O zamandan beri, Honda INSPIRE otomobil satın alma rehberi olan "Japonya'nın Dört Silahşörü" olacak
Honda söz konusu olduğunda aklıma ilk gelen slogan "bir araba al ve bir motor al" oluyor. Honda'nın gelişiminin uzun tarihinde, gerçekten de tüketiciler için birçok efsanevi "kırmızı baş" bıraktı. Çin pazarında Honda, sürüş keyfi arayan birçok tüketiciyi fethetmek için Earth Dream motorunu kullandı ve Fit ve Civic, araba çemberindeki "her saniye hava" nın temsili modelleri haline geldi.
Ancak, Fit ve Civic'in yanı sıra, spora odaklanan bir başka B segmenti otomobil, zayıf satışlar nedeniyle Honda motorunun sözcüsü olamadı: Sperui. Arkanı dön ve diğer Hiromoto'nun B-sınıfı Anlaşmasına bakın. Japon Üç Silahşör'ün koltuğunda sabit duruyor. Dongfeng Honda dünya tarafından terk edilmiş gibi hissediyor mu? Bununla birlikte, bu kadar uzun süre bunalttıktan sonra, Dongfeng Honda sonunda bir yol buldu ve yepyeni bir amiral gemisi olan B sınıfı sedan Honda INSPIRE ile geldi.
Bir amiral gemisi olarak, gücü nedir?
İki araç stratejisinin bir parçası olarak Dongfeng Honda INSPIRE, görünüş olarak Accord'dan çok farklı değil, ancak genel duruş, karşılaştırıldığında daha genç ve daha sportif.
Ön yüzde, INSPIRE tasarımı Accord'un tasarımından biraz farklıdır. Accord'un ön yüzündeki krom kaplama afiş şeridi doğrudan kaputa bağlıdır. Afiş şeridinin altında entegre bir hava giriş ızgarası bulunurken, INSPIRE'nin afiş şeridi ve başlığı Arada boşluk var ve alttaki hava giriş ızgarası da ikiye bölünmüş durumda. İki araba ile karşılaştırıldığında, INSPIRE'in ön yüzü daha katmanlı ve daha rafine. Aynı zamanda, INSPIRE'nin her iki tarafındaki hava girişlerinin şekli de daha abartılı ve tasarım, Accord kadar düzenli değil.
INSPIRE'in yan tarafı da Accord'dan daha çekici.Sportif arkası kaymalı tasarıma ek olarak, aşağıdaki etek üç boyutlulukla dolu, bu da sportif özelliklerini daha da güçlendiriyor. Keskin iki renkli tekerlek şekli de daha çekici.
Genel olarak, INSPIRE'in görünüm tasarımı Accord'dan daha sportif ve genç, bu nedenle kişisel olarak INSPIRE görünümünü tercih ediyorum.
İç mekanlar ve güç açısından, INSPIRE ve Accord temelde aynı kalıptan çıkarıldı ve bu da tüketicilere tazelik getiremedi. Özellikle güç açısından 1.5T ve 2.0L + motorların sadece iki güç seçeneği var ki bu biraz hayal kırıklığı yaratıyor.
Bununla birlikte, B-sınıfının yeni bir Japon amiral gemisi modeli için, INSPIRE tüketiciler için yenidir ve daha çekici görünümüyle birçok kişi izliyor. INSPIRE şu anda 18.28 ile 249.800 fiyat aralığında toplam 7 modelle resmi olarak piyasaya sürüldü.Hangi modelin en çok satın almaya değer olduğuna bir göz atalım.
INSPIRE araba satın alma rehberi
Genel olarak, bir araba satın aldığımızda, önce güçle başlayacağız, ancak INSPIRE sadece 1.5T ve hibrit modellere sahip, bu da bizi o kadar karıştırmıyor, bu yüzden seçmenize yardımcı olması için saf yağlı versiyonu ve hibrit versiyonu ayıracağım.
Housekeeping Economic Party: INSPIRE rafine versiyonu 192.800
Pratik tüketiciler için, ikinci-alt modelin rafine versiyonu en uygun olanıdır. Çünkü, fiyat açısından, ikinci düşük kaliteli model, en düşük olandan yalnızca 10.000 yuan daha pahalıdır ve bu 10.000 yuan, çok daha fazla ihtiyaç duyulan yapılandırmadır. Örneğin: ister konfor ister güvenlik açısından elektrikli koltuk ayarı, anahtarsız giriş, ters görüntü, ön / arka baş hava yastıkları, vb. Bu milyon çiçek çok değerlidir.
Lohas Parti Keyfi: INSPIRE Jingyue Sürümü 209.800
Rafine versiyonun konfigürasyonu evimiz için yeterli olsa da, internet istihbaratı çağında bir ürün olarak çok nitelikli değildir. Bu nedenle, biraz akıllı ve kullanışlı bir deneyim elde etmek istiyorsanız, daha yüksek bir seviyede Jingyue versiyonunu seçmeniz önerilir. Fiyat açısından Jingyue sürümü, rafine sürümden 17.000 daha pahalıdır, ancak cep telefonu ara bağlantısı ve WIFI etkin noktası gibi multimedya işlevlerini ekler. Şeritten ayrılma uyarısı, birleştirme yardımı ve aktif frenleme gibi aktif güvenlik fonksiyonları da eklendi. Ek olarak, otomatik farlar, adaptif uzak ve yakın ışıklar ve iç atmosfer ışıkları vardır. Bu nedenle, daha mükemmel bir araba deneyimi yaşamak istiyorsanız, bu 17.000 hala paraya değer.
Kişisel olarak daha yüksek bir seviyeye yükseltmeyi önermiyorum. İyileştirilmiş versiyonla karşılaştırıldığında, üst model yalnızca bazı vazgeçilebilir kolaylık özelliklerine sahiptir. 12 yönlü koltuk ayarı, GPS navigasyonu ve vites değiştirme kolları önemli değildir, ancak En iyi donanımlı ADS uyarlanabilir süspansiyon da ilginçtir ve konfor veya kullanım konusunda çok seçici olan tüketiciler bunu düşünebilir. En üst model, Jingyue sürümünden 10.000 yuan daha pahalıdır.
Hibrit versiyonun ilk lansmanı: INSPIRE net hala 229.800 versiyonu
Hibrit versiyonun konfigürasyonuna baktığımda herkesin Jingya versiyonunun en düşük versiyonunu seçmesini tavsiye etmek istedim, ancak geri vites ve park sensörünün etkisi nedeniyle çaresiz kaldım, mevcut araç ihtiyaçlarını karşılamadı, bu yüzden Jingshang versiyonunu zorladım. . Jingshang versiyonu, daha fazla ön / arka baş hava yastığı, ters görüntü, ön / arka koltuk ısıtması, deri koltuklar ve 18 inç jantlarla Jingya versiyonundan 24.000 daha pahalıdır. Bu konfigürasyonlarla ilgilenmiyorsanız Jingya versiyonunu da seçebilirsiniz.Sadece ters görüntü veya radara ihtiyacınız varsa, kendiniz kurabilirsiniz.
INSPIRE, Japon Dört Silahşörü olabilir mi?
INSPIRE'nin ürün gücü analizi neredeyse tamamlandı, beklentilerine bir göz atalım. INSPIRE, Çin pazarına gelen yepyeni bir modeldir.Accord ile karşılaştırıldığında hiçbir duygusu yoktur ve Sibolui'ye göre gücü yoktur, bu nedenle insanlar onun gelecekteki gelişimi için biraz endişeli.
Aslında, INSPIRE 30 yıllık bir geçmişe sahiptir ve denizaşırı pazarlarda iyi performans göstermiştir. Hondanın onu yaratma konusundaki asıl amacı, daha yüksek kaliteli bir sürüş deneyimi sunmaktı, bu nedenle INSPIRE, Accord temelinde oluşturuldu. Bu nokta, eğer Dongfeng Honda onu şiddetle teşvik ederse, yine de INSPIRE'a biraz "yüksek kaliteli" aura getirebilir. Ancak, Dongfeng Hondanın ilk görevinin bu araca Çince bir isim vermek olduğunu düşünüyorum. INSPIREin İngilizce adı tarih hakkında bir telaş yaratmak için ayrılmış olabilir, ancak bu harfleri hatırlamak çok zor. Hatırlaması çok zor. Herkes tarafından unutulmak kolaydır.
Buna ek olarak, INSPIRE'ın ilerlemesini engelleyen Uzlaşma, çünkü ikisi birbirine çok benziyor, bu nedenle, konumlandırmasının Anlaşmadan nasıl farklılaştırılacağı, Dongfeng Honda'nın gelecekte düşünmesi gereken bir şey.Örneğin, daha fazla spor ve daha yüksek kalite iyi atılım noktaları. , Ya da ... Korkarım INSPIRE gerçekten Sibolui'nin halefi ...
