Rehberin aylık satışları sadece 4 adettir ve Jeep'in pazardaki itibarı düşmüştür.Gelecekte ne olacak?
Ocak ayı satış sıralamasında, beklenmedik bir şekilde Jeep'ten rehberler ve serbest adamlar bulduk.Jeep rehberlerinin aylık satışları sadece 4 adet ve rehberlerden bir seviye aşağı olan özgür adamlar daha da korkunç ve sadece bir tane sattı.
Fick Group'un Çin pazarındaki durumu utanç verici
Rehber, cipin en görkemli döneminde doğmuştur.Kılavuzun ortaya çıkması JEEP'in göz ardı edilemeyecek bir konuma gelmesine yardımcı olduğu da söylenebilir. Jeep markası, marka halesi nedeniyle geçtiğimiz birkaç yılda SUV alanında liderlik yapmış olsa da, en iyi ihtimalle aylık 10.000'in üzerinde satış hacmini koruyabilir.
Çinli tüketiciler için zorlu arazi, nispeten niş bir çemberdir ve Jeep'in kendi sert imajı, insanların kalplerinde derin bir şekilde kökleşmiştir.Aile işlevli arabaları dönüştürmenin kılavuzları, insanlara hala güçlü bir hardcore izlenimi veriyor ve bu da kısa vadede çoğunu alacak. Çin halkının sevdiğini anlamak hala zor.
Şimdi, rehber, listelendiğinden bu yana en büyük utancı yaşıyor.
Fiyat tavizleri küçüktür ve satışlar zordur
Jeep, oldukça tanınan kılavuz modeli gibi, kendine özgü görünümüyle pazarda her zaman öne çıkmıştır. Gövde çizgisi doğası gereği sert çekirdektir. 15.58-24.18 milyon fiyatlandırma aralığından, rakiplerin genellikle CRV, Qijun ve diğer modellerin güçlü rakip olduğu modellerin çoğunu kapsadığı söylenebilir.
Bununla birlikte, mevcut pazar terminallerine bakıldığında, kılavuzların terminal indirimleri görece düşüktü Bu kadar yavaş bir satış hacmi durumunda bile, OEM'ler ve bayiler hala büyük indirimler yapmak istemiyorlar. Direkt satışlara yansıyan terminal fiyatlarında bir avantaj yoktur. Geçtiğimiz yıl ortalama satış hacmi 3.000'in altında iken, bu yılın ilk ayında 4 adete düştü, sadece 4 adetlik satış hacmi gerçekten şaşırtıcıydı.
Yardım edemez ama iç çeker, rehber gerçekten sona mı geldi? Neden satamıyor? Sadece terminal yeterince güçlü değil mi?
Kendi başarısızlıkları sık sık meydana gelir, kalite sorunları endişe vericidir
Fiyata ek olarak, tüketiciler en çok kalite konularıyla ilgilenir ve kılavuzların kalite sorunları her zaman tüketicilerin en çok korktuğu yerler olmuştur.
Şanzımanın anormal gürültüsü ciddi ve iyi çözülememiş Şanzımanın bir arabanın önemli bir parçası olduğu iyi biliniyor.JEEP kılavuz vites kutusunun itibarı sektörde pek iyi değil 1.2.3 vites arasında. Vites büyütmede anormal sesler var ve tekrarlanan tüketici şikayetlerinden sonra çözüm elde edilmedi Bu temel teknik problemde boşluklar oluştu ve etkili bir tedavi uygulanmadı.
Ürün kalitesi açısından, JEEP ürünlerinin çoğu için tatmin edici bir anket yoktur. Kılavuz görünüş olarak da oldukça otoriter olsa da, çizikler, pas, yanan yağ vb. Sert çekirdekli ürün yazılımları, izleyicilerden çok fazla şikayetle karşılaştı. Bununla birlikte, kendi başarısızlıkları yüksektir ve satışları sürdürmek zor olmak zorundadır.
sonuç olarak:
Öngörülemeyen fiyatlandırma ve sık sık yaşanan kalite sorunları şüphesiz JEEP'in yurtiçi satışlarının düşmesinin ana nedenleridir.Etkili stratejiler benimsenmezse, ağızdan ağza konuşma azalmaya devam edecek ve diğer ürünler etkilenecektir. Dolayısıyla canlılığı geri kazanmak ve satışları artırmak istiyorsanız, halkı ikna etmek için kalite problemleri çözülmeden yapamazsınız.
