En güzel "sarı dokunuş"
Araba düz bir vadiye ulaşana kadar batı Henan dağlarında dolambaçlıydı. Feng Jianzhou arabayı aniden durdurdu ve uzaktaki demiryolu hattını işaret etti ve bağırdı: "Bakın! Pist değiştirme ekibimiz orada."
Feng Jianzhounun bakış açısına göre, çıplak vadide "altın" bir parıltı - sarı ceketli yüzlerce demiryolu işçisi çeşitli aletler taşıyor, tek tip maskeler takıyor ve demiryolu üzerinde düzgün sıralar halinde sıraya dizilmiş durumda. Koruyucu ağın dışında sessizce bekliyorum.
Feng Jianzhou, Çin Demiryolları Zhengzhou Bureau Group Co., Ltd.'nin Zhengzhou Endüstriyel Makine Bölümü Revizyonunun Yedinci Atölyesi Parti Şubesi Sekreteri'dir. 18 Mart'ta, muhabir, liderliğinde, Longhai Demiryolunun Guanyintang İstasyonu yakınlarındaki ray değiştiren şantiyeye geldi.
Longhai Demiryolu, Çin'in doğu ve batısından geçen ana ulaşım arteridir.Her gün çok sayıda yolcu ve yük treni geçmekte, bu hat üzerinde büyük bir etkiye sahiptir.Yaşınma güvenliğini sağlamak için aşınma süresine ulaşan rayların düzenli olarak değiştirilmesi gerekmektedir. Feng Jianzhou, 1.16 km'lik demiryolu değiştirme görevini tamamlamak için o gün 3 saatlik inşaat "çatı pencereleri" kullanacaklarını açıkladı.
O gün saat 12: 20'de, inşaat emri zamanında verildi.Zaten hazır olan operatörler, kapalı demiryolu ağına düzenli bir şekilde girdiler ve hızlı bir şekilde ilgili çalışma alanlarına dağıldılar, cıvataları gevşetdiler, bağlantı elemanlarını çözdüler, çelik rayları kesdiler ... "Altın" dayak, özellikle dikkat çekici. Yaklaşık yarım saat sonra, birkaç siren gökyüzünde kırıldı ve turuncu-sarı renkli ray değiştiren bir araba, yavaşça inşaatın başlangıç noktasına gitti. Operatörler hızla etrafını sardı, eski ve yeni rayları aynı anda kaldırdı ve sırayla ray değiştiren araca itti. ağız. Daha sonra ray değiştiren araba yeniden çalışmaya başladı ve levyeli 10'dan fazla operatör yakından takip etti ve eski rayları çekip yeni rayları yeni ve eski rayların alternatif değişimini gerçekleştirmek için travers yuvasına kaydırmak için zaman kaybetmediler. Aynı zamanda, başka bir grup operatör içten yanmalı anahtarını itti ve yeni raya hızlı bir şekilde bağlantı elemanlarını bağladı. Tüm süreç pürüzsüz ve pürüzsüzdü.
"Günümüzde, demiryolu değiştiren inşaatların çoğu büyük ölçekli bakım makineleri kullanıyor, bu da eskisinden çok daha fazla çaba harcıyor." Feng Jianzhou işe ilk gittiğinde, pist değiştiren inşaatın çoğunlukla kalabalık taktikler olduğunu hatırlattı. Yüzlerce kişi demiryolu hattında sıraya girdi. Herkes gömleksizdi, ilahiler atıyordu ve inşaatı zorla tamamlamak için levye kullanıyordu.
Sohbet sırasında, üretim ve işin yeniden başlamasından bu yana, bölümün sıkı bir şekilde kapalı bir yönetim sistemi uyguladığını ve operatörlerin birleşik kamp treninde yemek yediklerini ve koruyucu maskeler, tıbbi alkol, 84 dezenfektan ve kızılötesi vücut ısısı ile donatıldığını öğrendik. Virüs bulaşma kanalını kaynaktan bloke etmek için her gün inşaat öncesi prosedürlere göre ekipman, iş sigortası denetimi, dezenfeksiyon ve sterilizasyon gibi koruyucu ekipmanlar ve sıcaklık ölçümü yapılmaktadır.
Günün inşası 16: 20'ye kadar devam etti 240 dakikalık yoğun çatışmanın ardından hat zamanında açıldı ve iki yepyeni çelik ray sessizce ilk trenin dev bir ejderha gibi geçmesini bekliyordu.
"Sadece bu da değil, batıdaki Sanmenxia'dan doğudaki Shangqiu'ya kadar yüzlerce kilometrelik Longhai Demiryolu üzerinde, aynı anda kapsamlı hat ve hat düzeltmesi yapmak için 13 atölye, 100'den fazla büyük ölçekli bakım makinesi ve 1000 operatör gönderdik. İnşaat. "Feng Jianzhou, 7 Nisan'dan önce, bölümün 88,1 kilometrelik hat temizliğini, 29,6 kilometrelik revizyonu ve rayların değiştirilmesini, 719 kilometrelik hat kurcalama, 704 takım dönüş ve kurcalama ve 480 kilometre hat cilalamayı tamamlayacağını ve bunun da hat ekipmanının kalitesini kapsamlı bir şekilde artıracağını açıkladı. Salgın sırasında güvenli ve sorunsuz demiryolu ulaşımını sağlayın.
gözünde canlandırmak:
Çalışanlar ağ erişimini bekliyor
2. Çalışanlar kapalı ağa düzenli bir şekilde girer
3. Ray değişim şantiyesi
4. İşçiler rayları kesiyor
5. İşçiler bağlantı elemanlarını sıkıyor
6. İşçiler hattı tamir ediyor
7. Şantiyenin temizlenmesi
8. İşçiler büyük ölçekli yol bakım makine ve ekipmanı kullanıyor
9. İşçiler kamp arabalarına bindirilir
