Bu 3 yüksek değerli SUV ile 100.000 dolara yüksek vitese sahip otomatik vites satın alabilirsiniz!
Anahtarsız sistemler ve LED gündüz farları, geçmişte sadece 200.000 veya daha pahalı modellerde, sanki bir "kimliğin" sembolü gibi görünüyordu. Yerli otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte, bu "üst düzey konfigürasyonlar" giderek popüler hale geliyor. 100.000'den daha az bir fiyata anahtarsız sistem ve LED gündüz farları ile donatılmış otomatik bir SUV satın almak alışılmadık bir durum değil, kullanışlı ve güvenlidir. Cinsiyet garanti edilirken, stil N seviyesi ile geliştirilir. Ardından, yukarıdaki iki konfigürasyona sahip Cheetah CS9 ve Emgrand GS'yi ve şovda kendi halesine sahip Zotye SR7'yi seçeceğiz.Sonunda, bu heyecan verici SUV'lardan hangisinin daha uygun maliyetli olduğuna bir göz atalım.
Üç otomobilin görünüşte kendine has özellikleri var: CS9 sağlam, GS şık ve SR7 lüks, neredeyse Çin halkının arabanın görünümü için temel gereksinimlerini karşılıyor. Gövde boyutu açısından, üç araba, ilgili kampların genel boyut performansına uygundur. CS9'un yatay ve tavan boşluğu görece bolken, gövde ölçüsü açısından SR7 kadar iyi olmayan Emgrand GS dingil açıklığında 2700 mm'ye ulaştı ve ikinci sıra diz mesafesi oldukça etkileyici olacak.
Üç arabanın deplasman veya giriş modunda farklılıklar var ve güç performansı doğal olarak yüksek ve düşük.SR7'nin verileri üç araba arasında en güzel olanı. GS yeterli güce sahip 1.3T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Elbette güçlü bir hızlanma duygusu peşinde koşmak gerçekçi değildir.Ayrıca 6 vitesli çift kavramalı şanzıman sürüş konforu açısından tehlikeye atılacaktır. CS9'un güç performansı ev kullanımını tatmin etti ve kendinden emiş ile CVT'nin kombinasyonu sürüş konforu açısından tatmin edici.
Her üç otomobil de aynı seviyenin ortak bir şasi konfigürasyonu olan MacPherson'un ön ve arka burulma kirişlerinin süspansiyon kombinasyonunu kullanıyor. Kitaplardaki üç araba arasında bir fark yok ama farklı markaların farklı modellerinin kendi kişilikleri olacak. Buna karşılık, CS9 şasisinin ayarlanması daha rahat, GS şasisi daha sağlam ve araç iyi bir desteğe sahipken, SR7 küçük darbeleri filtrelemede daha iyi bir performansa sahip.
Her üç otomobil de uygun maliyetli modellerdir.LED gündüz yanan farlara sahiptirler ve ayrıca daha samimi olan anahtarsız giriş + çalıştırma sağlarlar. Güvenlik yapılandırması açısından, paralel destek / aktif fren olmamasına rağmen, en değerli ESP mevcut değildir. Altı koltuklu CS9 serisi öne çıkan bir özelliktir.Ne yazık ki, üçüncü koltuk sırası sadece acil durumlar için kullanılabilir. GS tarafından sağlanan lastik basıncı izleme çok pratikken, SR7 ile donatılmış iç ortam ışığı daha gelişmiş bir keyif yaratabilir.
Cheetah her zaman zorlu SUV'lara odaklandı. Cheetah'ın kentsel SUV'lara dönüşümü olarak, CS9 hala belirsiz bir şekilde sert tarzını koruyor. Zengin konfigürasyonla tüketicilere iyi göstermenin yanı sıra, en büyük vurgu tüm serinin 6 koltuk sağlamasıdır. Bununla birlikte, CS9'un hala temel güç, kasa ve üretim becerileri üzerinde çok çalışması gerekiyor.
-Cheetah CS9 Başlığı-
Geely, son yıllarda otomotiv endüstrisinde sık sık hamleler yaptı ve ard arda Volvo ve Lotus'u satın alarak tüketicilere büyük bir güven verdi. Emgrand GS, kentsel bir crossover SUV olarak konumlandırıldı.Öncelikle birçok genç tüketiciyi dış görünüş olarak yakaladı.Ayrıca konfigürasyon ve çalışma malzemeleri açısından daha nazik. Emgrand GS'nin aylık 10.000 satışından çok övgü aldı Görülebilir.
-Emgrand GS Ana Sayfası - Emgrand GS Başlığı-
Zotye her zaman çok tartışılan bir otomobil markası olmuştur ve SR7'nin o yılki görünümü de bazı yorumlara neden olmuştur. Gövde boyutu geneldir, konfigürasyon kapsamlıdır ve yıldız yüzlü SR7'nin büyük bir avantajı var gibi görünüyor. Ancak sadece yüz yüze yemek yemeye güvenmek sadece geçici bir önlemdir ve SR7'nin temel becerilerde büyüme için hala çok yeri vardır.
Araba satın almaktan mı korkuyorsunuz? Wechat araması "Birlikte SUV'a gidin", 6 milyondan fazla sürücüyle ülkenin 1 numaralı yeni medya SUV'sini takip edin
