Çin'de yolun sonu ama yabancılar gözünde lüks bir araba ve virajı ülkeyi kurtarmak imkansız.

Lüks SUV pazarından bahsetmişken, insanlar Çin pazarına erken girişleri ve marka etkisi altındaki köklü fikirleri nedeniyle ilk olarak Alman Üç Silahşörünü düşünebilirler. Yavaş yavaş, Lexus, Infiniti ve diğer modeller de insanların dikkatini çekti.Herkesin bildiği gibi, Acura markası Lexus ve Infiniti'den daha önce piyasaya çıktı. 1986'da Honda tarafından Kuzey Amerika'da kurulan üst düzey bir otomobil markası. 11 yıldır Çin'de. . Honda Çin sözcüsü Zhu Linjie gazetecilere verdiği röportajda şunları söyledi: "Acura, Çin pazarı tarafından anlaşılmak istiyor ve buna ihtiyaç duyuyor", ancak Acuranın durumu iyimser değildi.

Amerikalılar tarafından tanınan, ancak Çin'de çok az kişi tanıyan bir marka.Birkaç kez bu marka insanların gözünden kayboldu ve hemen Çin pazarından çekildi, ancak Temmuz ayında geri döndü. Temmuz ayındaki lüks SUV satış sıralamasına bakıldığında, ilk beş sıra hala BBA üyeleri tarafından işgal ediliyor Audi Q5 şampiyonluğu başarıyla kazandı ve satışlar 10.000'i aştı, ancak bu sonuçlar büyük faydalarından ayrılamaz. Otomobil ve SUV alanında oldukça iyi bir performans sergileyen Kayla, henüz BBA saflarına girmemiş olsa da bir anlamda tüketiciler tarafından çoktan tanınmış durumda. Acura CDX beklenmedik bir şekilde ilk ona girdi En genç Acura CDX, Temmuz ayında yıllık% 2683,3 artışla 1.002 adet sattı.

Honda Acura CDX'in yurt içi rehber fiyatı [229,800-312,800 yuan] 'dır. Herkesin bildiği gibi bu fiyat aralığında BMW X1, Audi Q3, Mercedes-Benz GLA, Infiniti QX30 gibi geniş bir seçenek yelpazesi bulunmaktadır. Onun rakibi. Görünüş hakkında fazla bir şey söylemeyeceğim. İyiliksever, iyilikseveri görür ve bilge bilgeliği görür. Şimdi onun vücut konfigürasyonunun belirli performansına bir göz atalım!

Gövde ölçüsü, uzunluk / genişlik / yükseklik / 4496/1840/1615, dingil mesafesi 2660mm, lastik özelliği 235/50 R18 olup, yüksek konfigürasyonlu modellerde ayrıca araç içi hava temizleme cihazı bulunur; güç açısından otomobil 1.5T turboşarj ile donatılmıştır. Motor maksimum 182Ps beygir gücüne ve maksimum 240 N · m torka sahiptir. 8 ileri çift kavramalı şanzıman ile uyumludur. Aynı seviyedeki rakip ürünlerdeki performans oldukça iyi, ancak satışlar neden bu kadar utanç verici? Çin'de satılan yepyeni bir Acura MDX'in performansına bir göz atalım, bileceksiniz.

Yepyeni dört tekerlekten çekiş - Acura MDX Kılavuz fiyatı [69,8-84,8 milyon yuan], gövde boyutunun uzunluğu / genişliği / yüksekliği sırasıyla 4985/1975/1715 ve gövdenin dingil mesafesi 2820 mm'dir; güç, maksimum 261 Ps beygir gücüne sahip 3.0L V6 doğal emişli motor kullanır Maksimum tork, 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen hibrit elektrik gücü olan 296 N · m'dir; tüm araç, alüminyum alaşım jantlara sahip 245/50 R20 büyük boy lastiklerle, ön ve arka farlar tüm LED'lerle donatılmıştır. 7 koltuklu SUV, arka koltukların orantılı olarak aşağı yatırılmasını destekler ve bir araç içi hava temizleme cihazı ile birlikte gelir.

Yukarıda bahsedilen iki modelin görünümüne ve konfigürasyonuna baktıktan sonra, fiyatı ne olursa olsun, arabanın iyi olduğunu hissediyorum.Örnek olarak yeni Acura MDX'i alın.Bu fiyata, ithal bir Q7 satın alabilirsiniz, ancak 700, 800.000 bütçeli herkes. Tüketicilerin çoğu işletme operatörü veya ticari ihtiyaçları var. Bu bütçeye sahip bir arabanın karşılaması gereken ilk şey " yüz "Daha derin olmak gerekirse, satın almak istediğiniz araba gelecekte işinizi büyütmek için kesinlikle güçlü bir silah olacaktır. Bu diğerleri için bir yüz, bu yüzden bir araba seçtiğinizde, aynı fiyata bazı tanınmış markaları da seçeceksiniz.

Açıkça söylemek gerekirse, Acura'nın Çin'de marka tanıtımı eksiktir.Acura'nın aslen Japon Honda tarafından Amerikalılar için özelleştirilmiş bir üst düzey marka olması şaşırtıcı değil.Aynı satış stratejisini Çin pazarına da uygulamaya devam ediyor ve aynı etkiyi elde etmek istiyor. İmkansız. Şu anda, Acura'nın aynı seviyede rakip ürünlerde hiçbir avantajı yok gibi görünüyor. Düşük marka bilinirliği ve aşırı fiyatlandırma ana nedenlerdir.Düşük pazar tutma ve daha sonraki bakım zorluğu ile birleştiğinde, bu sadece bu markayı daha da niş hale getirecektir. Sonunda sadece Çin pazarına veda edebilirim!

En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?

Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai

"Bilinmeyen" yolda, arabanız çok akıllı olabilir!
önceki
Lansman konferansında yeni bir numara oynamak için, Haval F7 neden 90'lar sonrası tarafından tanınsın?
Sonraki
durum nedir? ! Bu otonom gidon farklı görünüyor
Changan CS35 ve Haval H2, hem içeride hem dışarıda olan birbirleriyle tanışıyor!
Kompakt otomobiller, deniz seviyesinden 5200 metre yüksekliğe meydan okuyamaz mı? Yepyeni Emgrand bunu sizin için yaptı!
Bir haftalık LPL rekabet verileri: ilk üç takımın avantajları kademeli olarak belli oluyor
En değerli modellerin büyük sıralaması! Bir araba al ve bu dalgayı izle
Xiaotu "mutluluktan" başlayarak tüm aileyi memnun ediyor
A hisselerini desteklemek için trilyonlarca sigorta sermayesi için açık çağrı yapıldı ve araştırma ayak izi büyük fonların "tercihini" gösteriyor
Başka bir taklit otomobil markası, otomotiv alanındaki eşik çok düşük mü?
Tüm kentsel SUV'lar baharatlı mı? Bu dört tekerlekten çekişli versiyonlar da çılgın olabilir!
Küçük deplasmanlı türbin motorları geleceğin trendi. Çok sayıda sıcak satış arabası tavsiye ediliyor
Sadece yolu sürmek değil mi? Bu 300.000 "yırtıcı kuş" sizi denize götürür
Lifan'ın Çin'de dirilip dirilmeyeceği buna bağlı!
To Top