Focus, Ford'un sahip olduğu kompakt bir sedan ve şu anda satışta olan model üçüncü nesil ürün. Yeni nesil Fox resmi olarak bu yılın Nisan ayında tanıtıldı.Yeni otomobil bir bütün olarak daha genç ve daha sportif ve sedan, hatchback ve ST Line versiyonları mevcut. Güç, 8 ileri otomatik şanzımanla eşleşen 1.0T, 1.5T ve 1.5L üç silindirli motorlarla donatılacak. Yeni otomobilin satış öncesi fiyatının 31 Ağustos'taki Chengdu Otomobil Fuarı'nda açıklanacağı ve Ekim ayında resmi olarak lansmanının beklendiği bildirildi.
Önden, yeni Fox büyük ağzının orta ağının konumu aşağı kaydırıldı ve iç orta ağın boyutu da arttı. Petek tasarım daha zarif görünüyor; her iki tarafa dağıtılan farlar daha "büyük kaşlar ve iri gözler". Ortada bir adet LED gündüz çalışan hafif kayış ve üst düzey modeller için iki adet bulunur. Alt tamponun şekli oldukça köşeli ve iki taraf da kişilik dolu dairesel sis lambası grubuna entegre edilmiş.
Yeni nesil Fox, görünüm yükseltmesinin yanı sıra dingil mesafesini de uzatarak arka yolcuların omuz aralığını 60 mm, bacak aralığını 70 mm, diz boşluğunu 50 mm ve arka yolcu ayak boşluğunu da 35 mm artırdı. , Panoramik sunroof görsel olarak daha geniş olup, bir bütün olarak kullanıcılar için çok rahat bir alan yaratır.
Yeni otomobil, günlük kullanım için daha uygun olan, sürücü tarafına doğru önyargılı bir merkezi kontrol düzeni tasarımına sahiptir. Orijinal gömülü merkezi kontrol ekranı, hareketli 8 inçlik dokunmatik ekrana dönüştürüldü ve harita navigasyonu, Bluetooth telefonlar, multimedya müziği, Carplay ve araç içi 4G dahil olmak üzere işlevler açısından daha çok yönlü olan en yeni SYNC 3 araç içi sistemi ile donatılmıştır. Ve böylece, operasyonel yanıt da geliştirildi.
Yerli yepyeni Focus'un 1.6L ve 1.0T motorları sırasıyla 122 beygir gücü ve 127 beygir gücünde.En güçlü 1.5T üç silindirli motor (EcoBoost180), Ford'un Meksika'daki Chihuahua motor fabrikası tarafından üretilen ithal bir model. Mevcut modelden 3 beygir gücü daha yüksek olan 184 beygir gücü ve şehir içi sürüş için optimize edilmiş yakıt ekonomisi% 12 iyileştirildi.
Son olarak, yeni nesil Fox'un ayrıca üç sürüş modu vardır: ECO, standart ve spor.Farklı modlarda gaz tepkisi, vites mantığı ve direksiyon hissi değişti. Genel olarak, yeni Focus, içeriden dışarıya çok yönlü yükseltmeleri ve bugünlerde genç kullanıcılara yönelik kendi benzersiz içgörüleriyle Çinli tüketicilere iyi bir sürüş deneyimi getirecek ve yeni arabaların gelişini dört gözle bekliyor!