Dünyanın en tehlikeli demiryolu olan planlamacı, başlangıçta bir deli olarak eleştirildi ve şimdi son 100 yılda herhangi bir kaza olmadı!

Şu anda yurtiçi ve yurtdışında ulaşım tesislerinin inşası çok önemli, özellikle turizm endüstrisi bu kadar geliştiğinden, insanların turizm endüstrisini geliştirmek için ulaşım altyapısını inşa etmesi gerekiyor. Bugün dünyanın en tehlikeli demiryolundan bahsedelim. Çin'deki en tehlikeli demiryolu Siçuan-Tibet Demiryolu olmalıdır. Jeolojik aktivitenin dünyada en yoğun olduğu Qinghai-Tibet Platosu'nun güneydoğu kısmından geçmektedir. Çin'deki en tehlikeli demiryolu olduğu söylenebilir. Demiryolu yok.

Ama bugün bahsettiğimiz demiryolu daha tehlikeli ve insanlara bakmaktan korkuyor, üzerinde oturmak çok cesaret gerektiriyor. O zaman bu demiryolu, dünyanın en dik demiryolu olan İsviçre'deki İsviçre Pilatus Demiryolu'dur.

Dikey yüksekliğinin yaklaşık 6.800 fit (yaklaşık 2073 metre), maksimum eğiminin 48 °, hatta ortalama eğimin yaklaşık 42 ° olduğu anlaşılmaktadır ... Bakması ürkütücü ama İsviçre'nin meşhur manzara noktalarından biridir. Pilatus Dağı'nın en güzel manzarasını görmek istiyorsanız bu trene binmelisiniz.

Bu demiryolu ilk tasarlandığında, tasarımcı bu demiryolunu inşa etmenin imkansız olduğunu düşünerek bir deli olmakla eleştirildi. İnşa edilebilir olsa bile çok zor olurdu ve risk faktörü yüksekti, ancak daha sonra bu demiryolu hala Tamamlandı ve ünlü turistik mekanlardan biri haline geldi.

Ve bu demiryolu, 1889'da faaliyete geçtiğinden bu yana yüzlerce yıldır hiç kaza yaşamadı. Güvenlik faktörü hala oldukça yüksek, ancak bu demiryolu gerçekten korkutucu görünüyor. Netizenler bu konuda ne diyor?

Bazı netizenler şunları söyledi: Yukarı çıkmak isteyip istemediğinizi bilmiyorsanız, herhangi bir anlaşma imzalamalısınız! Bir kaza durumunda da bir garanti vardır. Şimdiye kadar hiçbir şey olmamasına rağmen, bir kazanın olduğu günü tutmak zordur ve bir tehlike hissi olmalı.

Bazı netizenler şöyle dedi: Bu bir tren mi yoksa teleferik mi? Ona baktığımda başım dönüyor, trenin her birkaç metrede bir metre yukarı çıkması gerekiyor, yüksekliğin yavaş yavaş yükselişini seyrederken, yükseklik korkusu olan insanlar kesinlikle korkudan bayılacaklar.

Bazı netizenler de şunları söyledi: Bu demiryolunun çok güçlü olduğunu hissediyorum. Fırsatım olursa bunu deneyimlemeliyim. Herhangi bir roller coaster'dan daha heyecan verici. Ne yazık ki İsviçre'de gitmek için çok az fırsat olduğunu hissediyorum. Umarım Çin'de bu tür cazibe merkezleri vardır.

Bunun hakkında ne düşünüyorsunuz? Herkesi yorum alanına bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz!

2.0T + 7DSG çift kavramalı Volkswagen, lansmandan sonraki bir hafta içinde 8.000 yeni SUV sattı
önceki
2017'de önerilen ikinci katalog kataloğunda binek otomobili özel araç modellerinin büyük bir analizi
Sonraki
Jun Ji-hyun doğumdan sonra geri geliyor: Karım 20 yıldır kırmızılı ve güzellikten daha fazlasına güvenebilir!
Bulgaria Inter Charity School sporu herkese getiriyor
Sıcak satan B segmenti otomobil, sübvansiyonlardan sonra 249.900'den başlayarak ilk kez plug-in hibrit versiyonunu piyasaya sürdü.
Durant hala Westbrook'u kardeşi olarak görüyor mu? 19 yıl sonra veya tekrar Oklahoma City'de, 3 noktada her iki dünyanın da en iyisini alacağız!
Geçtiğimiz on yılda sayısız kadına dokunuldu ama onlar rahatsız ve aldatıldı ... Bu aşklara inanılabilir mi?
Çin'deki en garip iki göl, daha fazla balık ve yengeç yakalandığı Chagan Gölü ve Yangcheng Gölü'dür.
Adu Shao'nun büyük bir etki yapması için 15 milyon mu gerekiyor? O, Curry'den daha önemli, Warrior Dynasty'nin temel taşıdır!
"Bir elbise, daha çok giyim" ne kadar etkili? Zhuangshan utanç verici değil!
Netizen: Nihayet boşuna beklemedi! Baojun 5307 koltuklu versiyonu 80.000'den az bir başlangıç fiyatı ile piyasaya sürüldü
Milan Derbi tahmini: Mario orta saha oyuncusuna tekme attı, Kalinic şüpheyle oynayacak, Borini başlıyor
Çin'in en iyi turistik şehri, yabancı basın 2019'da dünyanın en iyi on turistik destinasyonunu sıralayarak ikinci oldu
Dünyaya ulaşmanıza yardımcı olmak için en boğucu "askısız öldürme"
To Top