Suzuki GSX1300R durdurulacak "En hızlı kuş" baskısı tükendi
[Pasifik Otomotiv Ağının Yeni Araba Kanalı] Son zamanlarda, Japon motosiklet üreticisi Suzuki, Euro IV emisyon standartlarını ve ilgili bazı düzenlemeleri karşılayamaması nedeniyle süper spor serisi motosiklet-GSX1300R'nin (Hayabusa Falcon) 31 Aralık 2018'de piyasaya çıkacağını duyurdu. O zamandan beri Amerika Birleşik Devletleri ve Hindistan dışındaki pazarlarda satışlar duracak.
1990'larda, Japon motosikletlerinin dört devi (Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Honda) aniden "silahlanma yarışına" başladılar ve art arda Kawasaki ZZ-R1100, Yamaha YZF R1 gibi yüksek beygir gücüne sahip, yüksek hızlı ve büyük deplasmanlı lokomotifleri başlattı. Honda CBR1100 ve benzerleri Suzuki ayrıca 1999 yılında GSX1300R'yi (Suzuki Hayabusa) piyasaya sürdü. Araç piyasaya çıkar çıkmaz şok oldu Hızlanma ve hız performansı Honda CBR1100 ve Yamaha R1'i neredeyse alt etti.
En eski GSX1300R, maksimum 129kW (175PS) güce sahip dört silindirli 1299cc motorla donatılmıştır. Resmi maksimum hız 312 km / s'dir, ancak gerçekte, yol yeterince uzun olduğu sürece, Suzuki Hayabusa daha hızlı "uçabilir".
Daha sonra Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bazı motosiklet üreticileri, Japon yüksek performanslı motosikletlerinin çok tehlikeli olduğunu iddia etti ve ABD Kongresinden Japon yüksek performanslı motosikletlerin piyasaya sürülmesinin yasaklanmasını talep etti.Avrupa ve Amerika ile ilgili sigorta acenteleri de bu tür yüksek performanslı motosikletler için sigorta hizmeti vermeyi reddedeceklerini belirtti. Daha sonra, birkaç aksaklıktan sonra, Japon yüksek performanslı motosikletleri hala Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ne ithal edilebildi.Ancak, birçok Japon motosiklet devi çok yakınlaştı.Açık bir düzenleme olmamasına rağmen, büyük hacimli motosikletlerinin hızını 299 km / s ile sınırladıkları söyleniyor. GSX1300R bu nedenle "En Yüksek Hız" unvanını korur.
Suzuki, 2008 yılında GSX1300R'yi yükseltti.Görünümdeki küçük değişikliklere ek olarak, motor pistonlarının strok ve sıkıştırma oranı da ayarlandı, yer değiştirme 1340cc'ye genişletildi ve kullanım da optimize edildi. Son yıllarda, GSX1300R birkaç küçük güncellemeden geçti ve Suzuki'nin, Kawasaki ZX-10R ve daha güçlü performansa sahip diğer arabalarla yüzleşmek için otomobilde büyük bir değişiklik yapacağına dair söylentiler de var. Ne yazık ki, Suzuki sonunda çevre koruma politikalarına yenik düştü.
Bununla birlikte, ilgili haberlere göre, GSX1300R durdurulduktan sonra, Suzuki pozisyonunu değiştirmek için başka bir yüksek performanslı motosiklet başlatacak.Yeni otomobilin çeşitli düzenlemelere uyup uymayacağına ve GSX1300R'ye yakın hızlanma performansına ulaşıp ulaşamayacağına gelince, bekleyip göreceğiz. (Metin: Pacific Automotive Network Wu Yuchu)
