Bir zamanlar popüler bir küçük SUV, şimdi dikkat çekmek için bir sınır haline geldi, netizenler: yerli SUV sayesinde
Peugeot 2008'in iç pazara girmesinden bu yana bir süre geçti, ancak ana görüşe sıkışıp kalamadı.Şu anki yurt içi ortak girişim küçük SUV alanına bakıldığında, sadece birkaçının satışları güçlü. Sonuçta, bu fiyata, daha fazla tüketici hala var. Yerli SUV'lar için tercih. Bugün, 123.000 yuan kılavuz fiyatıyla Peugeot 2008 ve 2018230THP otomatik ara bağlantı modellerini getiriyoruz. Nasıl performans gösterdiğine bir göz atalım.
2018 Peugeot 2008, görünüm açısından en yeni aile tasarım öğelerini benimsiyor. En bariz olanı, marka logosunun Çin ızgarasının içine taşınmış olmasıdır.Dikey kafes desen ve siyah ızgara ızgarada düzenlenen krom kaplama süslemeler çok genç ve modaya uygun bir görünüm sergiliyor. nefes. Düzensiz farlar şekil olarak daha belirgindir Maalesef tüm serilerde halojen farlar kullanılıyor ve sadece orta-yüksek modellerde LED gündüz farları bulunuyor. Tamponun altındaki geniş alan siyahla çevrelenmiş, alt hava giriş ızgarası ve her iki yandaki sis lambaları ile uyumlu bir tasarım oluşturuyor.Aynı zamanda gümüş ön çamurluk, otomobilin ön kısmının daha zengin görünmesi için süslenmiş.
Gövdenin yan tarafı, 2008 geleneksel SUV modellerinden farklıdır, gövdenin yan tarafı, Fransız otomobillerinin olağan tarzı olan hafif bir sınır ötesi atmosfere sahiptir. 2008 kademeli bir tavan tasarımına sahiptir, çünkü panoramik bir kanopi ile donatılmıştır, kademeli kaldırma bagaj rafının alt kısmı ile sınırlıdır ve tavanın yüksekliğini gerçekten artırmaz. Kapı panelindeki dikiz aynasının tasarımı ve geniş ön üçgen cam daha iyi sürüş görüşü sağlar. Dikiz aynası, bir LED dönüş sinyali kayışını entegre eder.Isıtma işlevli üst model hariç, geri kalanı yalnızca elektrikli ayar işlevini destekler.Aynı anahtarsız giriş / çalıştırma işlevi yalnızca üst modele özeldir. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4180/1745 / 1580mm, dingil mesafesi 2540mm ve 17 inçlik iki renkli alüminyum alaşım jantlar şık ve dinamiktir.Lastikler GitiComfort228V1 serisini kullanır ve teknik özellikler 215/50 R17'dir.
2008 yılında arabanın arka kısmı yuvarlak ve dolu ve arka cam alanı geniş değil, arka spoyler ile daha sportif. Üçgen arka lambanın yüzeyi karartılmış ve iç kısımda ayrıca aslan pençelerine benzeyen ve yandıktan sonra oldukça tanınan üç LED şerit kullanılıyor. Arka sis lambasının konumu biraz alçak ve günlük kullanımda dikkatli olmanız gerekiyor.Bir tarafta krom süslemeli iki egzoz var ki bu da ince bir dokunuş katıyor. Aracın arka tarafında yalnızca bir ters radar probu bulunur ve ters görüntü işlevi yoktur.
İç mekan açısından, Peugeot 2008'in iç düzeni bir süredir ortalıkta olsa da, Fransızın gelişmiş tasarım konsepti hala modası geçmiş değil. İç mekan sade ve şık.Asılı gösterge paneli otomobilin öne çıkan özelliği ve aynı zamanda Peugeot otomobilinde klasik bir unsur.İç kısım çoğunlukla sert plastikten yapılmış olsa da doku işleme sayesinde çok ucuz görünmüyor.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi basit ve küçük boyuttadır.Üst modeller dışında tüm modeller plastikten yapılmıştır. Gösterge panelinin konumu, baş üstü ekranı ile geleneksel gösterge arasında göreceli olarak yüksektir.Direksiyon simidi, aletin bir kısmını bloke ederek pratikliği etkiler. Ortadaki monokrom LCD sürüş bilgisayarı ekranı boyut olarak çok küçük değildir ve bazı temel sürüş bilgilerini görüntüleyebilir Model, daha pratik bir lastik basıncı izleme fonksiyonu ile donatılmıştır.
Merkezi kontrol bölümünde, 7 inçlik merkezi kontrol ekranı ile donatılmış akıllı araç içi ara bağlantı sistemi, kesinlikle araç konfigürasyonunun en önemli özelliklerinden biridir ve bu nedenle bu 2008, birbirine bağlı versiyon olarak adlandırılmıştır. Bu sistem, dokunma ve düğme işlemlerine ek olarak, klima ve pencereler gibi işlevleri içermeyen, multimedya sisteminin kendi işlevleriyle sınırlı olan ses kontrolünü de destekler. Multimedya sistemi, AutoNavi Map, Kuwo Music ve Himalaya FM'in yerleşik üç uygulamasıyla ağ işlevlerini destekler ve ayrıca Wi-Fi bağlantı noktaları sağlayabilir. Cep telefonu ara bağlantı işlevini destekleyin, bağlanmak için CarPlay / MirrorLink'i kullanabilirsiniz. Manuel klima ile donatılmış en düşük iki model haricinde, diğer modeller çift sıcaklıklı bölge otomatik klima ile donatılmıştır.
En düşük modeller haricinde, tüm 2008 modelleri, geniş bir ışık iletim alanına sahip olan ancak havalandırma işlevi bulunmayan panoramik bir kanopi ile donatılmıştır. En üst modeller haricinde, tüm kumaş koltuklar donatılmıştır ve ön koltuklar sadece manuel olarak ayarlanabilir.
Arka koltukların konforu kabul edilebilir ancak orta kolçak ve orta koltuk başlığı yok Bacak mesafesi ve baş mesafesi hala yeterli ve konfor günlük kısa mesafeli yolculuğu karşılıyor. Merkezi platformun çıkıntısı nispeten yüksektir ve ön taraftaki kol dayama kutusundan etkilenir, temelde ayaklara yer yoktur.
Gövde geleneksel 354L hacme sahiptir ve arka koltuklar 4/6 oranını aşağı destekler, ancak aşağıdan sonra platform nispeten büyük bir düşüşe sahiptir ve bu da belirli bir pratiklik derecesini etkiler.
Güç açısından, 2018 Peugeot 2008, 5 ileri manuel ve 6 ileri manuel şanzımanlarla uyumlu 1.6L doğal emişli ve 1.2T üç silindirli turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. 1.2T motor, 5500 devirde maksimum 136 beygir gücü (100kW) güce ve maksimum 230 N · m / 1750-3500rpm torka sahiptir.Grip Contro çok yollu durum adaptasyon sistemi ile donatılmıştır, bu da sürüş stabilitesini belirli bir dereceye kadar artırabilir. Süspansiyon yapısı, ön Macpherson ve arka burulma kirişlerinin bağımsız olmayan süspansiyonudur.
