Chongqing'de 200 yeni enerji taksisi bugün yollarda. Dik yokuşa tırmanabileceğinizden emin misiniz?
Chongqing taksileri ulusal taksi çemberinde iyi bilinir. Chongqingin topografik faktörleri nedeniyle Chongqingde taksiye binmek hız trenine binmek gibidir. Her usta onun Fujiwara Takumi olduğunu düşünür ve her dönüşü drift yapmak gibidir. .
Chongqing'de taksiler sevgiyle " Arabası "İlk yıllardaki taksilerin tamamı Alto olduğundan, bazı Citroen'ler yalnızca birkaç yıl önce eklendi.
Ancak Chongqing'deki taksinin yeniden değiştirilmesi gerekiyor! Bu zaman Saf elektrikli taksi .
14 Mayıs'ta, Chongqing Belediyesi Ulaşım Bürosu "Ana Şehirdeki Geçit Töreni Taksisinin Hizmet Kalitesini İyileştirmeye Yönelik Özel Plan" ("Plan" olarak anılır) yayınlandı. "Plan" a göre, Chongqing'in ana kentsel bölgesi, saf elektrikli taksilere pilotluk yapacak ve otomatik şanzımanlı taksileri teşvik edecek.
Aynı zamanda Chongqing Taxi, sürücülerin dinamik denetimini güçlendirmek için taksi video izleme, kayıt, hizmet dili karşılaştırması, kalkış değerlendirmesi, mobil ödeme, fiyatlandırma, yüz tanıma ve araç toplama alarmları gibi işlevleri de uygulayacak.
Bugün (1 Ağustos) sabah, Chongqing Nanping Kongre ve Sergi Merkezi'nde yolda yeni arabaların olduğu yerde, Changan EV460 ve Dongfeng Fengguang E3 adında her biri 100 araçlık iki yeni enerji taksisi faaliyete geçecek.
Yeni araba yüksek kaliteli ve yüksek kaliteli görünüyor ve gösteri istasyonu iyi hissettiriyor, ancak saf elektrikli taksiler hakkında her zaman çekincelerim olmuştur. Editör, Chongqing'in saf elektrikli taksi kullanımının esas olarak aşağıdaki üç sorunu olduğunu düşünüyor:
Taksiyi şarj etmede zorluk
Chongqing'de yeni enerji araçlarının geliştirilmesi herkes için açıktır. 16 Ocak 2018'de Chongqing Otoyolu Şarj Hizmet Ağı resmi olarak tamamlandı ve faaliyete geçti. Şu anda Ring City, Shanghai-Chongqing, Shanghai-Chongqing, Chongqing-Chongqing, Chongqing-Kunming, Chongqing-Mahalle ve Chongqing City'de bulunuyor. Güneybatı Çin'deki en büyük ve en eksiksiz otoban şarj ağı olan Xiang, Yu-Wu ve Yu-Lu otobanlarının 61 servis alanında 61 otoban şarj istasyonu inşa edildi.
Ancak, karayolu üzerinde, çoğunlukla kentsel alanda faaliyet gösteren çok az taksi var. Chongqing, ana şehirde 70'den fazla otobüs istasyonunda şarj yığınlarını kullanmaya başladı.Sosyal araçlar tarafından kullanılabilmesine rağmen, çoğunlukla otobüsler tarafından kullanılıyor.
Tamamen elektrikli taksiler devreye alınırsa, şarj noktaları olan az sayıda benzin istasyonuna gitmeleri veya şarj etmek için otobüs istasyonlarına gitmeleri gerekir. Chongqing'in ilk yıllarında saat 3'te taksilerin yakıt ikmali yapmak zorunda olduğunu ve tüm yolları kullanmayı reddettiklerini herkesin unutmadığına inanıyorum.
Bir arabayı tamamen şarj etmek 15 dakika sürer
Bu habere dikkat ettiniz mi bilmiyorum ... Otoyol benzin istasyonu beslemesi 5 ve 4'ün şarj yığınları normal şarj edilemiyor. Yeni enerji araç sahipleri güç vermek için sıraya girerek benzin istasyonunun dolmasına neden oluyor.
Üstelik bu haber münferit bir durum değil ... 1 Mayıs tatilinde şarj yığınlarıyla donatılmış çok sayıda akaryakıt istasyonunda şarj yığınlarında sorun yaşanmış, trafik sıkışıklığı nedeniyle akaryakıt istasyonuna gelmeden yeni enerji araçlarının elektriği bitmiş ve yolda yatmıştır. Ortada yüksek hızlı bir trafik sıkışıklığına neden oldu.
Şu anda, Chongqing'deki şarj yığınlarının yeri ve sayısı hala çok az.Güncel olarak geçerli olan saf elektrikli araç şarjına göre, pili yeniden şarj etmek en az 15 dakika sürüyor.Taksi şarjının akışı beklenenden daha yavaş olacak.
Bu yılın başında, Shenzhen taksileri temelde tamamen elektrikli idi (% 99.06'ya kadar) ve hedefi planlanandan bir yıl önce tamamladı. 2017'nin sonlarında, Shenzhen'deki tüm otobüslerin yerini tamamen elektrikli otobüsler aldı. Hem otobüslerin hem de taksilerin uygulandığı dünyanın ilk şehri olarak şarj yığınlarının oldukça eksiksiz olması gerekiyor.
Bir Shenzhen netizeninin cevabına göre: "Shenzhen bir pil değiştirme alanı kurdu. Bir taksi eski pilleri kullanıyor ve onları yenileriyle değiştiriyor. İşlem birkaç dakika içinde tamamlanabilir." Belki Chongqing bu şarj verimliliğini artırma örneğini izleyebilir. yol.
Shenzhen'in saf elektrikli taksisi BYD e6'dır ve seyir menzili Changan Yidong EV460'a benzer. Shenzhen, tam ölçekli saf elektrikli taksileri fark ettiğinde, Chongqing netizenlerinin endişelendiği sorunlarla karşılaşmış olmalı, ancak hala istikrarlı bir şekilde gelişiyorlar. Halihazırda taksilerin elektrikli olduğu bir yer olduğu için, bu yöntemin uygulanabilir olduğunu ve belki de Chongqing'in bir sonraki olduğunu gösteriyor.
Chongqing taksileri daha fazla güç tüketiyor
Bu yıl, yerli ana akım saf elektrikli araç sadece 400 kilometrelik bir seyir menziline sahip ve piyasadaki saf elektrikli araçların çoğu yaklaşık 350 kilometrelik bir seyir menziline sahip.
Elbette bu 350 kilometrelik seyir menzili idealdir ve yol koşulları da nispeten iyidir, her zaman eşiği tırmanmayacaksınız ve yoğun trafik sıkışıklığıyla karşılaşmayacaksınız.
Ancak, taksiler yolcuları almak için yolda ilerlemeye devam etmek zorundadır. İşe gidip gelirken saf elektrikli bir araba kullanmaktan farklıdır ve yolda giderken elektrik tüketmeye devam etmesi gerekir. Chongqing'in yollarına ek olarak yokuş yukarı tırmanmak da normaldir ve tüketir Pil daha büyük olacak ve daha dik bir yokuşu tırmanamama konusunda endişelenmelisiniz.
Genel olarak bataryanın yeterli olmasını sağlamak için batarya yarısına kadar bitmez ve bataryanın% 20'si kaldığında saf elektrikli aracın şarj edilmesi gerekir.
Bu, taksi şoförlerinin yolcuları boşaltma ve yüklemeyi reddetme olasılığını artıracaktır Sonuçta, yetersiz bataryaya sahip olmanın yolu yoktur. Batarya% 40 kaldığında taksi şoförünün uzak listeye gitmek istemeyeceği tahmin ediliyor.
Zamanı geldiğinde taksi "akü yetmiyor" derse ve taşımayı reddederse başka seçeneğiniz kalmayacak.
Sonunda yazılı: Yeni enerji araçları geleceğimizin genel eğilimi. Chongqing duruma yanıt olarak 200 yeni enerji taksisi başlattı, ancak mevcut Chongqing elektrikli taksileri tamamlanmadı ve pilotun önemi pratik öneminden daha büyük. Chongqing New Energy Taxi hakkında iyimser misiniz?
