Didi, gece geç saatte seyahatinin ilk gecesine devam ediyor: acemi sürücü fırçalanmış, güvenlik bilgisi değerlendirmesi şikayet ediliyor
"Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumak için herkese hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz, her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Gece operasyon kuralları
Didi Chuxing, gece geç saatlerde seyahat hizmetlerine dün gece saat 11'den (15.) itibaren devam edecek ve ayrıca gece geç saatlerde çalışma kurallarını deneyecek. Bir haftalık güvenlik düzeltmesinden sonra, Didi gece yolculuğu için bir dizi çalışma kuralı getirmiştir: Sürücülerin ve yolcuların güvenliğini etkin bir şekilde koruyabilir mi? Dün gece ve bu sabah, Çin'in Sesi bir saha deneyimi yaşadı.
Tıklama sesi, daha heyecan verici
Çin'in Sesi'nden muhabirler deneyimi
00:00
06:33
Muhabirin deneyimi: emir alan eski sürücüler
Duyuruya göre, 15 Eylül'den itibaren, gece geç saatlerde seyahat hizmetlerine başlangıçta planlandığı gibi devam edilecek ve gece çalışma kuralları denenecek. Deneme operasyonu süresi boyunca, ekspres trenlerin (Uber ve Youxiang dahil) ve özel araç sürücülerinin yarım yıldan fazla kayıt koşullarını ve gece geç saatlerde, yani 23: 00-5: 00 olan güvenlik hizmetlerinin 1000'den fazla sipariş koşullarını karşılaması gerekir.
Didi, büyük bir güvenlik düzeltmesinin geçtiğimiz haftalarda taksiler, ekspres trenler ve özel araçlar da dahil olmak üzere neredeyse tüm hizmetleri saat 23: 00'dan 05: 00'e iptal etti ve acil durum çağrıları, tek düğmeli alarmlar ve tam kayıt gibi işlevleri başlattı. . Didi, çeşitli platform güvenlik önlemlerinin kademeli olarak uygulanmasının ve hizmetlerin gece geç saatlerde askıya alınmasının kapsamlı etkisi altında, bir milyon sipariş başına araç içi çatışma sayısının 52,2'den 44,7'ye düştüğünü iddia ediyor.
Bunların arasında, gece geç saatlere kadar verilen hizmetlere çok dikkat eden sürücülerin, yarım yıldan fazla kayıt ve 1000'den fazla sipariş için güvenlik hizmetlerinin şartlarını yerine getirmesi gerekiyor. Örneğin, muhabir saat 23: 10'da Pekin'deki Shuangjing yakınlarından Chaoyang Parkı'na kadar 02R2'de biten plakalı mor bir Mazda Youxiang Express için rezervasyon yaptı. Sürücü Usta Hu'nun kayıt süresi 1013 gündü ve tek seferlik güzergah sayısı 4944 idi.
Yol programı bilgileri otomatik olarak acil durumda iletişim kurulacak kişilerle paylaşılır
Ayrıca muhabir, güvenlik düzeltme dönemi sırasında Didi tarafından başlatılan çeşitli önlemleri de deneyimledi.
Bir anahtar alarm
Birincisi ve en önemlisi, Didi tarafından başlatılan tek tuşlu alarm işlevidir. Bu göz alıcı tek tıklama alarm düğmesini seyahat programı sayfasında ve Didi Travel uygulamasının "Güvenlik Merkezi" sayfasında bulabilirsiniz. "110 Ara" yı tıkladıktan sonra, telefon otomatik olarak yerel 110'u arayacak ve sayfa ayrıca araç, sürücü bilgileri ve Polisle iletişimi kolaylaştırmak için mevcut konumunuz hakkında bilgiler. Buna ek olarak APP, yolcuların polisi aradıktan sonra Didi'nin de polisin ihtiyaçlarına göre ilgili bilgileri sağlayacağını hatırlatır. Ek olarak, tek tıklamalı alarm sayfasının üst kısmında kırmızı yazı tipinde dikkat çekici bir hatırlatma da vardır: "Yanlış bir alarm, yasalara göre sorumlu tutulacaktır."
acil iletişim
İkinci işlev, acil durum iletişim işlevidir. Bir araba rezervasyonu yapmadan önce, Didi Travel APP otomatik olarak bir acil durum kişisi ayarlamanızı ister. Muhabir, komut istemine göre bir iş arkadaşının adını ve telefon numarasını ekledi, otomatik seyahat planı paylaşımını açtı ve etkin saati-23: 00 - 05:00 olarak ayarlayın.
Raporlara göre, otomatik yolculuk paylaşımı etkinleştirildiğinde veya tek tuşla alarm işlevi kullanıldığında, yolculuk bilgileri otomatik olarak SMS yoluyla acil durum kişileriyle paylaşılacaktır. Gerçek ölçümden sonra, muhabir yola çıktıktan sonra araç plakası, sürücünün soyadı ve güzergah haritası dahil olmak üzere ilgili bilgileri aldı.
Gezi kaydı koruması
Üçüncü işlev, yolculuk kaydetme korumasıdır Raporlara göre, bu işlev, sahibinin sonunda tamamlanır ve yolcu trafiğini işgal etmez. Sürücü Usta Hu, muhabirlere sürücünün mobil APP'sindeki kayıt güvenliği koruma arayüzünü gösterdi. Arayüzde, "Kayıt Didi platformuna gerçek zamanlı olarak yükleniyor, bu da itirazlar, kötü incelemeler ve şikayetler için bir temel olarak kullanılabilir." Kamuya açık bilgilere göre, Didi'nin 8 Eylül'deki deneme operasyonundan bu yana, kayıt işlevi tüm siparişlerin% 78,9'unu karşıladı.
Licheng özel araç sürücülerinin bilgilerini doğrulamak zordur. "Temelde, fırçalanmış olanlar acemidir"
Voice of China'dan bir muhabirin deneyimine göre, bir sipariş aldıktan sonra Didi Express, sürücünün kayıt saatini ve alınan siparişlerin sayısını sürücünün ayrıntıları sayfasında görebiliyor. Her ikisi de gece geç saatlere kadar seyahat kurallarının gerekliliklerine uyuyor ve gerçekten de belirli bir derecede güvenlik sağlıyor. anlamda. fakat, Hediye turuncu araba ile ilgili olarak, yolcu terminali uygulamasının hala sürücünün kayıt zamanını ve sipariş sayısını bulamadığı ve sürücü ile yalnızca daha zayıf bir sözlü doğrulama yapabildiği görülüyor.
Ekspres şoför Usta Hu'nun tanıtımına göre, "yarım yıldan fazla kayıt ve 1.000'den fazla güvenlik hizmeti" koşulunun, gereksinimleri karşılamayan bazı sürücüleri "filtreleyebileceği" söylenebilir, ancak "toplam sayı% 10 ila% 20'dir. Soldan sağa, temelde tüm yeni kayıtlı sürücüler fırçalanır. Sürücü gerçekten sorun çıkarmak istiyorsa, bunlar yeterli değildir. "
Başka bir sürücü, düzeltmeden sonra, Didinin gece geç saatlerde servis için sürücü inceleme mekanizmasının gerçekten daha sıkı hale geldiğini, eşleşmeyen bazı kişilerin ve araçların silineceğini, sürücülerin de sabıka kaydı olmaması gerektiğini söyledi. Şikayet oranı nispeten yüksekse, sürücülerin gece sipariş almaları kısıtlanacaktır.
Sürücü: "İki yaşında bir çocuk güvenlik bilgisi değerlendirmesini geçebilir"
Genel olarak, gece geç saatlere kadar yapılan seyahat hizmetleri için yeni çalışma kuralları hala belirli bir etkiye sahiptir ve gece geç saatte yolculuk daha güvenli hale gelir. Ancak aynı zamanda muhabir başka sorunlar da buldu.
Sürücü güvenliği bilgi testi
Öncelikle bir sürücü, 13 Eylül'den itibaren Didi'nin tüm platformlarda bir güvenlik eğitimi programı başlattığını söyledi.Sürücünün her gün arabadan çıkmadan önce güvenlik hatırlatmalarını güçlendirdiğini ve güvenlik bilgisi değerlendirmeleri yaptığını, sürücülerin ancak geçtikten sonra sipariş alabileceğini söyledi.
Ancak şoför Bay Yan, Aslında denetim oldukça basit. İki yaşındaki çocuklar sınavı geçebilir. Güvenlik bilgisi testinin iki cevabı var, biri evet ve biri hayır. Örneğin, gece araba kullanırken içki içebilir misiniz? Sadece iki seçenek var, birine izin veriliyor ve diğerine izin verilmiyor. Bu kadar basit bir soru biraz aptalca. "
Efendi Yan düşünüyor, Her Didi sürücüsü gerçek sınavlara, gerçek eğitime girmek ve güvenlik ve eğitim kurslarını gerçekten dinlemek için Didi'ye gitmelidir. Tıpkı bir taksi şirketi gibi, düzenli olarak eğitime geri dönün.
Sürücü yüz tanıma
İkincisi, yüz tanıma teknolojisi için sürücü ustası, kusurların da olduğunu söyledi. Çünkü "yüz tanımayı yapan kişi sürücünün kendisi olmayabilir."
Tüm kayıt işlevinin gizliliği
Son olarak, tüm kayıt işlevinin gizliliğini sorgulayan sürücü ustaları da var.
Başka bir rapora göre, Pekin taksi pazarının sorunsuz ve düzenli çalışmasını sağlamak için Pekin, yakın zamanda taksi endüstrisinde özel bir düzeltme başlattı. Akşam saat 11'den sonra, siyah araba rahatsızlığı ve taksiyi reddetme gibi yasa dışı faaliyetler sıkı bir şekilde araştırılacak ve taksi şoförlerinin gece çalışması teşvik edilecek.
kaynak : Çin'in Sesi "Haber"
