Özel sürüm 2017 "Çift Yüz" listesi yayınlandı ve parça ve bileşen şirketlerinin karlılığı başladı
17 Çinli şirket uluslararası listeye seçildi
Uluslararası listenin en altında 11 milyar yuan'dan fazla gelir var
18 Çinli şirketin yıllık geliri 10 milyar yuan'ın üzerindedir ve bunlardan 2'sinin geliri 100 milyar yuan'dan fazladır
6 Eylül 2017'de People's Daily'nin Yeni Medya Binası'nda "2017'nin En İyi 100 Çin Otomobil Parçaları Şirketi" ve "2017'nin En İyi 100 Uluslararası Otomobil Parçaları Şirketi" (2017 "Çift Yüz") basın toplantısı düzenlendi.
2017 "Çifte Yüz" ün piyasaya sürülmesi, önde gelen Çinli otomobil parçaları şirketlerinin uluslararası gelişmiş şirketleri kıyaslaması, teknolojik boşlukları araştırması ve uluslararası rekabet modellerini analiz etmesi açısından büyük önem taşıyor. Çin'in otomobil parçaları endüstrisinin derinlemesine bir anlayışını sağlıyor ve uluslararası otomobil pazarı için önde gelen Çin işbirliğini arıyor Ortaklar referans temeli sağlar.
2017 "Çift Yüz" konferans sitesi
Bu seçim, genel endüstri seçiminin sübjektif faktörleri hariç, 2016 yılındaki otomobil parçası şirketlerinin işletme gelirlerine dayanmaktadır. Çin'in otomobil endüstrisinde yetkili ve profesyonel bir medya olarak "China Auto News", misyonu olarak "otomobil toplumundaki kamuoyunun liderini" alıyor ve Çin'in otomobil parçaları endüstrisinin gelişimini teşvik etmek için bu listeyi seçme sorumluluğunu üstleniyor. "China Automobile News", veri kaynaklarının nesnelliğini, doğruluğunu ve gerçekliğini sağlamak için üç ay boyunca yaklaşık 500 şirketten gerçek, doğru ve ihtiyatlı bir şekilde veri toplayıp doğruluyor.
Geçtiğimiz beş yıl içinde, Çin'in toplam otomobil üretimi ve satışları hızlı bir büyüme kaydetti ve otomobil parçaları endüstrisinin karlılığı da önemli ölçüde arttı. 2016 yılında, 12.700 otomobil parçası şirketinin belirlenen boyutun üzerindeki toplam geliri 3,72 trilyon yuan idi. Bu veri seti, Çin'in otomobil parçaları endüstrisi için yıllar içinde yeni bir rekor kırdı.
Şu anda, Çinli otomobil parçaları şirketleri bağımsız araştırma ve geliştirme yeteneklerini geliştirmeye odaklanıyor ve önemli otomobil parçaları alanlarında yabancı sermayeli şirketlerin tekelini kırmaya devam ediyor. Uluslararası otomobil parçaları pazarında, Çin'in damgası özellikle belirgindir ve yerli ve yabancı kaynakların entegrasyonu küresel otomobil endüstrisinin gelişme trendi haline gelmiştir. Bununla birlikte, uluslararası pazarın Çin'in otomobil parçaları endüstrisine ilişkin anlayışı hala nispeten eski ve yeterince kapsamlı değil. Bu nedenle, Çin'in otomobil parçaları endüstrisi, yurtiçi ve yurtdışında otomobil parçaları endüstrisinin rekabet modelini, marka etkisini, teknolojik ilerlemesini ve kapsamlı karlılığını tam olarak yansıtabilecek bir sıralamaya acilen ihtiyaç duyuyor.
Xin Ning, "China Automobile News" Co., Ltd. Genel Müdürü.
"China Automobile News" Co., Ltd.'nin genel müdürü Xin Ning, mevcut Çin pazarının küresel yeni otomobil üretim ve satışlarının yaklaşık üçte birini oluşturduğunu söyledi. Çin'in otomobil sahipliği büyümeye devam ediyor ve otomobil satış sonrası, araç tedarikleri ve modifikasyonları da hızlı. Gelişim, bu eğilim ileride belli bir süre değişmeyecek. Otomobil parçaları endüstrisinde "China Auto News", alt bölümlere ayrılmış parça endüstrisindeki liderleri seçmeyi amaçlayan 13. "100 Mükemmel Otomobil Parçaları Tedarikçisi" seçim faaliyetini düzenledi. Çinli otomobil şirketlerinin küresel gelişimi ile , "China Automobile News" 2017 "Çifte Yüz" listesini yayınladı.Listede yer alan şirketler, yerli ve yabancı araç firmalarının temel işbirliği hedefleri arasında yer alıyor.Liste, araç ve parça firmalarının dünyayı daha net bir şekilde anlamasına yardımcı olacak. Otomobil parçaları endüstrisinin eğilimi ve modeli.
Zhou Shining, China Aviation Automotive Systems Holdings Co., Ltd. Genel Müdür Yardımcısı
Toplantıya konuk olan China Aviation Automotive Systems Holding Co., Ltd.'nin genel müdür yardımcısı Zhou Shining, "2017" Çift Yüz ", Çinli otomobil parçaları şirketlerine ilerlemeleri için ilham verebilir. Statükodan memnun olan şirketleri teşvik eder ve her Çinli otomobil parçası şirketi yapar. Sektördeki kendi seviyelerini ve konumlarını açıkça anlayabilir, mevcut durumu ve yönü tanıyabilir ve yeni geliştirme görevleri oluşturabilirler. "
2017 "Çift Yüz" konferans sitesi
Çin, otomobil üretimi ve satışında halihazırda büyük bir ülke ve yedek parça endüstrisi, büyük bir otomobil üretim ülkesinin gelişiminin temelini oluşturuyor.Çinli otomobil parçaları şirketlerinin gelişimi için hala çok yer var. Geçmişte, teknoloji, ürün üretimi ve geliştirmeyle uğraşan Çin'in otomobil parçası şirketleri, şimdi hala entegre olmaları, bağımsızlıklarını güçlendirmeleri ve markaları tanıtmaları gerekiyor. "Uluslararası pazarda, Çinli otomobil parçaları şirketleri halihazırda en aktif güç konumunda." "China Auto News" in otomobil parçaları multimedya bölümü müdürü Zhang Yanwu, dikkat çekti.
"China Auto News" Otomobil Parçaları Multimedya İşletme Bölümü Direktörü
Zhang Yanwu
En iyi 100 uluslararası şirketin 2017 "Çifte Yüz" listesinde, 100 milyar yuan seviyesinde 17 şirket var ve seçim için asgari yıllık gelir 11.25 milyar yuan. Almanya, Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri, hala ana akım olan parça ve bileşen şirketleri sıralamasında üst sıralarda yer alıyor. 17 Çinli otomobil parçası şirketinin seçimi, Çin'in otomobil parçaları endüstrisinin gelişmiş gücünü temsil ediyor. Çin'in ilk 100 listesinde, 100 milyar yuan ile 2 şirket ve 10 milyar yuan'dan fazla olan 18 şirket yer alıyor ve asgari yıllık gelir 1.395 milyar yuan. Zhang Yanwu, "Veri toplama sürecinde, daha fazla Çinli şirketin uluslararasılaşma yolunu izlemeye çalıştığını veya çabaladığını da görebiliriz." Dedi.
Dünyanın en büyük 100 parça ve bileşen şirketi, küresel bir düzenin özelliklerini sunmaktadır.Bosch, Continental ve Denso gibi önde gelen şirketler, otomotiv ve parça endüstrisini anlama ve keşfetme konusunda çoğu araç şirketini geride bırakmış ve teknolojik liderliğe ulaşmıştır. Dünyanın en büyük 100 Çinli parça ve bileşen şirketi arasında, AVIC Auto ve Joyson Electronics'in de aralarında bulunduğu 6 şirket, denizaşırı birleşme ve satın almalar yoluyla büyümüş ve güçlenmiştir; Huayu Auto ve grup sistemi altında büyüyen diğer şirketler, ölçek genişlemesi sağlamak için çoğunlukla ortak girişimlerine güvenmektedir. , Fuyao, Wanxiang, vb. Uluslararası ticarete daha erken başlamış Çin parça ve bileşen şirketleridir.Listeyi yapabilmelerine rağmen, kar marjları hala yabancı sermayenin çok gerisinde.
Zhang Yanwu, "Çin'in otomobil pazarının devasa ölçeği, teknolojileriyle tanınan ilk 100 uluslararası şirketi gerçekten ortaya çıkarmadı. Bu, Çin'in otomobil endüstrisindeki büyük bir ülkenin statüsü ile tutarsızdır. Çinli otomobil parçaları şirketlerinin daha önünde uzun bir yolu var." Dedi.
Çin'in ilk 100 listesinde, Çin'in devasa ticari araç pazarında gelişen Weichai ve Xichai gibi motor ve şanzıman montaj şirketlerine ek olarak, birçok şirket hala marka etkisiyle dökümler, iç ve dış kaplamalar ve diğer işlere odaklanıyor. Güçlü değil, öne çıkan çekirdek teknolojisi değil, güçlü ürün ikamesi. Çin'in ilk 100'ü ile uluslararası ilk 100 arasında hala büyük bir uçurum var. Gelecekte, Çinli otomobil parçaları şirketleri, çekirdek teknolojilerin bağımsız araştırma ve geliştirmelerini güçlendirmeye, ürün ilerlemesini ve katma değeri iyileştirmeye ve Çin'in otomobil endüstrisinin daha güçlü büyümesi için ivme sağlamak için uluslararası ortak girişimler ve işbirliği gerçekleştirmeye devam etmelidir.
Zhang Yanwu, ilgili devlet daireleri tarafından yapılan bir araştırmanın, yerli ana akım otomobil parça şirketlerinin karlılığının% 6-% 8 olduğunu ve Ar-Ge yatırımının yaklaşık% 2 olduğunu, bunun diğer imalat endüstrilerinden daha iyi olduğunu, ancak yabancı parça şirketlerinin çok gerisinde olduğunu belirtti. Daha büyük. Önde gelen uluslararası bileşen şirketlerin karlılığı genellikle% 10'un üzerindedir ve Ar-Ge yatırımı% 8-% 10'da tutulur ve bireysel şirketler% 10'un çok üzerindedir. Bu durumda, Çinli otomobil parçaları şirketleri bir an önce ayarlama ve çaba sarf etmezse, boşluk daha da büyüyecek.
Zhou Shining, mevcut bileşen firmaları geliştirmek istiyorlarsa uluslararasılaşmayı başarmaları, alt bölümlerde lider olmaları, tüm araçla eşzamanlı gelişme sağlamaları ve ürünlerinin katma değerini artırmaları gerektiğini, aksi takdirde sadece ortadan kaldırılmak için mücadele edeceklerini söyledi. Denizaşırı birleşme ve yeniden yapılanmaları uygularken, Çinli otomobil parçaları şirketleri satın alma hedeflerini tam olarak analiz etmeli ve anlamalı, yeterli güven vermeli, etkili personel değerlendirme ve teşvik mekanizmaları kurmalı ve uzun vadeli kalkınma için kısa vadede karlar ve yeni siparişler gibi temel değerlendirme göstergeleri belirlemelidir. Önümüzdeki 10 hatta 20 yıl içinde yeni ürünlerin gelişme yönünü karşılamaya odaklanmak ve çekirdek teknoloji açısından benzersiz bir uluslararası pazar rekabet gücü oluşturmak da gereklidir.
Metin: Liu Honglong Editör: Li Peiyang
Telif Hakkı Bildirimi
