Yol yüzeyine "sıcak bebek" iliştirilir. Yeni havalimanı otobanı, buz ve karın erimesini önlemek için yerel olarak üretilen yeni asfalt kullanıyor
Beijing News Express (Muhabir Pei Jianfei), 27 kilometrelik Beijing Daxing Uluslararası Havaalanı Otoyolu'nun (bundan böyle "Yeni Havaalanı Otoyolu" olarak anılacaktır) Mayıs ayı sonuna kadar ana yoldaki asfalt serimini tamamlayacağını tahmin ediyor. Buz eritme işlevli otoyol. Haberlere göre, yeni havalimanı otobanının "buzlanmayı ve kar eritmeyi önleme" işlevinin anahtarı, "yoğun kar yapışkan değildir ve hafif kar eriyebilir" etkisine ulaşmak için yol yüzeyine "sıcak bir bebek" koymaya eşdeğer olan kar eritme katkı maddelerinin eklenmesi.
Yeni havaalanı otobanı, "yoğun kar yapışkan değildir, hafif kar eriyebilir" anlayacaktır.
Yerli yüksek performanslı kar eritme katkı maddeleri. Fotoğraf: stajyer Chen Wanting
27 kilometrelik yeni havalimanı otobanının mayıs ayı sonunda ana yola asfalt serimini tamamlaması ve yeni havalimanı otobanının da Çin'de buz ve kar erimesini önleme işlevi gören ilk otoyol olması bekleniyor. Yeni havaalanı otobanının kaplamasının daha güçlü kar eritme özelliklerine sahip olmasının nedeni, asfalt kaplama formülüne yeni eklenen "beyaz ince toz" da - bir yerli yüksek performanslı kar eritme katkı maddesi - yatıyor.
Bu sabah, muhabir, Pekin Belediyesi Yol ve Köprü Yapı Malzemeleri Grubu'nun asfalt laboratuarında, işçilerin bu beyaz toz halindeki kar eritme katkı maddesini önceden 170 dereceden fazla ısıtılmış asfalt karışımına eklediklerini gördü. Raporlara göre, bu, Pekin Belediye Yolu ve Köprü Yapı Malzemeleri Grubu Ar-Ge Merkezi ve Harbin Teknoloji Enstitüsü tarafından birkaç yıl sonra ortaklaşa geliştirilen yeni bir malzemedir. Eklenen asfalt, kaplama malzemesinin boşluklarında bulunacaktır, ancak daha düşük sıcaklık veya artan hava nemi koşulları altında hızlı bir şekilde aktive olacaktır ve karla temas ettikten sonra yol yüzeyinin donma sıcaklığını etkili bir şekilde düşürebilir.
Personel muhabirler için canlı bir benzetme yaptı. Kar eritici katkı maddelerini ekledikten sonra, yağmur ve karda hafif bir ısı ile bir "sıcak bebek" tabakasını yola yapıştırmaya eşdeğerdir, böylece "kar yapışkan değildir ve hafif kar eriyebilir". . Yoğun karda kar taneleri orijinal hallerinde kalacak ve yolda asılı kalacak, tekerlekler geçtikten sonra rüzgâr tarafından götürülecek, hafif karda ise düşen kar tanecikleri eritildikten sonra kar donmayacaktır. Ayrıca, kuzey sonbahar ve kış aylarında ve ilkbahar başlarında yollarda "zemine nüfuz etme" oluşumunu etkili bir şekilde önleyebilir ve sürüş güvenliği için bir garanti sağlayabilir.
Aynı kalitede yabancı ürünlerin fiyat tekelini kırmak
Yerli yüksek performanslı kar eritme katkı maddeleri. Fotoğraf: stajyer Chen Wanting
Belediye Yol ve Köprü Yapı Malzemeleri Grubu'nun bu teknolojisinin, bu alandaki yüksek performanslı ürünlerde yabancı üreticilerin fiyat tekelini de kırdığı ve ton başına birim fiyatın, aynı kalitedeki ithal yabancı ürünlere göre daha düşük olduğu ve iyi bir tanıtım ihtimali olduğu anlaşılmaktadır. Belediye Yol ve Köprü Yapı Malzemeleri Grubunun baş mühendisi Liu Hao, muhabir için bir fayda hesabı hesapladı.Kar eriten kaplama teknolojisi, tuz ve kar eritme ve manuel ve mekanik kar küreme gibi pasif bakım önlemlerinin yerini alıyor. Bir yatırım, aktif yol buzu ve kar erimesi üzerinde kalıcı bir etkiye sahip olacak. Kışın yol yönetimi ve bakım maliyetlerini büyük ölçüde azaltın. Aynı zamanda, bu yeni teknoloji, köprünün ana yapısı üzerinde geleneksel kar eritme yöntemine göre daha az etkiye sahiptir; bu, hat üzerindeki köprülerin% 86'sını oluşturan yeni havaalanı otobanı için eşit derecede önemlidir.
Harbing University of Technology'den ilgili bilimsel araştırmacılara göre, kışın buz ve kar sürüş güvenliğini etkiliyor Genel verilere göre tekerleklerin yapışma katsayısı% 51-% 74 azalacak, sürüş hızı% 30 düşecek ve aracın frenleme süresi azalacak. % 27 uzatın. Son yıllarda, yol buzunun neden olduğu büyük trafik kazaları, toplam kış trafik kazalarının% 35'ini oluşturdu.
Liu Hao gazetecilere verdiği demeçte, bu teknolojinin projenin başlangıcında yeşil ekoloji kavramına da entegre edildiğini söyledi Buzlanmayı önleme ve kar eritme katkısı, yolun etrafındaki bitki örtüsü, toprak ve su kaynakları üzerinde hiçbir etkisi olmayan "yeşil, çevre dostu, toksik olmayan ve zararsız" bir malzeme türüdür. Herhangi bir hasara neden olur. Geleneksel kar eritme maddesinin ana bileşeni sodyum klorürdür ve bu yeni malzeme esas olarak polioldür.Ar-Ge ekibi, çözeltisini çok sayıda bitki tohumu çimlenme testinden geçmek için kullandı ve yeni malzemenin bileşiminin bitki gelişimi ve normal metabolik aktiviteler üzerinde olumsuz bir etkisi olmadığını buldu. Toprağı ve su kütlelerini kirletmez.
Beijing News muhabiri Pei Jianfei, stajyer Chen Wanting
Düzenleyen Lu Yinling, redaksiyonu Lu Aiying tarafından yapıldı
