Geely Binyue, üç silindirli motorun adını düzeltmek mi istiyor? Tüm üç silindirli motorlar, Ulusal V emisyon standartları, satış öncesi 13-15 W
Henüz bu gece, yeni Geely BMA platformu altındaki ilk SUV olan Geely Binyue satışa sunulmak üzere. Daha önce ifşa edilen bilgilere göre, spor versiyonunun başlangıç fiyatı yaklaşık 130.000 ve üst düzey model 15'i bile geçecek. Wan, ortak girişim markaları Volkswagen Tange, Honda XR-V ve Nissan Qashqai ile rekabet edecek.
Bununla birlikte, basın toplantısının arifesinde, Geely Binyue kalite sorunları nedeniyle birçok tüketici tarafından sorgulandı.Bunun nedeni, Binyue Eylül ayı sonlarında piyasaya çıktığında, basın toplantısının medyayı pistte test sürüşü faaliyetleri yürütmek üzere organize etmesiydi. Binyue test sürüş arabası, olayın aşırı dublör performansı bölümünde (iki araçlık sürüş sırasında 180 derece geri ve U dönüşü) yanlışlıkla takla attı.
Bu haber bir anda internette çılgınca yayıldı ve birçok tüketici yeni arabanın kalitesini sorguladı.
Biliyorsunuz, Geely Binyue genç sporlara odaklanan bir model ama sportifliği devrilme olayı tarafından sorgulandı. Listelenmemiş ve ilk önce çevrilmiş, bu da insanları ironiyle dolu hissettiriyordu.
Buna ek olarak, Geely Binyue serisinin tamamı 1.5T üç silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Resmi veriler, 100 km'de yakıt tüketiminin sadece 6.1L olduğunu ve 100 km'de hızlanmanın sadece 7.9 saniye olduğunu gösterse de, üç silindirli motorda hala birçok rakam var. Tüketiciler sorgulayıcı bir tavır koydu.
Yeni otomobilin satış öncesi başlangıç fiyatı 130.000 yuan'a ulaştı ve üst düzey modeller 150.000'i bile aşacak ve bu hala ulusal beş emisyon standardı. Bu yıl 1 Kasım'dan itibaren Shenzhen ve diğer yerlerde ulusal altı emisyon standardını uygulamaya başlayacağını bilmelisiniz. Ulusal VI emisyon standartları ülke genelinde art arda uygulanacaktır. Geely şimdi Ulusal V emisyon standartlarına sahip Binyue SUV'yi piyasaya sürüyor Tüketiciler bunu nasıl kabul edebilir?
Yine, editör tüm netizenlere hatırlatıyor: İster günlük sürüş ister takip deneyimi olsun, herkes güvenlik bilincini geliştirmeli, yol koşullarına dikkat etmeli, güvenli sürmeli, güvenlik yapılandırmalarından iyi yararlanmalı ve kazalardan kaçınmalıdır.
