Los Angeles Motors yepyeni modeller sergiledi, bu modifiye arabalar kaçırılmamalı
Yeni arabalara odaklanmayın, bu modifiye arabalar da görülmeye değer
Bu Los Angeles Otomobil Fuarı'nda yaklaşık 50 yeni otomobil piyasaya sürüldü ve bunların birçoğu yepyeni modeller değil, modifiye edilmiş modeller veya bir araba serisine eklenen modeller. Bu arabalar, sayısız yeni otomobil piyasaya sürüldüğü için parlaklığını gizlemedi ve ayrıca görülmeye değer.
BMW M340i xDrive
BMW, Los Angeles Otomobil Fuarı'nda X7 ve 8 serisi çekyatları tanıttı: Aynı derecede göz alıcı olan başka bir model, yani M340i xDrive var. Bu araba yüksek performanslı 3 serisi olarak biliniyor, ancak aynı zamanda M3'ten daha düşük bir konuma sahip. Bu açıdan bakıldığında, gelişi Mercedes-Benz C43 ve Audi S4'e karşı koymaktır.
M340i'nin görünümü BMW ailesinin en yeni dil tasarımını benimser.Yeni far stili ve yıldız uçlu ön ızgaraya sahip L şeklindeki melek gözleri görünümü daha zarif hale getirir.M spor kitinin eklenmesi de M340i'yi dinamik hale getirir. Otomobilde, 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla eşleşen, 374 beygir gücü ve 500 Nm üretebilen 3.0T motor bulunuyor.
Porsche Panamera GTS
Porsche Panamera, bu otomobil fuarında sırasıyla sedan ve hatchback'in 2019 GTS versiyonunu piyasaya sürdü.Normal versiyon bazında ön ve arka gövde çerçeveleri, yan etekler ve 20 inçlik jantlar gibi bazı sportif dış paketler eklediler. Güç ve şasi parçaları yükseltildi.
GTS, maksimum 460 beygir gücüne ve 620 Nm maksimum torka sahip 4.0T V8 çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Porsche'nin PDK 8 vitesli çift kavramalı şanzıman ve Porsche Traction Management dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilerek iki otomobilin 100 kilometreye kadar hızlanmasını sağlar. Yalnızca 4,1 saniye sürer. Sedan versiyonunun en yüksek hızı saatte 292 kilometreye, hatchback versiyonu ise 289 kilometreye ulaşabiliyor.
Subaru XV Hybrid Sürümü
Normal versiyonla karşılaştırıldığında, XV hibrid versiyonun görünüşte çok az farkı var.Yeni tekerlekler ve şarj portları, hibrit versiyonun kimliğini ayırt etme yeri.Ayrıca, hibrit versiyon da yeni bir lacivert gövde rengi sunuyor. Bu araba şu anda Amerika Birleşik Devletleri'nde görücüye çıkıyor. Yurt içi satışlara ne zaman gireceği bilinmiyor ve yakında çıkacağı tahmin ediliyor.
XV hibrit versiyonu, bir CVT sürekli değişken şanzıman ile uyumlu 2.0L yatay olarak karşıt dört silindirli kendinden emişli bir motor ve iki motor ile donatılmıştır.Arabanın 770 kilometreden fazla seyir menzili ve 27 kilometrelik saf elektrikli seyir menzili vardır. Sadece bu değil, aynı zamanda belirli bir arazi performansı sağlamak için dört tekerlekten çekiş sistemi ve arazi modu sağlar.
Volkswagen Beetle Final Sürümü
Son versiyon hala Beetle'ın en klasik tasarımını kullanıyor ve aralarından seçim yapabileceğiniz iki hardtop ve convertible modeli sunuyor.
Bu arabanın başlangıç fiyatı 23,940 ABD dolarıdır (yaklaşık 166,000 yuan). Gerçekten iç çekmek istiyorum: yabancı arabalar hala ucuz, Çin'de de bu fiyata olsalardı, delirmiş olurlardı.
Güç açısından, Beetle hala maksimum 174 beygir gücü, maksimum 249 Nm tork ve 6 ileri otomatik şanzıman ile 2.0T motorla donatılmıştır. Volkswagen Beetle'ın son versiyonu olacağı bu arabanın isminden anlaşılıyor.Aynı zamanda 80 yaşındaki Beetle'ın bu otomobilden sonra tarih sahnesinden çekilip ebedi bir klasik haline gelebileceği anlamına geliyor.
