son Haberler! Son zamanlarda bilim adamları, deniz seviyesinin 500 metre altında bulunan bir su altı robotu kullanarak ilk örneğini yakaladılar!
Woods Hole Oşinografi Enstitüsü (WHOI), su altı robotlarının ilk otomatik su altı örnekleme işlemini tamamladığını belirtti. Robot "NUI" olarak adlandırıldı ve Yunanistan'dan örnekler topladı.
NUI, akıllı bir arabadan biraz daha küçüktür, yaklaşık 1.800 kilogram (3960 pound) ağırlığındadır ve dünya üzerinde bazı önemli bilimsel araştırmalar yapmaktadır. Bu görevde, Yunanistan, Santorini yakınlarındaki Kolombo Yanardağı'ndan örnekler topladı. Kolombo, aktif bir su altı yanardağıdır. Kraterin dibinin bir kısmı, kalın bir bakteri tabakasıyla kaplı hidrotermal bir havalandırma deliğidir. NUI tarafından toplanan örnekler mikroorganizmaların yaşamını incelemek için kullanılacaktır.
NUI'nin gelişimi, her ikisi de yer altı okyanuslarına sahip olan Europa ve Europa gibi güneş sistemimizdeki bazı uydular için gelecekteki görev gereksinimlerinden kaynaklanmaktadır. Bu dünyaları keşfetmek, yüzeyde dolaşmak yerine su altında özerk olarak çalışabilen yeni bir robot türü gerektirir.
Camille, WHOI'de yardımcı bilim insanıdır ve NASA'nın Gezegen Bilimi ve Teknoloji Simülasyon Araştırması (PSTAR) disiplinler arası araştırma projesinin bir parçası olan otomasyon teknolojisinin geliştirilmesine liderlik etmekten sorumludur. Camille, "Bu, insan manipülasyonu olmayan bir örnekleme süreci. Bu büyük bir gelişme. Tüm süreç tamamen otomatikleştirildi ve biz bunu başardık."
Kendi kendine giden arabaların gelişiyle birlikte, yavaş yavaş sürücüsüz araba konseptine alıştık. Ancak su altı ortamı kara yolundan çok farklıdır ve daha tehlikelidir. Bu nedenle, bu ortam için yeterince güçlü yapay zeka geliştirmek büyük bir zorluktur. Camille, sert bir ortama ve zengin kimyasal bileşime sahip olan Kolombo'nun yaşamını inceleyen uluslararası bir araştırma ekibinin üyesidir. Ama Camille, otonom robotların su altı ortamını nasıl keşfettiği hakkında daha fazla bilgi edinmek için de oradaydı.
NUI'nin yapay zekası, "Spock" adlı bir yazılım planlama sistemi içerir. Spock'ın varlığı, yalnızca NUI'nin örnekleri bağımsız olarak toplamasına yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda bu örnekler için en iyi konumu seçmesine de yardımcı olur. Uzak ayda, yeraltı okyanusunda, bu gelişmiş yapay zeka çok gerekli ve önemlidir. Gelecekte Europa ve Enceladus gibi yerlere robotlar gönderebiliriz ve sonunda bir pilotun yardımı olmadan bu şekilde otomatik olarak çalışmaları gerekecek.
Gideon Billings, Michigan Üniversitesi'nde misafir öğrencidir ve odak noktası otomasyon teknolojisidir. Billings'in bu robot için yazdığı kod, ilk numuneyi toplamak için kullanıldı. NUI'nin otonom manipülatörüne bir komut verir ve NUI gerisini halleder. Bir süre sonra NUI robotik kolunu uzattı ve pipet örnekleyicisini kullanarak bir miktar malzeme emdi.
Billings, Europa uydularının altındaki okyanusu inceleme görevinin, karmaşık yapay zeka dahil olmak üzere son derece gelişmiş ve özel teknolojiler gerektirdiğine inanıyor. Europa gibi yerlere robotlar gönderirsek, programları olası krizlerin üstesinden gelmek için çok gelişmiş olmalıdır!
Dünya'nın Jüpiter'den oldukça uzakta olduğunu biliyoruz Dünya'dan Jüpiter'e radyo sinyalleri göndermek 35 dakika sürüyor, bu yüzden karşılıklı iletişim kurmak bir saatten fazla sürüyor. Önemli olan macera robotunun bir süre düşünebilmesi, görevi tamamlaması ve tehlikeden kaçınmasıdır. Bu hedeflere ulaşmak için Billings ve diğerleri yapay zeka üzerine çalışmaya devam edecek. Hedefleri, robotları "göz izleme" teknolojisi ile "eğitmek" ve ROV (uzaktan kumanda aracı) sürücüleri gibi görünmelerini sağlamaktır. Ayrıca, bilim insanlarının pilotların komutları tercüme etmesine gerek kalmadan doğrudan robotlarla iletişim kurabilmesi için güçlü bir insan-makine arayüz dili oluşturmak istiyorlar.
Gelecekte bilişsel deniz robotlarından oluşan bir ağ göreceğiz Bu ağda tüm robotlar ortak bir zekaya sahip ve bir arı kovanındaki arılar gibi birlikte çalışıyorlar. NUI birkaç yıldır geliştirilmiştir. Bölgesel ısınma hakkında veri toplayarak uzun süre buzun altında hareket edeceği Kuzey Kutbu'nda test edildi.
Ve NUI, önceki herhangi bir arabadan daha fazla buz altında gidebilir. Uzmanlar, NUI'nin su altında yatay olarak 40 kilometre (25 mil) seyahat edebileceğini söylüyor; bu, diğer fitillerdeki tipik yüzlerce fitten çok daha uzaktır. İnce bir fiber optik kablo ile bağlandığında, yüksek çözünürlüklü videoyu ana gemisine geri iletebilir. Eksiksiz bir akustik, kimyasal ve biyolojik sensör seti ve yedi fonksiyona sahip bir manipülatör taşır. 2.000 metre derinliğe kadar dalabilir. Yakın gelecekte, belki de yabancı okyanusta görünecek!