169.800'den itibaren çok fazla yakıt tasarrufu alanı var! Bu ortak girişim SUV halka açıldığında "kapıldı"
Honda CR-V piyasaya çıktığı günden bu yana güçlü gücü sayesinde sayısız tüketicinin beğenisini kazandı ve gerçek bir "en çok trafik" denebilir. Geçen yıl, kardeş modeli Haoying de ortaya çıktı ve daha genç konumlandırması gerçekten CR-V'yi çok fazla ilgi gördü. Peki bu arabanın gücü nedir, bugün size bu yardım aracılığıyla tanıtacağım .
Mevcut model: Guangqi Honda Haoying araç fiyatı: 169.800 ila 252.800 yuan
Dış
Haoyingin görünüm açısından tasarım stili CR-Vden daha dinamik. Aracın genel hatları oldukça dolu ve zarif. Ayrıca bu otomobil sihirli bir gece versiyonu da sunuyor Ön orta ızgarası, tekerlekler ve diğer parçalar karartılmış, spor dolu görünüyor ve birçok genç tüketicinin iştahını karşılıyor.
İç
Haoying'in içi temelde CR-V ile aynıdır ve ana stil muhteşem ve pratiktir, bu da göze daha hoş görünür. Hibrit model, daha gelişmiş görünen düğme değiştirme özelliğini kullanırken, yakıtlı model geleneksel bir vites kolu tasarımıdır.
Uzay Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4634 × 1855 × 1679 mm Dingil açıklığı: 2661 mm
Alan performansı hala Haoying'in en önemli özelliklerinden biridir.Kare şekli, aracın arkasındaki baş boşluğunu daha bol hale getirir.Ayarlanabilir koltuk arkalığı ve alt orta platform ile birleştiğinde, arka yolcuların konforu hepsi İyi koruma, genel aile kullanımının karşılanması sorun değildir.
Güç
motor: 1.5T, 2.0L hibrit Vites kutusu: CVT sürekli değişken, E-CVT sürekli değişken
Haoying fuel versiyonu 1.5T + CVT güç aktarma organı ile donatılmıştır.Aracın en doğrudan hissi hafif ve pürüzsüz olmasıdır.Güç yeterli olmasa da, yokuş yukarı tam yüklü olsa bile insanlara güç hissettirmeyecektir. yeterli değil. Hibrit versiyon 2.0L + motor hibrit sistemi ile donatılmıştır.Aracın orta ve düşük hızlarda hızlanma tepkisi yakıtlı versiyona göre daha hassastır ve NVH sürüş performansı da oldukça iyidir.Sürüş kalitesinin adım adım arttığı söylenebilir.
Alt tabak Ön süspansiyon: MacPherson bağımsız süspansiyon Arka süspansiyon: Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon Dönüş tipi: Elektrik gücü Fren tipi: Ön havalandırmalı disk / arka disk Sürüş modu: Önden çekişli / önden dört çeker
Haoying'in süspansiyonunun genel kalitesi iyidir ve sıkı ayarlama, şasinin yol bilgileri hakkında zengin geri bildirim sağlamasına izin verir, ancak titreşimi çözmek zor değildir ve oldukça inatçıdır. Dezavantajı, araç sürekli çukurlarla çürümüş bir yolda sürüyorsa, süspansiyonunun titreşim filtrelemesinin sabit olmaması ve bariz bir fazla sekme olmasıdır.
Bakım bilgileri
Araç garantisi: Üç yıl veya 100.000 kilometre Bakım periyodu: 5000 kilometre Bakım maliyeti: 628 yuan (küçük), 1267 yuan (büyük)
Haoying'in ortalama bakım maliyeti oldukça tatmin edici bir seviyededir ve bu aracı 29 Şubat 2020'den önce satın alan kullanıcılar 3 yılda 6 kez ücretsiz temel bakımdan yararlanabilirler, bu nedenle ilk 30.000 kilometrede araç sahiplerinin temelde çok fazla bakım maliyeti harcamaları gerekmez. .
Araç pazarı
Son zamanlarda piyasada bulunan yeni bir araba olduğu için, Haoying şu anda ülke genelinde herhangi bir indirime sahip değil ve sadece bireysel bayiler bazı dekorasyonları dağıtacak. Ürün gücü açısından bakıldığında bu arabanın yakın gelecekte büyük indirimleri olmamalı, beğenirseniz hemen başlayabilirsiniz diye düşünüyorum.
Önerilen modeller İki tekerlekten çekiş lüks (196.800 yuan) İki tekerlekten çekiş keskin · seçkin versiyon (239.800 yuan)
Haoying yakıt versiyonu için, eksiksiz temel konfigürasyona ve genel olarak en yüksek maliyet performansına sahip iki tekerlekten çekişli lüks versiyonu öneriyorum. Ve sürüş dokusu için daha yüksek gereksinimleriniz varsa, sadece üstün bir sürüş deneyimine sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda düşük yakıt tüketimine sahip iki tekerlekten çekişli Rui · Premium versiyonunu düşünmenizi öneririm.
