Byton M-Byte Pekin İstasyonu "Dian Ying", Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkmak üzere

[14 Kasım 2019, Pekin] Bugün, son teknoloji akıllı elektrikli araç markası Byton, ilk modeli M-Byte'ı Pekin 798 Jinghu Art Space'te "Görüntüleme Töreni" için getirdi. Bu, Eylül'deki Frankfurt Otomobil Fuarı'ndan sonra. Teng, son seri üretilen dış ve iç tasarımı gösteren yerli M-Byte kutudan çıkarma işleminin ikinci durağını gerçekleştirdi. Aynı zamanda, Byton'ın akıllı üretim üssünün ilk takımları da son zamanlarda montaj hattından çıktı ve fabrika deneme üretim aşamasına girdi.

Byton CEO'su Dr. Daniel Kirchert şunları söyledi: Byton M-Byte yalnızca saf bir elektrikli otomobil değil, aynı zamanda akıllı bağlantılı bir cihaz ve lüks bir oturma odası. Küresel bir ekibin işbirliği ile. Bytonun ilk deneme aracı montaj hattından çıkarıldı. Önümüzdeki birkaç ay içinde fabrika, ürünlerin, proses ekipmanlarının, üretim süreçlerinin ve destek parçalarının kalitesinin bir dizi doğrulama ve optimizasyonunu gerçekleştirecek ve 2020'de orta hacimli üretime ulaşmaya odaklanacak. . "

"Her zaman çevrimiçi" akıllı bağlantılı cihazlar

İki yıl önce konsept otomobilin ilk ortaya çıkışından bu yana, Byton M-Byte'ın en çarpıcı özelliği, geleneksel otomobil gösterge panelinin yerini alan 48 inçlik paylaşımlı bir tam ekran. Byton, bu geniş ekranın etrafında çeşitli insan-araç etkileşim yöntemleri tasarlayarak otomobili yeni bir ekran ve akıllı telefonlar ve tablet bilgisayarlar gibi akıllı cihazlardan sonra yeni bir terminal haline getirdi.

Byton M-Byte, bu ikonik geniş ekran da dahil olmak üzere konsept aşamasında yenilikçi tasarımın% 90'ını elde etti. BYTON paylaşımlı tam ekran üç görüntüleme alanına bölünmüştür: En yüksek önceliğe sahip sürüş ile ilgili bilgiler sol alanda yoğunlaşmıştır Orta ve sağ alanlar navigasyonu ve diğer hizmetleri gösterir Bu iki alanın ekran ekranları değiştirilebilir veya açılabilir. Sürücünün görme değişiklikleri üzerine yapılan araştırmaya dayalı olarak, Byton ayrıca kullanıcı arayüzü ekran tasarımını bir bütün olarak optimize etti ve önemli bilgilerin en makul alanda ve görüş alanında görüntülenmesini sağlamak için çeşitli bilgileri basit renkler ve net yapılarla sunarak. Tüm fonksiyonel alanlarda hızlı hareket edebilir.

Tam ekranı paylaşmanın güvenliği de defalarca kanıtlandı ve ekranın üst kenarı sürücünün görüşünü engellemeyecek. Ek olarak, paylaşılan tam ekran, sürücünün dikkatinin dağılmasını en aza indirmek için parlaklığı ve temayı ortam ışığına göre otomatik olarak ayarlayabilir. Aynı zamanda, araç düzeyindeki güvenlik standartlarını da tam olarak karşılar ve patlamaya dayanıklı kaplaması, ciddi bir trafik kazası durumunda ekranın patlamasını etkili bir şekilde önleyebilir ve araçtaki yolcuların güvenliğini tamamen koruyabilir.

Ekran boyutundan daha önemli olan, Byton M-Byte'ın kullanıcılara daha akıllı, kullanışlı ve kullanıcı dostu işlevler ve deneyimler sunabilmesidir. Kullanıcılar, sürücünün dokunmatik ekranı ve yardımcı pilotun dokunmatik ekranı aracılığıyla tam ekranı paylaşabilir, ayrıca ses kontrolü, hava hareketleri, yüz tanıma ve fiziksel düğmeler aracılığıyla araçla etkileşime girebilirler. Örneğin, kullanıcı dokunmatik ekrandan tek dokunuşla klimanın rüzgar hızını ve sıcaklığını ayarlayabilir veya ortam ışığının rengini seçebilir veya şarkıları seçebilir ve basit hareketlerle sesi ayarlayabilir. Etkileşimli işlevler yeni, ilginç, sezgisel ve nettir ve etkileşimli mantık, akıllı cihazların mevcut alışkanlıklarına uyar.

Byton, günlük sürüşte yüksek frekanslı sahnelerin işlevsel gereksinimlerine öncelik verir. M-Byte'daki ilk uygulama grubu arasında Baidu Ses ve Navigasyon, Himalaya, Dianping ve Maoyan Filmleri, QQ Müzik ve iQiyi yer alır. Çatının görünmez anteni, mümkün olan maksimum bant genişliğini sağlamak için 5G yükseltmelerini destekler. Byton M-Byte, araçları her zaman çevrimiçi tutmak ve sık sık güncellenmek için OTA uzaktan yükseltmelerini de destekler.

"Sizin tarafınızdan tanımlanan" lüks oturma odası

Araç daha yüksek bir otonom sürüş seviyesine ulaştığında, kullanıcılar arabada dinlenmek, eğlenmek veya çalışmak için çok fazla boş zaman alacaklar. Araba artık sadece seyahat için bir araç değil, yaşam alanının bir uzantısıdır. Bu nedenle Byton, konforlu ve lüks bir oturma odası atmosferi yaratmak için ara bağlantı teknolojisinin nimetleriyle birlikte dönen koltuklar gibi yenilikçi tasarımları benimseyerek alan kullanımını en üst düzeye çıkarmaya çalışmaktadır.

Byton M-Byte'ın gövde ölçüsü 4875/1970 / 1665mm (uzunluk / genişlik / yükseklik) olup, dingil mesafesi aynı seviyenin lider seviyesi olan 2950mm'ye ulaşır.Ayrıca, klima sistemini güvenlik duvarı önünde davlumbaz altında hareket ettirmek için elektrikli araçların avantajlarını kullanır. Sürüş alanı hissini daha da geliştirmek için asılı gösterge panelinin altındaki alanı boşaltın. Byton, otomobildeki yolcular arasında iletişimi kolaylaştırmak ve aynı zamanda arkadaki yolcuların paylaşılan tam ekranı deneyimlemesini kolaylaştırmak için, döner koltuğu da ilk kez seri üretilen bir otomobile uyguladı.

İç mekanlar açısından Byton M-Byte, elektronik teknolojisi ile doğal malzemeler arasında mükemmel bir denge sağlamak için üç koltuk malzemesi ve beş renk kombinasyonu sağlayan "Sıcaklıkla Teknoloji" tasarım konseptini benimser. Araç aynı zamanda piyano anahtar tarzı zarif vites düğmesi tasarımı, son teknoloji Harman Kardon sesi, birden fazla renkte sınırsız ortam ışığı seçimi, geniş panoramik sunroof vb. İle donatılmıştır ve kullanıcılara lüks sunar.

Kullanıcı araca adım attığı andan itibaren "sizin tarafınızdan tanımlanan" tamamen kişiselleştirilmiş bir alana girer. Byton M-Byte'ın yüz tanıma sistemi sayesinde, kullanıcının özel "BYTON ID" sine otomatik olarak giriş yapabilirsiniz, koltuk en aşina olduğunuz konuma ayarlanabilir, paylaşılan tam ekran kişiselleştirilmiş temanızı görüntüler ve araba en sevdiğiniz gibi ses çıkarır. Şarkılar ve rahat sıcaklık sizi evinizde hissettiriyor.

Hem dahili hem de harici bakıma sahip tamamen elektrikli bir araç

Dışarıdan bakıldığında Byton M-Byte, zarif hatları, keskin oranları ve mükemmel aerodinamiği ile hala bir SUV. Akıllı öğelerin uygulanması, M-Byte'ın görünümünü daha tanınabilir hale getirir ve ona ayırt edici bir mizaç verir.

Ön yüzün önemli bir aile tarzı tasarımı olarak, konsept otomobildeki Akıllı Yüzeyler akıllı ifadesi korunmuştur.Sadece geleneksel aydınlatma işlevini üstlenmekle kalmaz, aynı zamanda "karşılama", "veda" ve hızlı şarj durumu gibi çeşitli dinamik aydınlatma modları aracılığıyla kullanıcılarla iletişim kurabilir. etkileşimli. Byton M-Byte ayrıca elmas şeklindeki gündüz farlarını da koruyor ve lüks marka modellerde daha yaygın olan matris LED farlarla donatılmıştır. Konsept otomobille karşılaştırıldığında Byton, M-Byte farlarının konumunu düzenlemelere uygun olarak ayarladı ve fiziksel dikiz aynaları ekledi.

Görünmeyen yerde, Byton M-Byte, saf elektrikli bir araç olarak sağlam kaliteye de sahiptir. Byton M-Byte, son derece uyumlu ve esnek olan Byton Intelligent EV platformu üzerine inşa edilmiştir.Mükemmel kullanım ve konfor sağlamak için lider genel düzeni ve optimize edilmiş şasi mimarisini benimser. Çelik-alüminyum hibrit gövde, maliyet ve performansın en iyi kombinasyonunu sağlar. Byton, ürünlerinin Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'da en yüksek güvenlik standartlarını ve kalite standartlarını karşıladığından emin olmak için çeşitli sıkı testlerden de geçmiştir.

Byton M-Byte, NEDC'nin 550 kilometrelik maksimum pil ömrünü sağlar.Güç için üçü bir arada yüksek verimli DC sabit mıknatıslı motor kullanır ve yalnızca 5,5 saniyede 100 kilometre hıza ulaşır (dört tekerlekten çekişli versiyon). Yeni otomobil ayrıca sürüş keyfi ve günlük pratiklik dengesini karşılamak için arkadan çekişli bir versiyon da sağlayacak.

Bytonın kendi inşa ettiği Nanjing fabrikası da ürün kalitesi için sağlam bir garanti olacak Dünya lideri üretim ekipmanı ve teknolojisini benimseyen ve Endüstri 4.0 standartlarını karşılayan yüksek kaliteli bir akıllı fabrikadır. Ekim ayı sonlarında, ilk takım Byton M-Byte Nanjing'deki montaj hattından çıktı ve fabrika arka arkaya deneme montaj üretimine başladı. Byton M-Byte, 2020 ortalarında seri üretime başlayıp ardından Çinli tüketicilere ulaştırmayı planlıyor. 2020'de Avrupa ve Kuzey Amerika'daki rezervasyonları kabul etmeye başlaması ve 2021'de resmi olarak Avrupa ve Amerika pazarlarına girmesi bekleniyor.

Nanjing ve Beijing Twin Cities "tıklama" nın ardından Byton M-Byte, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda yerel halkın beğenisine sunulacak.

Kötü şans! Li Lei ön cephede ani bir sakatlık geçirdi ve milli futbol takımının sol savunma hattı aceleciydi.
önceki
Buradaki manzara çok güzel | Rushan Altın Sonbahar Ginkgo Görüntüleme Rehberi
Sonraki
"Comic New Car" mini arabası eski bir scooter mı? Hayır, bir süper araba olabilir
3 yıl bekledim! Güney Koreli "konfor kadınları" bugün Japon hükümetine mahkemede dava açtı
Che Amca Sınıfı: Bu konfigürasyonlarla genç hanım da zarif bir şekilde yola çıkabilir.
31 saniyede 159 kelime atlama! Kadın polis "silah tarzı" sarhoş otobüs şoförü
Sadece tofu vermek için kullanılabilir mi? Bu sivil spor arabaların cevabı: Evet
Che Amca'nın bakış açısı: Qiaozhi hiçbir pişmanlık bırakmadan kahramanın sonunu getirir
O yıl ve bugünSun Yat-sen'in ünlü sözleri
Salona gidin ve mutfağa gidin, Che Amca, Kia'nın yeni nesil gururlu koşusunu test ediyor
Hayattaki "dört soğuk algınlığı" nı öğrenin ve boş zamanınızı çok sakin bir şekilde geçirin
2019 China Sailing City Exchange Conference, yelkenciliğin kentsel gelişimi nasıl destekleyebileceğini tartışmak için Haikou'da düzenlendi
Dijital ekonomi çağını kazanmak için, kuruluşların ayaklarını sürmesini engelleme
Alan ve daha iyi kalite mi istiyorsunuz? Orta ve büyük MPV satın almak doğru
To Top