[2019 New York Otomobil Fuarı] Yeni Mercedes-Benz GLS piyasaya sürüldü, sadece daha büyük ve daha lüks değil
Mercedes-Benz SUV ürün matrisinde, piramidin tepesi kesinlikle Mercedes-Benz G ve Mercedes-Benz GLS'dir. Birincisi, on kat düşecek olan sert çekirdekli arazi SUV'unu temsil ederken, ikincisi lüks-ilk kentsel SUV'u temsil ediyor. Kısa bir süre önce Mercedes-Benz, en son nesil GLS'yi resmi olarak piyasaya sürdü, bu da kısa süre önce piyasaya sürülen BMW X7 ile rekabet ettiği anlamına geliyor.Peki, Mercedes-Benz'in en güçlü kentsel SUV'sini temsil eden bu ürün nasıl bir performans olacak?
Görünüm, mevcut stili sürdürmek
Görünüm açısından, yeni Mercedes-Benz GLS temelde önceki neslin klasik tasarımını takip ediyor. Hava giriş ızgarası genişledi, ön yüz de daha otoriter hale geldi ve far grubu içerisinde LED matrix ışık kaynağı kullanıldı.
Araba gövdesinin en büyük özelliği, sakin ve ılımlı ve güç duygusu taşıyan yanlarıdır.Pencereler, görsel etkiyi genişletmek için krom süslemelerle çevrilidir. Yeni Mercedes-Benz GLS, 5207 mm yüksekliğinde ve 1959 mm genişliğinde gövde uzunluğuna sahip.Dingil mesafesi mevcut modelden 60 mm daha uzun ve 3135 mm'ye ulaşıyor.Yeni GLS'nin bir dev olduğunu söylemek abartı olmaz.
Arkada, yeni GLS, iki tarafın ışıklarına ve egzoz borularına nüfuz eden krom dekorasyon gibi görsel efektleri genişletmek için çok sayıda penetran tasarım kullanıyor.
İç mekan, şaşırtıcı olmayan bir şekilde Mercedes duygusu
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, yeni Mercedes-Benz GLS en son aile tarzı iç tasarımı benimsiyor. En belirgin özellik, tam LCD gösterge paneli ve merkezi kontrol ekranına bağlı geçiş tipi çift 12,3 inç geniş ekran tasarımıdır. Klima çıkışı da dikeyden yataya değiştirildi. İç detaylar ayrıca oldukça hassas olan birçok alüminyum alaşımlı fırçalanmış doku dekorasyonunu da ekler. Bir gelenek olarak, GLS'de çok renkli ortam ışıkları da vardır.
Böylesine büyük bir gövde boyutuna sahip olan Mercedes-Benz GLS, doğal olarak 6/7 koltuk düzenine sahip 2 + 2 + 2 ve 2 + 3 + 2'dir.Arka koltuklarda da havacılık tarzı koltuk başlıkları kullanılmaktadır.Bu geniş alanın öncülüğünde, Berlin'in Sesi'nin surround sesi, arkadaki çift 11,6 inç dokunmatik ekran, kablosuz şarj, beş bölgeli otomatik klima ve diğer yapılandırmalarla birleştiğinde, aynı zamanda her türlü araziye uygun birinci sınıf bir kabin hissine sahiptir.
Hem yol hem de arazi için uygun performans
Güç açısından, ABD Mercedes-Benz GLS, erken aşamada GLS 4504MATIC ve GLS 5804MATIC'i piyasaya sürecek. İlki, 3.0T sıralı altı silindirli motor ve 48V mikro hibrit sistemle donatılmıştır. Maksimum güç 367 beygir gücü ve tepe torku 500 Nm'dir. Ek olarak 22 beygir gücü ve 250 Nm sağlayın. İkincisi, 4.0T V8 motoru ve 489 beygir gücü maksimum gücü ve 700 Nm tepe torku ile 48V mikro hibrit sistemi ile donatılmıştır.Mikro-hibrit sistem 22 beygir gücü / 250 Nm destek sağlayabilir.
Her iki model de 9AT dişli kutuları ile donatılmış ve 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış, standart AIRMATIC havalı süspansiyon, 100 kilometreye kadar hızlanma süreleri sırasıyla 5.2s ve 5.9s, yol performansı ve arazi performansı çok iyi.
Mercedes-Benz GLS, bir amiral gemisi SUV olarak bu sınıfın performansını bir kez daha belirledi, ancak şimdi daha fazla rakiple, özellikle de yakın zamanda piyasaya sürülen, aynı zamanda benzer üretime sahip bir Alman lüks markası olan BMW X7 ile yüzleşmek zorunda. Araba konsepti. Öyleyse, herkesin gerçekten bir bütçesi varsa, Mercedes-Benz GLS'yi mi yoksa BMW X7'yi mi seçerdiniz?
