Dong Shi etkisi kaşlarını çatıyor mu? Subaru, yerel olarak üretilen arabaların rotasını taklit etti ve fiyat kimsenin umurunda olmadan taban fiyata düştü
Yerli otomobil pazarındaki konumunu korumak için birçok otomobil şirketi insan dostu rotayı izlemeye başladı.Yerel araçlar giderek insan dostu yolda yükselmeye başladı. İnsan dostu rotanın en büyük kazananları Haval, Changan ve Geely oldu. İyi satış sonuçları, ortak girişim markalarının birçok tüketicisini de geri aldı Biliyorsunuz, birkaç yıl önce, çoğu tüketici yerli arabalardan bahsederken alay etti, ancak günümüzde yerli otomobillerin itibarı gittikçe daha iyi hale geliyor. , İthal araba yokuş aşağı gitmeye başladı En bariz örnek, bugün bahsettiğimiz Subaru Forester, giriş seviyesi çıplak arabanın fiyatı 210.000'in altına düştü ama yine de satamadı!
Görünüş olarak, bu araba basit ve çalışkan bir adam gibi hissediyor. Görünümü sert ve yumuşak. Momentum açısından tamamen "arazi aracı" unvanına layık. Highlander, onunla kıyaslanacak nitelikte değil, düz şelale tarzı Hava giriş ızgarası, ultra düşük rüzgar direnci, gündüz farları + büyük ağız şeklinde lamba kaşları, caddede açık, kesinlikle yüksek geri dönüş hızı, yan vücut kasları dolu, arabanın önünden arka lambalara kadar büyüleyici çizgiler akıyor, yandan bakıldığında Bir hiyerarşi duygusu var, arka farların tasarımı da ustaca ve arkadaki çift egzoz borusunun tasarımı atmosferik.Aracın arka kısmının şeklinin onu doğal kıldığını itiraf etmeliyim!
İç mekanda, iç mekanda yenilik yok.Görünüm kadar üst düzey değil.Daha kararlı ve pratik olan eski tasarım stilini sürdürüyor.Renk nispeten basit, ancak yine de bir kalite duygusu var. 8 inçlik ekran öne çıkıyor. Bireysellik, büyük miktarda sulu kalıplama malzemesi ve deri kaplama daha lüks bir atmosfer yaratır ve depolama alanı da çok iyi eşleşir.Genel olarak konuşursak, Subaru Forester'ın içi pratikliğe daha fazla önem verir ve insan ile donatılmıştır. Makine ara bağlantısı, sesli etkileşim, Bluetooth telefon, deri koltuklar, 8 hava yastığı, panoramik sunroof, ters görüntü, park radarı vb. Pratiklik hala çok güçlü!
Alan açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik 4640 * 1815 * 1730 mm ve dingil mesafesi 2670 mm'dir.Kısa mesafe veya orta-uzun mesafe olsun, Forester'ın özellikle büyük olduğu bulunmuştur ve aynı seviyedeki SUV'lara kıyasla avantajlarını yansıtabilir. Ortak girişim modelleri de rüzgarı kaybetmeyecek, özellikle bagaj beklentilerini aşıyor ve panoramik açılır tavanın konfigürasyonu insanları arabada depresyonda hissettirmeyecek!
Güç açısından, 154 beygirlik maksimum güce ve 196 Nm tepe torkuna sahip 2.0L yatay olarak karşıt kendinden emişli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman gücü, sürekli değişken bir CVT şanzımanla eşleştirilir.Ayrıca 2.0L benzinli-elektrik hibrit ile donatılmıştır. Sistem, tüm modellerde tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır, bu arabanın hızlanma performansı çok iyi, ister şehir içi seyahat, ister yüksek hızda sürüş olsun, güç performansı yapmak kolaydır ve tam yük altında baskı yoktur!
Satış fiyatı açısından, ithal modeller giderek daha az popüler hale geldikçe, Forester sadece satışları garantiye almak için fiyatları düşürmek için önlemler alabiliyor.Şu anda birçok yerde 15.000 terminal indirimi var, giriş seviyesi modellerin fiyatı 208.800'e düştü ve yerli otomobillerin fiyatı alınabiliyor. Lüks bir ithal araba gerçekten insanlara çok yakın, yani bir Forester satın almak için 200.000 yuan veya bir BBA için üç veya dört yüz bin dolar harcarsanız? Nasıl seçerdin?
Bu araba hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorum alanına bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz. Yüksek kaliteli incelemeler için küçük ödüller kazanabilirsiniz.
