Alman otomobil şirketleri tarafından şimdiye kadar emisyon skandalları nedeniyle tutuklanan en üst düzey yöneticiler olarak, eski Audi CEO'su Steider'ın "leke tanığı" olarak vücut bulması tüm tarafların hassas sinirlerini de etkiliyor.
Almanya'da yerel saatle 18 Haziran sabahı erken saatlerde, Volkswagenin emisyon kapısı olayında önemli bir figür olarak Steider, Ingolstadt'taki evinde savcı tarafından tutuklandı. İki gün sonra, 20 Haziran öğleden sonra, başka bir Alman medyası, ifade vermek için Münih savcısıyla işbirliği yapmayı kabul ettiklerini açıkladı.
Dış dünyanın gözünde, Stade için bu zamanda, "lekeli bir tanığın" enkarnasyonu en akıllıca seçim gibi görünüyordu.
İster Porschenin araştırma ve geliştirme eski başkanı Wolfgang Harz, "3 milyon euro kefalet ödemeyi teklif etmesine rağmen, ifade vermeyi reddettiği için 9 ay boyunca" soruşturma gözaltında "tutuldu." Aynı zamanda bir Audi mühendisiydi. Giovanni Pamio (Giovanni Pamio) ifade vermeyi kabul ettikten sonra hoşgörüyle karşılandı ve kısa bir süre için gözaltından serbest bırakıldı. Stade tereddüt etmedi ve "savcı ile görüşmeye" hazırdı. Sohbet için önemli bir sebep.
Ancak Volkswagen Grubu için "lekeli tanık" haline gelen Stade "paniği" kışkırtmak için yeterli.
Volkswagen Grubu'nun "ağır bakanı" ve Porsche ailesi tarafından desteklenen "sadık bakanı" olarak Steider, 1990 yılında Audi'ye katıldı ve "tutuklanana" kadar Volkswagen Grubu için çalıştı. Bu, Volkswagen Grubu'nun çok fazla "sırrına" hakim olmanın anahtarıdır. İnsanlar, savcılar bunu bir atılım olarak başarılı bir şekilde kullandıktan sonra, Volkswagen Grubu'nun skandalının sırları büyük olasılıkla kamuoyuna açıklanacak.
Alman basınında çıkan haberlere göre Steider, "davaya karışan diğer kişilerle iletişim kurma niyetinde olduğu" için aniden tutuklandı ve Münih savcıları "gizli anlaşma" riski olduğuna inandılar. Diğer kaynaklara göre Stade, dolandırıcılık ve "sahte belgelendirme" ile de suçlandı. Savcı, Stade'in "dizel kapı" halka açıklanmadan önce hile araçlarının satışını hala onayladığına inanıyordu.
Öyleyse, Stade'in "iletişim kurmayı planladığı" "ilgili diğer kişiler" kim?
Windern, "emisyon kapısı" olayından sonra savcı tarafından soruşturuldu
Auto Toutiao APP, Alman savcının Audi ve Porsche soruşturmasında birçok üst düzey Volkswagen yöneticisinin defalarca bahsedildiğini kaydetti.
Geçen yıl, Alman "Ekonomik Haftalık" gazetesi, Stuttgart savcısının Alman Mali Denetim Otoritesinin (Bafin), Volkswagen Mullen'ın eski CEO'su ve şu anki denetim kurulu başkanı da dahil olmak üzere Porsche Holding'in birkaç eski veya mevcut yönetim kurulu üyesine karşı şikayette bulunabileceğini söylediğini bildirdi. Volkswagen Wendern'in eski CEO'su Pan Shi ve Porsche Holding'in yatırım yönetimi başkanı Philipp von Hagen.
Elbette, tutuklandıktan sonra Steider'a ne olacak ve "lekeli tanık" olarak hangi ifadeyi vereceği, yine de Alman savcısının daha fazla soruşturma sonuçlarını beklemesi gerekiyor. Ancak Volkswagen Grubu'nun şu anki CEO'su Disherbert Diss için Stade'in ani tutuklanması kesinlikle "iyiye işaret" değil.
Volkswagen Group Diss'in şu anki CEO'su (solda) ve Volkswagen Group'un eski CEO'su Mu Lun (sağda)
İki yıl önce, Wendern'in Alman savcılar tarafından soruşturulduğu sırada, Alman medyası, Volkswagen yönetim kurulunun bir başka üyesinin de soruşturma altında olduğunu ve kendisinden Volkswagen markasının o zamanki CEO'su olan Herbert Diss olarak bahsettiğini ortaya çıkardı. . Mevcut durum söz konusu olduğunda, Volkswagen Grubunun yeni inşa edilen "yeni sistemi" de zorluklarla karşılaşacaktır.
Bu yılın Nisan ayında Volkswagen Grubu'nun başına geçtikten sonra köklü bir reforma başlayan Diss'in resmi internet sitesinde, grubun 6 yeni iş alanı ve Çin bölgesi inşa edeceği, 12 markasını elden çıkararak seri üretime sokacağı belirtildi. Lüks ve ultra lüks için 3 yeni otomobil markası grubu.
Bunlar arasında, toplu ürün marka grubu Volkswagen, Skoda, Seat ve ticari araç markalarının üç büyük markasını içerir; lüks marka grubu nispeten tek ve Audi markasıdır.
Steider'ın tutuklanmasıyla, Volkswagen Grubu'nun bu sert reformu daha da kafa karıştırıcı hale geldi. Volkswagen Grubu'nun en son personel bölümü açısından bakıldığında, Diss ve Stade sırasıyla grubun seri üretim ve lüks marka gruplarından sorumlu olacak. Aynı zamanda Stadler, Volkswagen Grubunun tamamının satışından da sorumlu olacak ve Diss'in "doğru adamı" olacak.
Şaşırtıcı bir şekilde, Stadeın tutuklandığı gün, Volkswagen Grubunun denetim kurulu, Stadein nerede olduğunu tartışmak için bir acil durum toplantısı düzenlemeye karar verdi. Ancak Alman savcılarının acil eylemi, görünüşe göre halkın konuşlandırılmasını aksattı. Bu, toplantının acilen Audi'nin satıştan sorumlu küresel müdürü Stade-Bram Schot'un halefini seçmesini sağladı.
Bram Schot, Audi'nin geçici CEO'su olarak görev yapacak
Dışarıdan bakıldığında, Bram Schot şu anda kamu sisteminde "en uygun" aday gibi görünüyor. Havadaki bir asker olarak, halk içinde "yerli" bir üst düzey yönetici değil. Görev süresi boyunca, "emisyon kapısı" ile de ilişkili görünüyor. "Yapacak bir şey yok.
"Emisyon kapısı" nın gölgesi altında, Volkswagen Grubu için "herkes risk altında" Bu personel düzenlemesi de bir tür sinyal iletiyor mu? Yönetim ekibinin yeni bir "değişim" turunu mu başlatacak? Olası risklerden kaçınmak için "hava çağı" na ne dersiniz? Durum böyleyse, kurum kültürünün sürdürülebilirliğini sağlamak ve hatalardan kaçınmak halkın düşünmesi gereken bir sorun haline geldi.
"Emission Gate" draması doruk noktasına ulaşıyor ve yeni halk koçu Diss'in ortaya çıkan "sorun" ile nasıl başa çıkacağını görüyor.