Kral V'in solundaki, ortasındaki ve sağındaki ev yandı, Tianneng bataryasının hatası mı?
10 Mart akşamı ortada ve sağda bulunan Sina Weibo, Wang Zuo, Weibo ile ilgili haberi verdi. 6 Mart sabah 4'te, Zhejiang Tianneng Energy Technology Co., Ltd.'nin lityum iyon pilini bir aydan fazla bir süre önce bir marka mağazasından satın aldı. Normal şarj işlemi sırasında aniden patlayarak alev alarak büyük V king'in evinin yanmasına neden oldu.
Wang Zuozhong sağda Weibo yanmış evinin fotoğraflarını yayınladı
Piller alev alır ve çevrimiçi ilgiye neden olur
Solda, ortada ve sağda büyük V Wang Weibo, Tianneng Şanghay şubesinden sorumlu kişiyle iletişim sürecini ifade ederek, Şangay şubesinden sorumlu kişinin özür dilemediğini, sadece sorumluluktan kaçmak istediğini ve hatta savaşta test edilmiş bir duruşla gülümsediğini söyledi. "Sahte satın alıp almadığınızı nasıl anlarım", "Sertifikanızın alıp almadığını nasıl anlarım" yazıyordu.
Weibo yayınlandıktan sonra hızlı bir şekilde netizenlerin dikkatini çekti.Sina Weibo'daki yeniden paylaşımların, yorumların ve beğenilerin sayısı 10.000'in üzerindeydi ve bu da internette pil kullanımının güvenliği konusunda hararetli tartışmaları tetikledi:
Yangının nedeninin bir açıklaması varsa, sorun üçüncü taraf şarj cihazında da görünebilir;
Bazıları hakları savunmanın zorluğunu dile getirdi, "Yüzbinlerce hayranın olduğu büyük bir Ziyaretçi'sin ve birçok kişi bunu iletmene yardım ediyor. Sıradan insanlar haklarını savunmak için ne yapmalı?";
Bazı insanlar objektif bir görüş istiyor, "Yetersiz kanıt durumunda, Weibo'yu bir şirkete aceleyle saldırması için göndermek haksızlıktır" ...
Pekin Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nden piller konusunda uzman olan Dr. Jing, International Finance News'e şunları söyledi: Pilin yanması temelde kısa devrelerden kaynaklanıyor, ancak deformasyon, pil malzemeleri, kablo tesisatı ve diğer faktörler dahil olmak üzere kısa devrelerin birçok nedeni var. "Dr. Jing," International Finance News "muhabirine, kaza mahallinden bir karar vermenin imkansız olduğunu ve ilgili kurumlar tarafından daha fazla araştırmaya ihtiyaç duyulduğunu söyledi.
Weibo Tianneng Bataryası 11 Mart saat 00: 02'de yanıt verdi, büyük V Wang'ın sol, orta ve sağ karşılaşması için sempati ve özür diledi.Bir sonraki adım taraflarla iletişim kurmak ve kazanın nedenini bulmak için ilgili departmanlara yardımcı olmak olacak. Şu anda, "International Finance News" muhabiri Tianneng Battery ile iletişime geçemedi.
Satış büyümesinden kaynaklanan çeşitli sorunlar
Verilere göre, Tianneng Group 1986 yılında kuruldu. Tianneng Bataryası, yeni enerji nikel-hidrojen, lityum-iyon bataryalar, rüzgar enerjisi, güneş enerjisi depolama bataryaları ve yenilenebilir kurşun kaynak geri kazanımı ve geri dönüşümünü entegre ederek temel olarak elektrikli araç bataryaları üretiyor. Araştırma ve geliştirme, üretim ve satış entegre edilmiştir. 2007'de Tianneng Power, Hong Kong Ana Kurulu'nda ilk Çin pil paylaşımı olarak başarıyla listelendi.
Ülke yeni enerji stratejilerinin tanıtımını hızlandırdığından ve tüketiciler elektrikli araçları kabullerini artırdığından, ilgili pil üreticilerinin performansı son birkaç yılda iyileşmiştir.
Tianneng Power'ın 2017 yıl ortası raporu, raporlama döneminde, Grubun yıllık% 24,8 artışla yaklaşık 11,362 milyar RMB satış geliri elde ettiğini; net kârın ise yıllık% 13,6 artışla yaklaşık 461 milyon RMB olduğunu gösteriyor. Satış geliri ve net kar "her ikisi de Çin'in elektrikli araç endüstrisinin güçlü genel talebi nedeniyle yeni zirvelere ulaştı."
Bununla birlikte, pil kullanımının artmasıyla birlikte, güvenliği hayatın her kesiminden sosyal bir endişe konusu haline geldi ve pilin yanması ve ateşle ilgili medyada giderek daha fazla rapor var.
Daha ünlü Samsung cep telefonu patlamaları, Tesla bataryası patlamaları vb ... Bataryalı araç yangınlarının neden olduğu kazaları saymak zor ve kazalar en ciddidir. Örneğin, 29 Ağustos 2016'da, Shenzhen, Bao'an Bölgesi'ndeki Yongfeng Apartmanı'ndaki yangın kazası, 7 kişinin ölümüyle sonuçlanan bir elektrikli araç yangını nedeniyle meydana geldi.
Sektördeki uzmanlar International Finance News'ten muhabirlere kısa devre, aşırı şarj, yüksek sıcaklık ve sıkmanın pilin kendisinden kaynaklanabilecek pil yangınlarına neden olabileceğini veya tüketiciler tarafından uygunsuz kullanımdan kaynaklanabileceğini ve genelleştirilemeyeceğini söyledi. Tüketiciler yasal hakların korunmasını talep ederse, pil üreticileri ve ilgili kurumlar tarafından daha fazla araştırma ve test yapılması gerekir ki bu genellikle maliyetli ve zaman alıcıdır Bu aynı zamanda birçok kazanın çözülmemiş ve çözülmemiş kalmasının önemli bir nedenidir.
Batarya yangınlarının neden olduğu büyük kazaların sebebi, çoğunlukla tüketicilerin elektrik kablolarını özel olarak çekip yüksek irtifalarda uçan tellerle şarj etmesi, düzenlemeleri göz ardı ederek koridor gibi küçük alanlarda şarj etmesi; şarj için özel olarak eve götürmesidir.
Yongfeng apartmanındaki yangın kazasından sonra Shenzhen, elektrikli araçların içeride şarj edilmesini ve yangın kaçış kanallarında şarj edilmesini yasaklayan bir "Uyarı Duyurusu" yayınladı; Şangay'daki birçok topluluk da evde elektrikli araçların şarj edilmesini yasaklayan bildirimler yayınladı. Yangın, bağlantılı evleri etkileyebilir ...
Elektrikli araçların ve pillerin ilgili sosyal yönetimini güçlendirme ihtiyacına ek olarak, endüstri şu anda topluluk akıllı şarj istasyonlarının yapımını da teşvik ediyor. Asıl işlevi, pilin aşırı şarj edilmesini, aşırı yüklenmesini, kısa devreyi ve sızıntıyı önlemek için şarj yığınının yerleşik güç izleme modülüdür. Anormal koşullar altında, güç otomatik olarak kesilecek ve anormal bir alarm verilecektir.
Yayınlanması için son tarihten önce, V. Wang, "Uluslararası Finans" muhabirine gitti, ortada ve sağdan: "Diğer taraf (Tianneng Battery) bizimle iletişim kuruyor."
