Başkanın adını taşıyan bu lüks otomobil ilk kez Çin'de listelendi.Çinliler satın alacak mı?
Amerika Birleşik Devletleri başkanının adını verdiği bir lüks otomobil markası var ve aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nin birkaç başkanının arabası olan Lincoln. Ve dünyada yüksek itibara sahip böyle lüks bir araba, yerli tüketicilere çok yabancı. Lincoln, onlarca yıldır Çin pazarından çekildiği için, Çin pazarına geri dönmesi 2014 yılına kadar değildi. Böylelikle yavaş yavaş alıştık ve geçen yıl Lincoln Continental yepyeni bir model olarak Çin'de ilk kez lanse edildi.
Lincoln Continental, 28 Kasım 2016'da Çin'de resmi olarak piyasaya sürüldü. 418.800 ila 613.800 yuan resmi kılavuz fiyatı ile toplam 5 yeni model piyasaya sürüldü. Bu fiyat birçok insanı anlayamaz hale getiriyor, fazla vicdanlı, biraz anormal görünüyor. Aslında, her şeyden önce, insanlar yıllardır iç pazardan çekildi ve sadık hayranları yok. Bu yıllarda bile, Cadillac, Volvo ve diğer lüks otomobillerin saldırısı altında, marka bilinirliği giderek azaldı, bu yüzden bu tür fiyatlar gerçekten çaresiz. Ama Çinliler onu alacak mı? Önce arabaya bir bakalım.
İlk defa Çin'de lansmanı yapılan Lincoln Continental 2.0T ve 3.0T modellerine sahip.İki modelin dış tasarımı küçük detaylar dışında aynı. Hepsi, içeriden dışarıya lüks duygusu ile abartılı ve zarif olan geniş alanlı yıldız tarzı bir ön hava giriş ızgarası kullanıyor. Gövde yan tarafındaki kapı kolları ile bel kısmının kombinasyonu nadir bir tasarımdır. Gövdenin genel çizgisi düz ve pürüzsüzdür Ön ve arka kısımların uzunluğu hafif bir düşüş eğilimiyle size bunun geleneksel Amerikan cazibesine sahip lüks bir otomobil olduğunu söylüyor. Pek çok Lincoln öğesi hala arabanın arkasında görülebilir ve entegre LED arka farlar geceleri oldukça tanınır.
Yeni otomobil, iç tasarım açısından Quiet Place, Crown of Glory ve Rhapsody Blues olmak üzere üç tasarım teması sunuyor. Temalar farklı olsa da, koltuklar, orta konsol, gösterge paneli vb. Tümü yüksek kaliteli deri ile kaplanmış ve en düşük model bile masif ahşap veya İsviçre alüminyumuyla dekore edilmiştir. Lüks kelimesi! Düzen aynı zamanda daha geleneksel olan simetrik bir tasarımdır. Büyük boyutlu merkezi kontrol LCD ekranı üçüncü nesil SYNC sistem multimedyasını kullanır.Arabirim çok basit ve sezgiseldir ve sistem yanıt hızı eski nesle kıyasla daha yumuşak hale gelmiştir. Multimedya çok daha gelişmiştir ve cep telefonu ara bağlantı işlevlerini destekleyebilir ve hem Android hem de iOS ikili platformları araç multimedya sistemine mükemmel şekilde bağlanabilir. Ek olarak, tüm sistem, çok pratik olan çoklu ekran modları ve çoklu araç konfigürasyonları ile ayarlanabilen tam bir LCD gösterge paneli kullanır.
Lincoln'ün fiyatları nispeten düşük ve birçok kişi yapılandırmanın kesinlikle iyi olmadığını düşünüyor. Ama aslında, Lincoln'ün yapılandırması sadece kötü değil, aynı zamanda nispeten iyi. Tüm seri yedi hava yastığı, anahtarsız çalıştırma / giriş, ters görüntü, GPS navigasyonu, hız sabitleyici, elektrikli panoramik sunroof, dış ayna ısıtması, elektrikli dış ayna ayarı, elektrikli koltuk ayarı, koltuk ısıtması vb. İle donatılmıştır. Her şeyin hazır olmasını bekleyin. Üst düzey çocuk modellerinden bahsetmiyorum bile, istediğiniz her şeye sahipsiniz ve ön koltukların özel özellikleri 30 ° yön ayarı ile kişisel boyut ve ağırlığa göre 30 derece ayar sağlayabilir, koltuğunuzdan korkmazsınız Rahat, korkarım ki alışmayacağım!
Genel olarak konuşursak, yerli tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için birçok yabancı arabanın ülkeye girdikten sonra rutin olarak uzatılması gerekiyor, ancak Lincoln çok sert ve bunu yapmadı. Lincoln'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5115/1912 / 1492mm ve aks 2994 mm'lik bir mesafe ile Lincoln Continental ve rakipleri Cadillac CT6 ve Volvo S90L uzunluk, genişlik ve yükseklik bakımından kısalmıyor, ancak dingil mesafesindeki boşluk çok açık.Lincoln Continental'in dingil mesafesi 3 metreden bile geçmedi.
Arabanın içinde yetişkin bir erkek oturur ve ön baş boşluğuna üç parmağını yumruklar.Ön koltukları ayarladıktan sonra arka sıradaki bacak aralığı üçten fazla olabilir, ancak baş boşluğu sadece iki parmaktır. Performans, dürüst olmak gerekirse, bu performans bir şekilde tatmin edici değil. Arabadaki depolama tankının tasarımı da biraz düşündü, derinlik ve uzunluk iyi ve su bardağı seviyeli cep telefonu cüzdanı rahat. Bagajın iç alanı düzenli ve derinlik performansı iyi, ancak arka koltuklarla sınırlı, indirilemez ve genişleme geneldir. Genel olarak, Lincoln Continental'in uzayda herhangi bir avantajı yoktur.
Son kısım güç kısmıdır. Lincoln Continental, 2.0T ve 3.0T çift turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. 2.0T motor maksimum 192kW güce ve 386Nm maksimum torka sahiptir; 3.0T motor 278kW maksimum güce ve 570Nm maksimum torka sahiptir. Bu veriler kart ile karşılaştırılmıştır. Dirac CT6 motoru söz konusu olduğunda, hala biraz daha kötü, ancak yine de Volvo ve benzerlerinden çok daha iyi. Güç güçlü olmasına rağmen, iletim açısından, Volvo S90 genişletilmiş versiyonu ve CT6'nın 8 vitesli çift debriyajı ile karşılaştırıldığında, Lincoln Continental'in 6 vitesli çift debriyajı biraz garip ama neyse ki yeterli.
sonuç olarak:
Bu ayırt edici, Amerikan tarzı Lincoln Continental, böylesine lüks bir konfigürasyon ve düşük fiyatlar ile birleştiğinde satın aldım, ancak ne yazık ki param yok, bu yüzden sadece konuşabilirim. Ancak gerçekler, editörün vizyonunun hala iyi olduğunu kanıtladı.Lincoln Continental'in Ocak ve Şubat 2017 satışları iyiydi ve rakipleri Cadillac CT6 ve Volvo'ya kıyasla orta ve büyük lüks otomobil pazarında altıncı sırada yer aldı. S90L için satış hacminin daha da iyi olması gerekiyor ve yıldan yıla artıyor.Bu nedenle, Lincoln Continental'in dingil mesafesi alanında bir avantajı olmasa bile, yerli tüketiciler hala satın alıyor! Sonuçta, görünür faydalar gerçek faydalardır ve yüksek maliyet performansı en önemli yoldur!
