Medya akışlı dikiz aynalarıyla donatılan Honda'nın yeni elektrikli otomobili, teknoloji ve retro tasarımın bir kombinasyonu olarak tanıtıldı.
Elektrikli araçların gittikçe artan popülaritesi ile, sadece ülkede bireysel görünüşe sahip birçok elektrikli otomobil değil, bazı denizaşırı otomobil üreticileri de günümüzde küresel bir trend haline gelen günlük kısa mesafeli yolculuğa uygun bir elektrikli otomobil oluşturmak için ekibe katıldı. Honda, 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda yeterince parlak bir görünüme sahip saf elektrikli otomobil Honda e Prototype'i getirdi.Araba retro rotayı izledi ve esas olarak şehirde çalışan genç nesli hedef aldı.
Görünüm açısından, arabanın genel şekli, küçük ve zarif bir gövdeye, sevimli bir ön yüz tasarımına ve edebi tarzdaki bazı gençler için çok uygun olan retro ve modaya uygun atmosferle dolu siyah beyaz iki renkli gövdeye sahip önceki Urban EV modelinden türetilmiştir. Siyah geleneksel ızgara alanı, ortasında parlak bir Honda logosu bulunan, tamamen elektrikli bir aracın özellikleri nedeniyle kapalı bir tasarıma sahip.Görsel efekt çok bilim kurgu. Yuvarlak farlar, hafta boyunca LED gündüz yanan farlarla çevrilidir ve iç mekan, mesafe ve yakın için entegre bir fardır ve görsel inceleme aynı zamanda bir LED ışık kaynağıdır. Ön tamponun önden geri dönen bir radar sondası ile donatıldığı ve tamponun altındaki siyah çevrenin aracın önünü nispeten alçak gösterdiği görülebiliyor.
Gövdenin yan tarafında, Honda e Prototype, çok sayıda yandan görünüme sahip daha kare ve sağlam bir profile sahip.İki tonlu gövdenin siyah bir A / B sütunu ve bir süspansiyon etkisi yaratmak için siyah bir tavanı var. Karmaşık çizgiler içermeyen özlü gövde Kapı kolu gizli bir tasarıma sahiptir.Aynı zamanda geleneksel yansıtıcı dikiz aynası iptal edilir ve bir dikiz kamera ile değiştirilir. Siyah yan etekler siyah tekerleklerle uyumludur, tekerleklerin şekli nispeten bilimkurgudur Lastiklerin spesifik parametreleri henüz bilinmemektedir.
Otomobilin arkasında, Honda e Prototype'nin arka tasarımı, aynı düzen ve renk şemasını benimseyerek ön tarafın yüksekliğiyle eşleşiyor. Bagaj kapağının ortasındaki siyah plaka, yuvarlak arka lambalar ve ön tarafın basit bir kopyası olan aydınlatılmış araba logosu ile uyumludur.
İç mekân açısından Honda e Prototype daha da yaratıcıdır.Mizan olarak Honda'nın geçen yüzyılın eski modellerinin iç tasarımını yeniden üretme niyetinde olduğu görülmektedir.Aynı zamanda çok sayıda LCD ekran, retro oluşturmak için ahşap kaplamalarla eşleştirilmiştir. Moda, teknoloji ve asaletle çarpışan güzellik.
Çift kollu direksiyon simidinin şekli basittir, çapı deri ile sarılmıştır ve orta kısım çok küçüktür.Her iki taraftaki çok işlevli düğmeler hız sabitleyici / ses tanıma / elektrikli direksiyon simidi ısıtması ve şeritten ayrılma uyarısı gibi yardımcı işlevleri entegre eder.
Gösterge paneli ve merkezi kontrol dokunmatik ekranı tek parçalı bir tasarıma sahiptir, her ekranda net bir iş bölümü, hassas bir ekran efekti vardır ve navigasyon, Bluetooth telefon, cep telefonu ara bağlantısı ve araba etkin noktaları gibi işlevleri destekler. Ekranın her iki yanında, arabanın dışında kameraya bağlı bir ekran vardır.Çalışma prensibi, bir araç içi akışlı medya dikiz aynasınınkine benzer. Ekran aralığı ve ekran efekti, geleneksel ayna yansımasından daha iyidir. Ekranın altında çift bölgeli otomatik klima kontrol alanı bulunur ve çalıştırma yöntemi geleneksel düğmeler ve düğmelerin bir kombinasyonudur.
Vites değiştirme mekanizması Honda'nın sıradan yakıtlı araçlarına benziyor.Düğme tipi çalışma mantığı mevcut birçok modelle aynı.Aradaki fark, çevrenin de masif ahşapla dekore edilmiş olması.Araçta sürüş modu geçişinin yanı sıra elektronik el freni ve otomatik park fonksiyonları bulunuyor.
Koltuk, arabadaki masif ahşap malzeme ile daha uyumlu olan benzer bir dokuma kumaşla sarılmıştır.Odoğu stili bir koltuk hissine sahiptir.Koltuk manuel olarak ayarlanır, ancak neyse ki koltuk ısıtma fonksiyonuna sahiptir.
Güç açısından otomobil henüz güç parametrelerini açıklamadı.Honda'nın yeni elektrikli araca özel platformu üzerine inşa edildi.Arkadan çekişli bir yerleşim düzenine sahip.Aracın 200 km'den fazla seyir menziline sahip olacağı bildirildi.Aracın bu yıl resmen rezervasyon açacağı ve Avrupa ve Kuzey Amerika'da satışa sunulacağı bildirildi.
