Geely Vision X3'ün güzel görünümü ve daha pratik, gerçek çekimleri
Geely son yıllarda sık sık oyunculuk yapmaktadır.Ağır sıklet "Bo" modelinin lansmanının yanı sıra, eski adı "Vision" olan artık bir araba serisi haline gelmiştir.Önceden genç ve modaya uygun Vision X1 ortaya çıkmış ve piyasaya çıktıktan sonra elde edilmiştir. Harika bir yanıtın ardından, Geely bu kez Vision X3'ü piyasaya sürdü ve gelecekte daha fazla model piyasaya sürülecek. Bugün bu daha büyük Vision X3'ü gördük, daha küçük X1'e kıyasla nasıl geliştiğini görelim.
Resmi tanıtıma göre, Vision X3 küçük bir SUV olarak konumlandırılmış, ancak gerçek araçtan üreticinin küçük SUV ve hatchback crossover tanımının "Vision X" serisinde bulanık olduğunu da görebilirsiniz, ancak bu kötü bir şey değil, yani genç Sportif görünüm ve iyi pasiflik, neden yapmayasınız?
Görünüm: genç ve sağlıklı ürünler, bariz aile tarzı
Üretici, Vision X3'ün konumunu daha da yükseltti ve mevcut geçici rakip modelini Baojun 510 olarak belirledi, öyleyse Baojun 510 ile boyut veri karşılaştırmasına bir göz atalım.
Karşılaştırma açısından, Vision X3 ucuz değil, ancak aynı kapının X1'ine kıyasla Vision X3'ün boyutu tam bir daire daha büyük ve Baojun 510 ile olan boşluk da modelin tasarım yönü tarafından belirleniyor. Vision X3 daha crossover, Baojun 510 ise daha çok geleneksel SUV tarzı.
Görünüm açısından bakıldığında Vision X3, gençlere hitap eden birçok unsuru bir araya getiriyor. Genel tasarım basit ve şıktır ve Geely'nin mevcut aile unsurlarını akıllıca bir araya getirir.Boyut, önceki Vision X1'e kıyasla iyileştirilmiştir ve elbette konumlandırma daha yüksektir.
İç mekan: aile unsurlarının genel tasarımı, detaylar daha dikkatli işlenir
Üreticinin resmi tanıtımına göre, üst düzey Vision X3, Geely'nin G-link sisteminin en son sürümü ile donatılmıştır.Bu akıllı sistem, Android sistemine dayanmaktadır ve merkezi olarak kontrol edilen 8 inçlik bir ekran aracılığıyla çeşitli multimedya ara bağlantı hizmetleri sunmaktadır.
Vision X3'ün iç tasarımı muhafazakar ve X1 gibi çarpıcı teknolojik tasarım ortaya çıkmadı. Görünüşe göre üreticinin izleyici sınıfının konumu Vision X1'e göre biraz daha yüksek. Konfigürasyon açısından Vision X3 Geely'yi kullanmaya devam ediyor. Sürekli yeterli yiyecek besleme tarzı bizi hayal kırıklığına uğratmadı.
Boşluk: Gövde kompakt olmasına rağmen, binmek için yeterli alan var
Güç yapılandırması: Esas olarak 1.5L doğal emişli motor
Rakip modeller Baojun 510 ile karşılaştırıldığında, hepsi kitap parametrelerinden 1.5L motorla donatılmış olsalar da, Vision X3'ün ayarlaması hala biraz muhafazakar. Bununla birlikte, araç ağırlığı Vision X3'te daha hafif, bu nedenle dinamik performansın düşmemesi bekleniyor.
sonuç olarak:
Geely'nin son yıllardaki ürün veya stratejik eylemleri açısından bakıldığında, her zaman pazarı açma hırsını ortaya koymuştur.Vizyon X3'ün ortaya çıkmasının sadece "Vision X" ürün serisinin basit bir zenginleşmesi olmadığını düşünüyorum, aynı zamanda mümkün. Geely'nin kazandığı Malezya pazarını fethetmesine yardımcı olacak lider bir ürün olacak. Ne de olsa Güneydoğu Asya pazarında insanlar daha genç arabalarla da çok popüler. Bu aynı zamanda Vision X3'ün daha fazla sürüş performansını dört gözle beklememi sağlıyor, lütfen gelecekteki test sürüşü makalelerimizi dört gözle bekleyin.
