80.000'den az otomatik şanzımanın bir konfigürasyonu ve iyi bir değeri var Onsuz ilk otomobili kim alacak? !
Herkesin Baojun 510 modeline yabancı olmadığına inanıyorum, her ay ilk birkaç satışı gerçekleştirebilen ve gücünü kanıtlayan küçük bir SUV modeli. Bu ulusal küçük SUV yeni bir makyajı başlattı, peki tam olarak nerede değişti? Sürüş dokusu iyileşti mi?
Baojun 510 otomobil serisinin detaylarını görüntülemek için tıklayın
Günlük sürüş, kullanımı kolay NVH olağanüstü performansı
Yeni Baojun 510 serisi, maksimum 112PS beygir gücü ve maksimum 147 N · m tork ile L2B kod adlı 1.5L doğal emişli motor ile donatılmıştır.Kitap verilerine göre, General Motors'un bu motoru aynı deplasmana sahip iyi bir motordur. Seviye.
Test sürüşü modeli, AMT dişli kutusunun yapısı tarafından sınırlandırılan 5 vitesli bir AMT dişli kutusu ile donatılmıştır.AT veya CVT dişli kutuları ile karşılaştırıldığında, vites değiştirmenin hayal kırıklığı ve Baojun 510'un spesifik performansında kesinlikle bir boşluk vardır. O nasıl?
AMT şanzımanın çalışma prensibi olan popüler bilim hakkında biraz bilgi ile başlayayım:
AMT şanzıman, mekanik şanzımanın (düz şanzıman) orijinal temelinde modifiye edildi ve esas olarak manuel vites değiştirme kontrol parçasını değiştirdi. Yani, genel iletim yapısının değişmeden kalması koşuluyla, vites değiştirme otomasyonu, bir mikrobilgisayar tarafından kontrol edilen bir otomatik kontrol sistemi kurularak gerçekleştirilebilir. Bu nedenle, AMT, kavrama işlemi ve vites seçiminin iki eylemini tamamlamak için bir robot sistemini kontrol etmek için aslında bir bilgisayar kullanır.
Baojun 510'u genellikle bizim AT veya çift kavramalı dişli kutuları kullandığımız gibi açarsanız, hayal kırıklığı çok güçlü olmalıdır. Ancak manuel iletim alışkanlığıyla başlarsak, hayal kırıklığı hissinin büyük ölçüde azaldığı veya hatta ortadan kaldırıldığı söylenebilir.
Baojun 510'un AMT kayma mantığı aslında geleneksel bir manuel şanzımanınkine benzer.Yağ ayırma noktası çok net ve yavaş ve pürüzsüz.Vites değiştirirken, hayal kırıklığını telafi etmek için sadece biraz yağ gerekir. Vites kutusu çok agresif bir şekilde değişir ve aracın gaz kelebeği tepkisini çok olumlu hale getirir, bu nedenle düşük hızlarda çok iyi açılır.
Şasinin ayarlanması eski modele göre daha serttir.Genel olarak hala rahat bir stile eğilimli olsa da, bazı büyük çukurlardan geçerken genel performans iyidir ve daha fazla yol hissini korur.
Daha genç ve daha agresif görünün
Baojun 510, Baojun ailesinin giriş seviyesi bir SUV modeli.Satıştaki çeşitli modellere bakıldığında, otomobil serisinin başlangıç fiyatı sadece 54.800. Test ettiğimiz model otomatik üstten monte edilmiş bir modeldi ve fiyatı 77.800 idi. Genel olarak konuşursak, arkadaki ince ayarlamalar, tekerlek stili ve arka lambalarda görünüm değişiklikleri özellikle büyük değil; ana değişiklik bazı konfigürasyonların optimizasyonunda yatıyor, aracın standart konfigürasyonu daha zengin ve otomobildeki bazı detaylar daha iyi.
Zengin konfigürasyon, artan kalite anlayışı
80.000 yuan'lık bir otomobil için, günlük olarak kullandığınız tüm Baojun 510 konfigürasyonunun sizin için düşünüldüğü söylenebilir. Malzemeler açısından, merkezi kontrol geniş bir yumuşak deri kaplama alanı kullanır ve ayrıca çok dikkatli bir kırmızı çizgi detay işlemine sahiptir; konfigürasyon açısından, gösterge LCD ekranı / çok işlevli direksiyon simidi / sabit hızlı seyir / merkezi kontrol dokunmatik ekran / Panoramik sunroof / otomatik klima yalnızca mevcut olmalıdır, en azından yetersiz konfigürasyon konusunda endişelenmeyeceksiniz.
Sürüş alanı açısından, 174 cm yüksekliğindeki deneyci, ister ön sırada ister arka sırada otursun, depresif hissetmeyecek, çok yeterli. Daha tatmin edici olan ise arka koltuğun aynı zamanda koltuk arkalığının açı ayarını da sağlaması ve bu da bagaj alanını etkilemeden iyi bir yatma pozisyonu alması övgüye değer.
Saklama alanı açısından, Baojun 510, tüm araç için geniş bir saklama alanına sahiptir, ancak maalesef orta kol dayama kutusunun hacmi hala biraz küçüktür, daha sonraki modellerin gelişmeye devam etmesi daha iyi olacaktır.
Daha iyi kullanıcı deneyimi ve üst düzey iç detaylar, yeni Baojun 510'u aynı seviyede daha rekabetçi hale getiriyor. 80.000 yuan'dan daha düşük otomatik bir model olarak Baojun 510, üretim maliyetinde yeterince başarılı oldu. Bütçesi yüksek olmayan ancak iyi bir ürüne, şık görünüme ve zengin konfigürasyona sahip bir modele sahip olmak isteyen birçok tüketici için gerçekten çekici.
/ / / Sıcak makale önerisi / / /
