Sivil süper otomobil GK5, dövüş duygusuyla dolu, 275 beygir gücündeki kırmızı burnuna uyan, bu havalanmak üzere
Birçok insanın Honda süper otomobil GK5'in sözlerini duyduğuna inanıyorum, bu yüzden bazı insanlar kesinlikle soracaklar, GK5 ne tür bir araba? Aslında GK5, Honda'nın en yeni nesil Fit'in çerçeve kod adıdır.Arabaları bilenlerin gözünde bir arabanın kod adını söylemek daha ilginç. İnsanların söylediklerinden ziyade, bu arabalara yerelleştirilmiş isimler söylemek. Örneğin Fit, Çin'de Fit olarak adlandırılır, ancak denizaşırı pazarlarda JAZZ olarak adlandırılır. Aslında Fit, Çin'de genç bir ev alışverişi scooter olarak konumlandırılmış, ancak büyük modifikasyon potansiyeli nedeniyle pek çok meraklısının favorisi haline geldi.Pistlerde sıklıkla görülüyor ve süper otomobil GK5 de giderek daha ünlü. Daha büyük. Çin'in bebeklik modifikasyon kültüründe, GK5'in bu çağın en klasik modeli olduğu kesinlikle söylenebilir. Bugün size getirmek istediğim şey değiştirilmiş bir GK5, bir göz atalım.
Görünüm açısından, bu GK5 ana renk olarak maviyi, gövde rengi olarak siyahın bir kısmını kullanır. Ön kaput, çamurluklar ve alt kısım siyah, arka kısım da siyahla kaplanmıştır. Aynı zamanda, dikiz aynasında, sahibi onu, rüzgar direncini azaltmaya daha elverişli olan Craft Square yarış dikiz aynaları ile değiştirdi. Aynı zamanda, 16 inç hafif jantlar, profesyonel Toyo Proxes R1R performans lastikleri vb. Hepsi ona daha yüksek bir kavrama ve yol hissi verir.
İç mekanda, orijinal vites kolunun yerini, savaş atmosferiyle dolu K-ayarlı mekanik vites kolu aldığını görüyoruz.Bu değişim, tam bir savaş atmosferi getiriyor ve insanların dakikalar içinde sürüş arzusunu canlandırabiliyor. Aynı zamanda, işletme sahibi, AiM MXL çok işlevli yarış LCD cihazını orijinal araç gösterge panelinin ve J's Racing XR yarış direksiyonunun yerine, bir çift yakışıklı Bride Vorga Japan yarış koltukları ve Takata dört noktalı yarış emniyet kemerini, tıpkı profesyonel bir yarış arabası gibi seçti. Sürüş ivmesi.
Güç açısından, bu araba klasik inanç eseri Integra DC5 Type R'nin K20A motoru ile nakledilir. Honda hayranları bu kırmızı kafalı motoru görmekten çok heyecanlanacaklar. Sahibi ayrıca silindir hacmini 2044cc'ye genişletmek için genişletti ve aynı zamanda, motor gücünü 275 hp'ye çıkarmak için BRD Titanium'un tam egzoz sistemiyle eşleşti. Elbette motorun transplantasyonunun çok büyük olduğunu düşünürseniz, Fit Earth Dream motorunun orijinal 131 beygir gücü, güçlendirildikten sonra kolaylıkla 160 beygir gücüne kolayca ulaşabilir.Sadece 1 ton ağırlığındaki bir araba için bu Motivasyon son derece hızlı.
Bu GK5'in modifikasyonu şüphesiz oldukça büyük ve başarılı, ancak tahmin edilebileceğinden bahsetmemek, mal sahibinin çok para harcamış olması gerekir. Ancak sıradan otomobil hayranlarının endişelenmesine gerek yok, GK5 adı bu şekilde türetilmiyor, daha çok düşük fiyatı, hafif gövdesi, kısa dingil mesafesi ve gücü benzer modellere göre çok daha iyi. Orijinal araba 8 saniyelik kulübe girebilir ve otomotiv aksesuarları pazarında GK5 en çok değiştirilmiş parçalara sahiptir ve çoğu çok pahalı değildir, bu yüzden sıradan gençler için süper otomobil GK5 olacaktır.
