Ferrari'nin genel merkezi, İtalya'nın kuzeyinde bir şehir olan Maranello'da bulunuyor.Bolonya Havaalanından Maranello'ya uzak değil.Yol boyunca manzara özellikle kasvetli, özellikle de eski fabrika binaları ve bakıma muhtaç villalar. Sonunda birçok kez ziyaret edenlerin neden buraya "kuşlar bok yapmaz" dediklerini anladım. Sadece bu ıssız görünen kasabada, her zaman yanınızdan kükreyen motor gürültüleri vardır.Bu sesin gittikçe yükseldiğini hissettiğinizde, Ferrari-Fiorano pistinin temel alanına ulaştığınızı kanıtlar. Fiorano pisti, Ferrari'nin kendi otomobillerini bilemek ve yol sporları otomobillerini test etmek için özel bir pisttir ve aynı zamanda araba kralı Schumacher'in en gayretle çalıştığı yerdir.
Fiorano Circuit (Fiorano Circuit), şirket araçlarını test etmeye adanmış, Ferrari'ye ait özel bir pisttir. Pist, İtalya'nın Fiorano Modenese şehrinde, Ferrari şirketinin genel merkezinin ve Formula 1 Ferrari ekibinin bulunduğu Maranello'nun yakınında bulunuyor. Bir test pisti olduğu için değişim açısı çok büyük. En büyük dönüş çapı 370 metredir ve en küçük dönüş çapı sadece 13,71 metredir. Böylece Ferrari bunu diğer pistlerde sürüş simülasyonu yapmak için kullanabilir. Videoda Ferrari 488 Pista'nın performansını pistte deneyimleyelim.
Video yükleniyor ...
Ferrari 488 Pista, 488GTB, 488GTE ve 488 Challenge'ın avantajlarını bir araya getiriyor.Birçok hafif malzeme ve geniş alanlı karbon fiber kullanımı, performansı, ayrıca son derece pahalı rüzgar tüneli testi optimize edilmiş gövde ve ısı dağılımını büyük ölçüde artırdı Sistem, bu dişlerden daha fazlası.
Dış görüntü bölümü olan Ferrari 488 Pista'nın yüksek çözünürlüklü galerisini aldık
Mevcut tüm personel, 3.9T V8 motorunun uyandırıldığı anı dört gözle bekliyordu ve kırmızı ve beyaz omuzlar bile sıcak dalgalarda dans ediyor, büyük lastiklerin ezilmesini ve ısırılmasını dört gözle bekliyordu. 488 Pista için motoru çalıştırmak sadece bir ritüeldir.Hız 3500 d / d'yi aştığında, gerçek hareket başlar.
Video yükleniyor ...
Video yükleniyor ...
Video yükleniyor ...