullanır.Aynı zamanda, ahşap damarlı dekorasyon ve Nappa malzeme koltuklar çok dokulu ve konfigürasyon performansı kesinlikle belirsizdir. Baş üstü ekranı, Araba buzdolabı, arka masa, kablosuz şarj ve diğer fonksiyonlar da lüks tarafını gösteriyor.
Hui Ang, 2.0T turboşarjlı ve 3.0T V6 süperşarjlı motorlarla donatılmıştır. İlki 165kW maksimum güce ve 350Nm maksimum torka sahiptir ve ikincisi 220kW maksimum güce ve 440Nm maksimum torka sahiptir.
Giriş seviyesi iki bölgeli Yuzun versiyon konfigürasyonu gerçekten tatmin edici değil ve hatta açılır tavanın takılması gerekiyor; 40.000 yuan fiyatına sahip iki tekerlekten çekişli Yuzun Deluxe versiyonu daha fazla panoramik sunroof, lastik basıncı izleme, anahtarsız giriş ile donatılmıştır. Ortam ışığı, koltuk ısıtması ve diğer konfigürasyonlar temelde günlük kullanımı karşılayabilir; iki tekerlekten çekişli aşırı versiyon, iki tekerlekten çekişli Yuzun lüks versiyonundan 20.000 yuan daha pahalıdır.Direksiyon simidi değiştirme, direksiyon simidi ısıtması, koltuk havalandırması ve masaj işlevlerini ekler ve fiyat farkı nispeten makuldür. , Konfor artırıldı ve maliyet performansı daha yüksek; iki tekerlekten çekişli yönetici versiyonunun fiyatı 60.000 yuan artıyor ve arkadaki yolcularla ilgilenen bir dizi konfigürasyon ekledi.Sabahları kullanım yoksa, bu konfigürasyonlar çok kullanışlı değil; en yüksek konfigürasyonda olduğu gibi İki tekerlekten çekişli yönetici amiral gemisi versiyonunun konfigürasyon performansı çok iyi olsa da, yüksek fiyatı aynı lüks markalardan daha az olmadığı için satın alınması önerilmez.
480 V6 modeline gelince, söylenecek ilk şey, bu üç modelin fiyatlarının düşük olmadığı ve dört tekerlekten çekişli ekstrem versiyonun konfigürasyonunun yeterli olduğu; dört tekerlekten çekişli yönetici versiyonu da arkadaki yolcuların bakımını artırıyor ancak bu konfigürasyonlar için Fazladan 60.000 yuan'a değmez; sınıfının en iyisi dört tekerlekten çekişli yönetici amiral gemisi versiyonu, güçlü yapılandırma ve kapsamlı işlevler açısından bir abartı değil, 659.000 yuan'ın fiyatı çok yüksek. Düşük anahtar lüksü için değilse, Gerçekten onu seçmeye gerek yok.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
