Guangdong eyaleti pilotları anlamsız ödeme ile ücret istasyonları, kodu taramaya ve beklemeye gerek yok, plaka ödemesini gerçekleştirin
Bugünlerde Çin'de yaşıyorum, bir kuruş olmadan yaşayamam ama bir kuruş nakit olmadan da iyi yaşayabilirim. Bir de nakit para hazırlamanız gereken bir durum var, aksi halde çok utanç verici olacak ... Bu durum yüksek hızlarda gişelerdir, mobil ödeme daha popüler hale gelmesine rağmen ETC kadar uygun değildir.
Ancak, Guangdong Eyalet İletişim Grubu'na göre, grubun yan kuruluşu United Teleservices Company ve Litong Technology Company tarafından ortaklaşa oluşturulan "Hassas Ödeme" teknolojisi nihayet Guangzhou, Shenzhen ve diğer yerlere indi.Aynı zamanda, Yuetong Card APP sensörsüz ödeme işlevini başlattı. Araç sahipleri için uygun deneyim başka bir destek ekler. Araç sahiplerinin yalnızca kayıt ve bağlayıcılığı önceden tamamlamaları gerekir ve ardından yeni deneyimi Guangqing Otoyolu Qingfeng İstasyonu, Xinhuabei, Donghu İstasyonu ve Havaalanı Otoyolu Banghu İstasyonu ve Jihe Otoyolu Fumin İstasyonu'nda deneyebilirler. Böylesine anlamsız bir ödemeden sonra, eyaletin yüksek hızlı geçiş gişeleri kapatılacak!
Hissetmeden ödeme şekli nedir?
Endüktif olmayan ödemeye kamyon ehliyet ödemesi de denir.Sahibi, aracı önceden kaydettirip hesabını bağladıktan sonra girişte kartı alıp çıkışta ödeyebilir, cep telefonunu göstermesine gerek yoktur.Arka plan ücreti plaka tanıma ile düşülür, trafik ve ödeme bilgileri gerçek zamanlı olarak alınabilir. Basitçe söylemek gerekirse, önceden kayıt olduktan sonra, plakanın tanınmasını ve düşülmesini sadece kartı alıp kartını ödeyerek gerçekleştirebilirsiniz ve üçüncü şahıs ödemesi için ödeme cep telefonundan yapılır.
Cha Ge'nin yorumu: Bu, ETC'si olmayan araç sahipleri için çok zaman kazandıracak ve ayrıca trafik sıkışıklığını azaltabilir, ancak süreç açısından ETC daha uygundur. Ve WeChat, Alipay ve banka kartları vb. Gibi üçüncü taraf ödemeleri, hesap bakiyesi sıfır olduğunda nasıl performans gösterileceği ve zorunlu kesintilerin de dikkate alınması gerekip gerekmediği.
Hiçbir anlam ödemesi, plaka bulut ödemesine yükseltilemez
Anlamsız ödemenin sadece ilk adım olduğu, nakit ya da mobil ödeme kodlarını göndermek için bölük pörçük zamandan tasarruf sağlayabileceği bildirildi.Anlamsız ödemenin ikinci aşaması, plakanın bulutta ödenmesi, ödeme plakası tanınarak doğrudan bulutta yapılıyor ve kart alınıp ödeniyor. Kart süresinden de tasarruf edilir ve gişelerden geçiş verimliliği artırılır.
Cha Ge yorumu: Bu tür bir araç plakası bulutu ödemesinin hala nispeten gelişmiş olduğu söylenmelidir, ancak devasa araç sahipliği karşısında, bunun nasıl hızlı ve etkili bir şekilde yaygınlaştırılacağı düşünülmelidir. Aşırı lisanslı araçların davranışlarının nasıl tanınacağı ve plaka bulutu ödeme modunda plakaların engellenmesi konusunda da dikkatlice tasarlanması gerekmektedir.
Rampa ödemesi ETC verimliliğini artırır
Herkes ETC'nin uygun olduğunu bilir, bu nedenle yine de ETC kuyruğu vakaları olacaktır. Guangdong Transportation Group tarafından başlatılan "rampa ödemesi", Yuetong kart elektronik etiketleriyle donatılmış araçların artık yalnızca ETC kanallarını değil, aynı zamanda hızlı Yapay geçidi alın. "Rampa ödemesi" ETC şeritlerinin hızını da artırabilir. Gelecekte ETC kullanıcıları ETC şeridinden geçtiklerinde sistemin sadece işlem listesini kontrol etmesi gerekiyor ve barı hemen kaldırıp serbest bırakabiliyorlar, araç geçiş hızı 3 kat artırılabiliyor ve tek bir aracın şeridi geçmesi için ortalama süre yaklaşık 3 saniye. Yapay şeridi kullanırsanız, sistem otomatik olarak kullanıcının ödeme bilgilerini sisteme geri gönderir Başarıyla düşülen araçlar için, geçiş ücreti toplayıcı hızlı bir şekilde "tek tıklama" trafiğine ulaşabilir.
Chage yorumu: ETC kanalının hızını artırmak önemlidir, ancak bu ETC'nin verimliliği diğer kanallardan daha hızlıdır. Manuel ETC denetimleri gerekiyorsa, doğrudan şarjdan daha uzun sürebilir ve bu da genel verimliliği artırır Büyük değil. Ve uygulama kapsamı, ETC kanalının tıkandığı ve yapay kanalın engellenmediği durumdur, ancak şu anda ETC kanalında daha fazla araç varsa, yapay kanal daha dolu olacaktır ve tanıma hızını artırmak semptomların çözümüdür.
Cha Ge özetledi: Guangdong, bu kez endüktif olmayan ödemenin pilot uygulamasında başı çekti ve bu, gelecekteki yüksek hızlı ücretin tamamının geliştirilmesi için önemli bir referansa sahip. İnsansız operasyon ve bulut tanımlama geri döndürülemez eğilimlerdir. Verimliliği artırmak ve hızlı popülerleştirme mevcut teknik problemlerdir. Elektronik plakaların yaygınlaşması bir fırsattır ve yakın gelecekte, geçiş gişelerindeki geçiş ücreti toplayıcıları tarih olabilir.
