Tek bir ayda yeniden düşen otomobil pazarı, Ekim ayında beklenenden daha zayıf performans gösterdi
Ekim 2017'de pazar, yıllık bazda% 3,6 düşüşle 1,11 milyon araç sattı; Ocak-Ekim döneminde kümülatif düşüş% 1,5 oldu. Mikro pazar büyümeyi yeniden canlandırdı, küçük pazar zayıf, kompakt pazar durgun olmaya devam ediyor; orta ve üst düzey pazar yükseliyor. Otomobil pazarı bir ayda yeniden düştü ve pazarda bir gerileme sinyalleri verdi ve pazarın sonraki performansının iyimser olması beklenmiyor.
Mini otomobil pazarında, tümü yeni enerjiden yararlanan satış artışı olan 8 model var; büyüme oranı genel olarak yüksek, toparlanma eğilimi gösteriyor, ancak mutlak hacmin iyileştirilmesi gerekiyor; mini otomobil pazarında yeni enerjinin itici rolü giderek daha belirgin hale geliyor ve takip bekleniyor Daha fazla mini yeni enerji aracı ortaya çıkacak, ancak mini araba pazarının gelecek trendi hala belirsiz.
Küçük otomobil pazarında, satışları artan 4 modelin tamamı yeni ürünlerdi; Baojun 310 + 310W kombinasyonunun satış hacmi, Polo'yu aştı. Ana akım ortak girişim modellerinin çoğu düşmeye devam ediyor ve küçük otomobil pazarındaki satışlar düşüyor veya geri döndürülemez; daralan talep, yüksek kaliteli, uygun maliyetli, yüksek kaliteli modelleri bu eğilime karşı büyümeye zorlar ve pazar düşüşü düşüş belirtileri gösterdi.
Kompakt otomobil pazarında ilk on model istikrarlı; Langyi birinci sırada yer alıyor ve yıldan yıla düşüşe devam ediyor; Yinglang'ın yeni ürünleri piyasaya sürüldü ve satışların yeni zirvelere çıkması bekleniyor; Sylphy ve Corolla yeni ürünlerin etkilerinden yararlanıyor; Emgrand ilk onda yer alıyor. İlk ona artık Volkswagen departmanı hakim olmayabilir ve Yinglang, Sylphy ve Corolla etkili etkiler oluşturacak.
Orta büyüklükteki sedan pazarında, satış büyüme oranı hala 8 model; Magotan çok ileride ve Passat, keskin bir tezatla düşüş gösteriyor; BBA üç araç iyi performans gösterdi ve büyüme oranı ortalamanın üzerinde. Orta büyüklükteki otomobil pazarı, talebin artmasından yararlanan en doğrudan pazar segmentidir.Sekizinci nesil Camry gibi yeni ürünlerin sürekli girişi ile pazar gelişmeye devam edecektir.
Orta ve büyük sedan pazarında satış büyümesi hala 7 model; Audi A6 birinci sırada yer almaya devam ediyor, BMW 5 serisi satışları yeni ürünler ve fiyatlardan etkileniyor, Mercedes-Benz E-Class en güçlü ivmeye sahip; ikinci kademe Cadillac XTS yeni ürünler lanse ediliyor ve satışların devam etmesi bekleniyor. Desteklemek. Talep artıyor, lüks markalar birbiri ardına geliyor ve pazar hızlı bir büyüme dönemini başlattı.
Belirli kurumsal satışlar açısından FAW-Volkswagen, Magotan ve Bora'nın önemli katkılarıyla çok ileride; SAIC-Volkswagen düşmeye devam ediyor; SAIC-GM biraz arttı ve Buickin yeni ürünlerinin satışları artırması bekleniyor; Geely hızla büyümeye devam ediyor, bu da diğer Çin markaları tarafından araştırılmaya değer. Japon markaları, tutarlı bir anti-risk yeteneği sergileyerek ilk onda 4 koltuk işgal ediyor.
Genel olarak, Ekim 2017'de sedan pazarının performansı zayıftı.Şu an için uygun politikalar olmadığından, otomobil şirketlerinin pazar görünümünde devam eden düşüşe hazırlıklı olmaları gerekiyor.
Ayrıntılı veri analizi aşağıdaki gibidir:
