Eski savaşlarda nehri hızlı ve güvenli bir şekilde geçmek
Sun Tzu'nun The Art of War adlı eserinde "Half-crossing and hitting" adlı çok iyi bilinen bir söz vardır, bu da düşman nehrin yarısına gelindiğinde saldırmak anlamına gelir, bu sırada düşman uçtan uca buluşmaz ve saflar kaotiktir. Engellenmiştir, bu yüzden onu kıyıda yok etmek kolaydır. Ve şu anda saldırmazsanız ve tüm düşmanların nehri geçip bir yer edinmesini beklerseniz, kazanmak o kadar kolay olmayacak.
Bu nedenle, Song Xianggong yardımsever olduğunu iddia etti ve Chu ordusuna yarı yolda saldırmayı reddetti. Sonuç olarak, Chu ordusu sıraya girdi ve saldırdı. Song ordusu sayıca üstündü ve mağlup oldu. Song Xianggong da poposuna bir ok aldı, çok fazla kanadı ve ciddi şekilde yaralandı. Öldü. Han Xin, Xiang Yu'nun generali Longqi'ye yarı yarıya çarpıp saldırdı ve iki yüz bin Chu ordusunun ana kuvvetini yok etti. İlk savaş Chu ve Han arasındaki savaşta zaferi sağladı; Ma Chao yarı yarıya kesildi ve Cao Cao'yu vurdu ve Cao Cao, Xu Chu değilse utanç içinde kaçtı Sürücüyü kurtarmak için Cao Cao, Sarı Nehir'i çoktan kırmıştı; Zhang Liao, Sun Quan'ı yarı yolda vurdu ve I.Dünya Savaşı'nda Dongwu'nun sekiz büyük kaplan bakanını yendi.
Bu nedenle, yürürken ve savaşırken, rakibin yarısına gelmekten kaçınmak için nehri hızlı bir şekilde geçerseniz, bu genellikle zaferin anahtarıdır. Nehri nasıl hızla geçebilirim? Nehir nispeten sığsa ve yürüyüş çok hızlıysa, doğrudan bloke edilebilir ve geçilebilir. Buradaki durdurma, suyu bloke etmek değil, doğrudan atın üzerinde yürümek ve atsız piyon, bir mızrak veya ip ile ancak yavaşça geçebilir. Elbette bu çok tehlikeli ... Bir düşman saldırısıyla karşılaştığınızda, kaosun içinde kolaylıkla akıntıya düşebilir, akıp gidebilir veya boğulabilirsiniz.Şans eseri sağ kalsanız bile kolayca üşütebilirsiniz.Çok yolu yok.Asker olarak dışarı çıkmak çok zor.
Ve su derinse, sadece tekneyle gidebilirsiniz. Bununla birlikte, çok fazla asker varsa ve ağır yük arabaları ve atlar çok fazla yer kaplarsa, feribot genellikle yeterli olmaz.Geri ve geri onlarca kez taşımak zorunda kalırsanız, düşman tarafından yarı yolda vurulma olasılığı daha yüksektir, bu yüzden en iyi yol Köprü. Tekneniz varsa dubalı köprüye, tekneniz yoksa asma köprüye binebilirsiniz.
Bir asma köprü için önce su tutkunlarını ordudan kalın iplerle karşı kıyıya yüzmek için göndermeli, sonra da halatları bankanın her iki yanına dikmelisiniz.
Sonra askerler bambuyu kestiler ve bir sal haline getirdiler ve bir asma köprü yapmak için bir ipin üzerine yerleştirdiler. Yakınlarda odun yoksa, geçici malzeme olarak bir mızrak kullanın, onu bağlayın ve bir ipin üzerine koyun ve ardından bir yoldaki acil durum olarak üzerine zırh koyun. Bir yarı-haç tarafından vurulmaktan veya düşmanın pusu kurmasından kaçınmak için, asma köprü inşa edildikten sonra nehri geçmeyecek.Bunun yerine, önce nehri geçmek için elit birlikler gönderilecek ve daha sonra arkadan nehri geçen birlikleri korumak için oluşum korunacak ve ardından her ekip işgal edilecek. Uygun araziye sahip bir ekip kurun ve sırayla nehri geçin.
Elbette, asma köprü çok güvensizdir ve büyük kamyonları taşımak imkansızdır, bu nedenle bir tekneniz varsa, yüzen bir köprü inşa etmek en iyisidir. Duba köprüsü adı verilen köprü, iskele yerine tekneler kullanılarak ve üzerlerine ahşap tahtalar döşenerek inşa edilen geçici bir köprüyü ifade eder, "dubalı köprüler" olarak da bilinir.
Resim: "18 servis teknesi ve 24 kıta" olarak bilinen Chaozhou Guangji Köprüsü, Çin'deki en ünlü yüzer köprüdür.
Çin tarihindeki en eski duba köprüsü Zhouwen Wang Jichang tarafından MÖ 1184'te karısıyla evlenmek için Weihe Nehri üzerine dikildi ("The Book of Songs · Daya · Daming" kayıtları: "Wei'ye hoş geldiniz ve kiriş olarak bir tekne inşa edin.") "The Romance of the Three Kingdoms" da, Cao Cao'nun Weinan'da Ma Chao'ya karşı savaşı, Wei Jun'un Weishui'yi sorunsuz bir şekilde geçmesini sağlamak için bir gecede üç duba köprüsü inşa etmekti. Sonra kum topladı ve suyu bir üs olarak dondurucu buzla doldurdu ve sonunda Ma Chao'yu yendi. Ek olarak, Zhuge Liang'ın son Kuzey Seferi sırasında Sima Yi, Weishui Nehri'ni kuzeyden güneye iletmek ve Weibin'i su geçirmez kılmak için dokuz duba köprüsü inşa etmek için 50.000 asker ve atı seferber etti.
