Ruicheng CC'nin "siyah teknolojisi" nin şifresini çözerek sonsuz yaklaşan otonom sürüş

Yaşam standartlarının iyileştirilmesiyle birlikte arabalar, günlük seyahatlerimizin vazgeçilmez bir aracı haline geldi. Petrolü yakıt olarak kullanan geleneksel otomobil endüstrisi, bize hızlı ve konforlu ulaşım araçları sağlarken, kaynaklarımıza ve çevreye de daha fazla baskı getirdi.Yeni enerji araçlarının geliştirilmesi, otomobillerin geleceği haline geldi. Endüstriyel gelişimin ana yönü. Son yıllarda, büyük üreticiler art arda elektrikli araçlar ve hidrojenle çalışan araçlar gibi yeni enerji modellerini başlattılar ve yeni enerjinin gelecekteki gelişimi için uzun vadeli planlar yaptılar.

Tabii ki, otomobil devrimi sadece enerjide bir devrim değil, aynı zamanda sürüş kontrolü ve zeka konusunda da çok iyi sonuçlar elde etti.Otonom sürüşe dayalı yeni nesil AI akıllı kontrol sistemleri, büyük üreticilerden büyük ilgi gördü. Sürüş teknolojisindeki en yüksek insansız sürüş teknolojisi, aynı zamanda otomotiv endüstrisinin gelecekteki gelişimi için "nihai hedef" olacaktır. Belki birkaç yıl önce, otonom sürüşün sadece bilim kurgu filmlerinde var olduğunu düşünmüştük, aslında öyle değil. Birkaç yıl önceki hız sabitleme sistemi, otonom sürüş teknolojisinin basit bir uygulaması olarak görülebilir. ACC adaptif cruise ve şimdi giderek popüler hale gelen daha yüksek seviyeli ACC tam hızlı adaptif cruise control sistemi, giriş seviyesi otonom sürüş teknolojisi olarak kabul edilebilir.

Bu aşamada, sabit hızlı seyir fonksiyonu yaygın bir şekilde popüler hale gelmiştir ve ACC adaptif seyir fonksiyonu sadece nispeten gelişmiş modellerde popüler hale gelmiştir Adaptif seyir hızının yükseltilmiş bir versiyonu olarak ACC tam hızlı adaptif seyir fonksiyonu daha da az popülerdir. Bununla birlikte, Changan Automobile tarafından kısa süre önce piyasaya sürülen orta seviye bir sedan olan Changan Ruicheng CC, otonom sürüş-ACC tam hızlı uyarlanabilir hız sabitleyici sistemine yakın bir siyah teknoloji ile donatılmıştır.

Ruicheng CC'nin piyasaya sürülmesinden önce, Hyundai'nin ünlü haritası 129.800 ila 169.800 yuan fiyat, zengin konfigürasyon ve çok iyi görünüm ile orta seviye otomobillerin en uygun maliyetli modellerinden biri haline geldi.

20 Aralık 2017'de Ruicheng CC, 89.900 RMB ila 138.900 RMB ön satış fiyatı ile resmi olarak piyasaya sürüldü. Fiyat, görünüm, iç mekan ve konfigürasyon açısından Ruicheng CC'nin modern ünlü resimlere göre yuvarlanan bir avantajı olduğu söylenebilir.

Görünüşe gelince, artık popüler olan yeni MG 6'dan bahsetmelisiniz.Sportif görünüm, kompakt bir coupe görünümü olarak tanımlanabilir. Yeni bir stil tasarımını benimseyen Ruicheng CC, görünüm olarak yepyeni MG 6'yı kaybetmeyen ve daha şık bir görünüme sahip.Ona orta seviye araba demek abartı değil.

Konfigürasyon açısından en temsili işlev, Ruicheng CC'nin ACC tam hızlı uyarlanabilir hız sabitleme sistemi ile donatılmış olması ve tüm Mingtu modellerinin en temel ACC uyarlanabilir hız sabitleme sistemi ile donatılmamasıdır. Peki, kendini ilk kez insansız sürüş teknolojisinin araştırma ve geliştirmesine adamış olan Changan Automobile'in orta seviye sedan Rui Cheng CC'ye monte edilmiş ACC tam hızlı uyarlanabilir hız sabitleyici sistemi üzerindeki performansı nedir?

Ruicheng CC'nin siyah teknolojisi-ACC tam hızlı uyarlanabilir hız sabitleyici sistemi

ACC uyarlanabilir hız sabitleyici sistemi nedir? ACC uyarlanabilir hız sabitleme sistemi, otonom yavaşlama veya hızlanma gerçekleştirebilen akıllı bir otomatik kontrol sistemidir. Araç çalışırken, aracın önüne takılan mesafe sensörü (radar) aracın önündeki yolu sürekli tarar.Öndeki araca olan mesafe çok küçük olduğunda ACC kontrol ünitesi, kilitlenmeyi önleyici fren sistemi ve motor kontrolü ile iletişim kurabilir. Sistem, tekerlekleri düzgün bir şekilde frenlemek ve motorun çıkış gücünü azaltmak için koordineli olarak çalışır, böylece araç her zaman öndeki araçla güvenli bir mesafeyi korur. Araç önde tespit edilmediğinde, ACC uyarlanabilir hız sabitleyici sistemi aracı ayarlanan hıza geri yükleyecektir.

Piyasadaki yaygın ACC adaptif hız sabitleyici sistemi gereksinimleri

Ruicheng CC'nin tam hızlı ACC uyarlanabilir hız sabitleyici sistemi çalışma hızı aralığı 0-150km / s

Piyasada bulunan adaptif hız sabitleme sistemi genellikle araç hızı 25 km / saatin üzerinde olduğunda çalışır.Aracın hızı 25 km / saatin altına düştüğünde sürücünün manuel olarak kontrol etmesi gerekir. Bu kez, Changan Ruicheng CC'nin ACC tam hızlı uyarlanabilir hız sabitleme sistemi, 0-150 km / s çalışma hız aralığına sahiptir ve durma halindeyken etkinleştirilebilen, akıllıca hızlanıp yavaşlayabilen ve öndeki araçla park edebilen bir Durdur / Kalk kuyruğu durdurma işlevine sahiptir. Şehirde sürüş sırasında sık park etme ve çalıştırma durumlarıyla kolayca başa çıkabilen çalıştırma ve diğer işlevler.

Changan Ruicheng CC'nin ACC tam hızlı uyarlanabilir hız sabitleyici sistemi üç işlevsel modüle ayrılabilir:

Seyir kontrolü: Önde hedef araç olmadığında, belirlenen hızda sürün.

Araba takip kontrolü: Önde bir hedef araç olduğunda, aracın hızını otomatik olarak ayarlar ve öndeki araçla olan mesafeyi kontrol eder.

Dur-kalk kontrolü: 1. Öndeki araç yavaşça durur ve durmak için öndeki aracı takip eder; 2. Öndeki araç 3 saniye içinde çalışır ve otomatik olarak marşı takip eder 3. Öndeki araç 3 saniye sonra çalışır, kurtarma düğmesine basın veya çalıştırmak için gaz pedalına hafifçe basın.

Elbette, bu işlevlerin gerçekleştirilmesinin ön koşulları, öndeki araçları aktif olarak algılayabilen ve algılama mesafesi yaklaşık 160 metreye ulaşabilen Bosch'un bu orta menzilli milimetre dalga radarı MRR evo14'e güveniyor. Changan Ruicheng CC'den 100 km / s frenlemede durma noktasına olan mesafe sadece 38,7 metredir ve bu da Ruicheng CC'nin sürüş güvenliğini güçlü bir garanti haline getirir.

Akıllı "Eski Sürücü"

Herhangi bir siyah teknoloji yalnızca günlük pratikliği karşılıyorsa tüketiciler tarafından tanınacaktır. Peki Changan Ruicheng CC'de ACC tam hızlı uyarlanabilir hız sabitleyici sisteminin günlük performansı nedir?

Öncelikle Ruicheng CC'nin takip mesafesi 4 vites olarak ayarlanabilir.LCD gösterge ayrıca öndeki araca olan mesafeyi metre cinsinden gerçek zamanlı olarak görüntüleyebilir ve mesafeye göre yeşil, sarı ve kırmızı renkli bloklar ile mesafeyi görüntüleyebilir. Ruicheng CC, sürüş sürecinde öndeki aracın türünü de radardan tanıyabilir ve kamyonları, arabaları ve motosikletleri LCD göstergede görüntüleyebilir. Bu insancıllaştırılmış tasarım çok samimi.

İkincisi, sürüş süreci sırasında, bir sosyal araç aniden önünüzdeki yola sokulduğunda, ACC tam hızlı uyarlanabilir hız sabitleyici sistemi, aracın hızını ve mesafesini çok hızlı bir şekilde belirleyebilir ve güvenli frenleme yapabilir ve frenleme işlemi, öngörülemeyen insan yapımı olmasını engeller. Ani olmak sadece otomobili takip eden aracın güvenliğini sağlamakla kalmaz, frenleme sürecini de çok yumuşak hale getirir, bu nedenle yapay zeka ile daha çok eski bir sürücü gibi davranır. Dahası, ACC tam hızlı uyarlanabilir hız sabitleyici sistemi, temel olarak acil durumlarda insanların hatalı çalışmasını ortadan kaldırır ve trafik kazalarını büyük ölçüde önler.

Bu sefer eklenen Dur / Kalk işlevi, yavaş hareket eden şehirlerdeki sıkışık yollarda çok pratiktir ve vücuttaki tıkanıklık yükünü büyük ölçüde azaltır. Dur-kalk kontrol fonksiyonunun yardımı sayesinde araç, çok hafif bir kuvvetle start ve stopları otomatik olarak takip eder, bu da sıkışık yol koşullarında sürüş konforu sağlar. Elbette, durgun tıkanıklık için hiçbir miktarda yüksek teknoloji yardımcı olmayacaktır.

İnsansız sürüş "nihai hedeftir"

Teknolojinin sürekli ilerlemesiyle dünya otonom sürüş teknolojisi geliştiriyor. Ve Google, Tesla, Audi, Mercedes-Benz, Volvo vb. Sürücüsüz testlerde çok iyi sonuçlar elde etti. Çin'de, 2000 km'lik ultra uzun mesafe 3. seviye sürücüsüz testini tamamlayan ilk bağımsız marka olan Changan Automobile, Çinli otomobil markalarının sert gücünü dünyaya kanıtladı ve Changan Automobile'in sürekli teknoloji ve profesyonel uzmanlık arayışını gösterdi. Zanaatkarlık ruhu.

Otonom sürüş için NHTSA ve SAE kurallarına göre 5 veya 6 seviyeye ayrılır:

Otonom sürüş teknolojisi açısından, Changan Automobile her zaman atılım yapmak için hiçbir çabadan kaçınmadı. Kısa süre önce tanıtılan Changan Ruicheng CC, 95.000-14.5 milyon ön satış fiyatı ile kendine ait orta seviye sedanların fiyat trendini yeniden tanımladı.Bu sefer donatılan ACC tam hızlı uyarlanabilir hız sabitleyici sistemi, bağımsız markalar ve ortak girişim markaları için de formüle edildi. Orta seviye sedanın konfigürasyon standardı olan "Teknoloji zor güçtür", Changan Automobile için mükemmel bir uyum.

Zaman geçirebilir! Ferrari 488 Pista sürüş deneyimi
önceki
Skechers'in ilk "LIFESTYLE" butiği Şangay'da açıldı
Sonraki
Tam LCD gösterge paneli gelecekte ana akım olacak mı? Audi, Tesla: Olmalı!
Test sürüşünde liderliği ele alın Brilliance China V7 BMW geni mükemmel kontrol sağlıyor
Qingdao Engelliler için Mesleki Beceriler Yarışması düzenlendi (birden fazla fotoğraf)
Jiangxi insanları bakıyor! Evinizin mülkiyet hakkı sadece 40, 50, 70 yıldır, süresi dolduğunda gitmesi gerekenler
Corolla sınır ötesi moda çemberi, FAW Toyota gençlik stratejisini başlattı
600 gün! Pekin Kış Olimpiyatları inşaatındaki projelerin tamamlanması için geri sayım işaretleri
BAIC'in ikinci nesil ARCFOX-7'si 3 Eylül'de piyasaya sürülecek ve 100 kilometreden 2,7 saniye hızlanacak.
Apple, iPhone XR için ivme oluşturmaya devam ediyor, yorum: Reklamlar cep telefonu serisinden daha havalı
çok güzel! "Jiangxi Blue" arkadaş çevresini genişletti! Büyük bir güzel resim dalgası harika!
"Kırmızı Adada Aşk-Shanhong Suluboya Sergisi" 98 suluboya resim başladı
Volkswagen'in yeni CEO'su Diss için 24 saat: yeni kartvizitler, e-postalar ve yara bantları
Soru-Cevap: TOF nedir? Ne faydası var?
To Top