Porsche fabrikası JAC kadar iyi değil. Li Bin, iyi olanın pahalı olduğunu düşünüyor. Netizenler: Karşılaştırma yok
Yeni enerji araçları, elektrikli araçlarla aynı ... Şu anda, taşıtlar için enerji kaynaklarının kullanımı için petrole daha uygun bir alternatif bulana kadar, saf elektrikli araçlar ancak daha ödün verilmiş bir yöntem olabilir ... Günümüzde çevre kirliliği sorunu gerçekten çok ciddi. Bu sorunu çözebilecek her yöntemden vazgeçin, bu nedenle yurtiçi otomobil pazarında çok sayıda yeni enerji otomobili markası ortaya çıktı.Hepimiz bunlara "İnternet otomobil üretiminin yeni gücü" diyoruz. Elektrikli arabalar herkes tarafından beğenilmese de, onlar gibi. Tesla markası dünya çapında tanınmaktadır. Yerli markalar örnek olarak Tesla'yı takip etti ve şimdiye kadarki en başarılı NIO onlardan biri.
Weilai Automobile şu anda yeni araba yapım kuvvetleri arasında lider olarak kabul ediliyor, çünkü diğerlerinin satışta seri üretilen arabaları var.Gerçek teslimat sayısı şimdiye kadar sadece 2.000 civarında olmasına rağmen, bu aynı zamanda ilk adım. En azından hala konsept otomobil sahnesinde olan markalardan çok daha güçlü. Bir süre önce Weilai Automobile, Amerika Birleşik Devletleri'nde Asdaq'da başarılı bir şekilde listelenmiş ve Amerika Birleşik Devletleri'nde halka açılan ilk yerli otomobil markası olmuştur .. Görünüşe göre internet tabanlı otomobil üretimi o kadar da güvenilmez değil.
Ancak yakın zamanda Weilai Automobile'in kurucusu Li Bin'in verdiği bir cümle, araba çevresi arasında hararetli tartışmalara yol açtı. CCTV2 finansal karakter belgesel programı "Meet the Big Guys" a katıldığı sırada Li Bin, hiç utanmadan şunları söyledi: "Porsche, Çin'deki fabrika kesinlikle Jianghuai'deki fabrika kadar iyi değil. Jianghuai, üretim hattını tamamen Weilai'nin teknolojik gereksinimlerine uygun olarak tasarladı. " Weilai Automobile ile JAC arasındaki ilişkiyi bilmeyen insanlar olabilir. Şu anda Jianghuai, Weilai Automobilein ilk saf elektrikli seri üretim SUV'si Weilai ES8 ile bu şekilde konuşmak için sözleşme yaptı.
Li Bin, ortaklarına reklam vermek için elinden gelenin en iyisini yapmaya çalışsa da, Weilai ES8'in JAC tarafından üretileceği açıklandığından beri, birçok tüketici aslında Weilai'nin havalı bir ritme sahip olacağından korktuğunu çünkü JAC markasının sahibi olduğunu söyledi. Binek araçların ülkede çok fazla pazar payı yok ve itibarı pek iyi değil, bu yüzden herkes Jianghuai'nin bu Weilai ES8'i iyi üretebileceğine inanmıyor. Aynı zamanda, internette ES8'lerin bazı sahiplerinin doğrudan "Jianghuai" kelimesini ES8 kuyruk etiketindeki "Jianghuai Weilai" den çıkardığı ortaya çıktı.BMW Brilliance ve Beijing Benz'i daha önce duymuştum. Etiketi seçecek yerel bir marka yok, ancak tüketiciler aslında Jianghuainin marka itibarını çok düşük olduğu için beğenmiyor.
Li Bin biraz övünse de Weilai'nin fabrikasının Porsche'nin aslında ona dayanan fabrikasından daha iyi olduğunu söyledi. Çünkü Jianghuai Automobile, üretim için NIO sağlamak amacıyla yüksek standartlı bir üretim tesisi kurmak için bir milyar yuan'dan fazla para harcadı ve ayrıca çok sayıda çok modern ve akıllı üretim ekipmanı piyasaya sürdü. Üstelik bu fabrika şu anda dünyada tamamen alüminyum kaporta üretebilen birkaç fabrikadan biri ve bu da Li Bin'in övünmediğini gösteriyor.
Üretim hattının zeka ve otomasyon derecesi açısından, Porsche'nin fabrikasının JAC'ın çok paraya mal olan yeni fabrikasından gerçekten daha düşük olması mümkündür.Ancak, Porsche'nin üretim hattı bu akıllı üretim ekipmanlarıyla ünlü mü? ? Tabii ki hayır, üretim hattınız ne kadar akıllı olursa olsun, iyi bir araba yapamayacak, boşuna, Porsche fabrikası sizin kadar akıllı donanıma sahip değil, ancak çalışanların deneyim ve üretim teknolojisi sizden daha olgun ve güvenilir. Maddi olmayan bir varlıktır.
Dahası, nedeninin bir kısmı, Porsche'nin insanlar arasında popüler olması ve bazı manuel üretim tekniklerinden kaynaklanıyor. İnsanlar daha akıllı montaj hatları kullanmak zorunda değiller ama istemiyorlar. Almanya'nın Endüstri 4.0 dönemini yıllar önce başlattığını ve teknik standartların ve gereksinimlerin daha yüksek olduğunu bilmelisiniz. Bunlar destek olmadan bile, dünyaca ünlü pek çok marka yalnızca Almanya'dan doğdu. Otomobil markaları açısından bakıldığında, bu son derece akıllı bir üretim hattının değiştirebileceği bir şey değil. Ve Li Bin'in kendi anlayışı, pahalı üretim hatlarının yeni olduğu ve son derece akıllı üretim hatlarının iyi üretim hatları olduğudur. Herkesin bildiği gibi, bu tamamen otomobil üretiminde uygulanamaz.
Weilai ES8'e tekrar bir göz atalım. Birçok araç sahibi internette Weilai ES8 ile çok sayıda sorunu ortaya çıkardı. Örneğin, seyir menzili standarda ulaşmaktan uzaktır ve araç içi sistemde çarpışma riski vardır. Bu sorunları çözmezseniz diğerleriyle karşılaştırabilirsiniz. Üretim hattı iyi ya da kötü, aslında pratik bir önemi yok. Ve Weilai Auto her zaman Tesla'yı kıyasladığını söylüyor, böylece gücünü Tesla ile karşılaştırabilirsiniz.Arabanız birisinin kalitesi ve dayanıklılığına sahip mi?
Medya ve netizenler tarafından bunalttıktan sonra, Li Bin de dil sürçmesini fark etti ve internette ifade etme girişiminde bulundu: Porsche markasına çok saygı duyuyor, ancak sadece kendi üretim standartlarını ve güçlerini vurgulamak istiyor.Ayrıca, başkalarıyla birlikte en son üretim hattını kullanıyor. Birkaç yıl önceki üretim hattıyla karşılaştırıldığında, bu karşılaştırılabilir mi? Bunun hakkında ne düşünüyorsun? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
