Akıllı ve bağlantılı seyahatten bahsediyorlar, bakalım otomobil satıcılarının varlıklarını nasıl gösterdiklerini görelim China Car News
31 Mart, ot ötleğeninin Şubat gökyüzüne uçtuğu zamandı. Tüm Çin Sanayi ve Ticaret Federasyonu Otomobil Satıcıları Ticaret Odası'nın (bundan sonra "Quanlian Otomobil Ticaret Odası" olarak anılacaktır) üçüncü genel toplantısı Pekin Xinhualian Lijing Hotel'de yapıldı. Tüm Çin Sanayi ve Ticaret Federasyonu Parti Grubu üyesi ve tam zamanlı başkan yardımcısı Wang Yongqing'in tanık olduğu, Anhui Automobile Trade Investment Co., Ltd.'nin Başkanı Lu Weimin, All-Union Otomobil Ticaret Odası'nın üçüncü konseyinin yüksek oylarla ilk dönüşümlü başkanı seçildi.
Üyelik toplantısının ardından otomobil bayiliği hizmet sektöründen pek çok kişinin ilgisini çeken "Yeni Çağda Çin Otomobil Bayi Hizmet Endüstrisinin Geliştirilmesi Konulu İleri Seminer" canlı bir açılış yaptı.
2018'de GSYİH'yi% 6,5'te tutmak sorun değil
Uzun yıllar katılın Merkezi Ekonomik Çalışma Konferansı raporunu hazırlayan Ulusal Bilgi Merkezi Baş Ekonomisti Zhu Baoliang düşün Hükümet ekonominin yeni normalini ve ekonomik değişimler karşısında dönüşümsel eylemleri net bir şekilde anlamazsa, arz yönlü bir reform ve sürekli derinleşme yoksa, herkesi hız arayışından kaliteyi ve verimliliği vurgulamaya ve yüksek kaliteli kalkınma peşinde koşmaya yönlendiren, mevcut Çin olmayacak. İyi ekonomik istikrar. Bununla birlikte, mevcut ekonomik kalkınmadaki beş büyük risk göz ardı edilemez: yapısal çelişkiler hala belirgindir; yerel yönetim borçları; gayrimenkul fiyat düzenlemesi zordur; özel işletmelerin işletilmesi zordur; İnternet finansmanı dahil finansal riskler nispeten yüksektir.
Çin Komünist Partisi 19. Ulusal Kongresi'nden sonra Çin'in ekonomik kalkınma düşüncesi hakkında konuşurken Zhu Baoliang, hayatın her kesiminden insanların Çin ekonomisinin geleceği hakkında aşırı endişelenmemesi gerektiğine işaret etti. İstikrarı korurken ilerleme arayışının genel çalışma tarzına bağlı kalmaya devam etmeleri ve herkesin yavaşlamasına ve gitmesine izin vermeleri gerektiğini belirtti. Reform ve yeniliğe daha fazla dikkat edin.
Zhu Baoliang, "Bu yıl, GSYİH'yı% 6,5'te tutmak bir sorun değil ve önümüzdeki birkaç yıl içinde% 6 civarında kalacak. Sonraki beş yıl içinde, Çin'in orta sınıfının oranı daha da artacak ve ekonomi yükselen bir aşamada." Dedi.
Teknolojik devrimin gücünü küçümsemeyin
"İnsanlık tarihi boyunca, enerji, ulaşım ve iletişim yöntemlerindeki yenilikler insanlığın ilerlemesinin itici gücüdür. Bugün, bu üç devrimin teşvik ettiği yeni teknolojik devrimler, insanlığı yeni bir çağa götürüyor." Zhao Fuquan, Otomotiv Endüstrisi ve Teknoloji Stratejisi Enstitüsü Dekanı, Tsinghua Üniversitesi "Bu teknolojik devrimde, otomobil endüstrisinin, endüstrinin yeniden yapılanmasını daha da teşvik edecek altı devrimci değişikliğe sahip olacağına" işaret etti.
Zhao Fuquan altı devrimi açıklamaya devam etti: 1. Araba, orijinal bilgi adasından akıllı bir terminale dönüştü; 2. Araba, insan beynini, ellerini ve ayaklarını serbest bırakarak otonom bir şekilde gidebilir; 3. Araba, bir enerji depolama ve enerji tedarik cihazı haline gelir; 4. Sahip olmak ve paylaşmak bir yaşam biçimi haline geldi: 5. Otomobil üretimi akıllı otomobil üretimi haline geldi 6. Otomobiller artık araç değil, mobil seyahat hizmetleridir.
Altı büyük değişiklikle, otomotiv endüstrisi zinciri yıkıcı değişikliklerden geçiyor ve ara bağlantı ve veriler, gelecekteki kurumsal rekabetin temel unsurları haline geldi. Geleneksel otomobil değer zincirinin gülümseyen eğrisi sadece arka uçta uzanmakla kalmaz, aynı zamanda iki taraf ve orta taraf arasındaki açıyı da artırır.
"Son birkaç yılda O2O'daki iniş çıkışlar için, otomobil satıcıları ilk panikten gönül rahatlığına gitmiş olabilirler, ancak teknolojik devrimin gücünü küçümsemeyin. Değişim çoktan başladı. Otomobil endüstrisinde en muhafazakar olarak kabul edilen Toyota bile, Dünya, mobil seyahat alanına girmeye başladığını duyurdu. Rakipler artık Mercedes-Benz ve BMW değil, Google ve Apple. Sadece bu değil, Toyota aynı zamanda arkadaşlarını otonom sürüş, araba ağı, mobil seyahat hizmetleri ve büyük veri alanlarında da aktif olarak genişletiyor. yüzük."
Zhao Fuquan'ın görüşüne göre, her şeyin birbirine bağlı olduğu çağa girdiğimizde, otomobil endüstrisinin sınırları yok. Akıllı ağa bağlı araba seyahati ekosisteminde, bayiler gelecekte kiminle ve hangi temelde rekabet edeceklerini ...... ve şirketin hayatta kalmasıyla ilgili diğer konuları düşünmelidir. Bayiler bu amaçla kendi konumlarını bulmalı, işbölümünü netleştirmeli ve iş modellerini yenilemelidir.
Zhao Fuquan, otomotiv endüstrisinin yeniden yapılandırılması bağlamında, endüstrideki işbölümünün daha rafine olacağına ve şirketlerin tüm değer sistemindeki konumlarını düşünmeleri gerektiğine inanıyor. Endüstriyel zincirin yukarı akışından itibaren, akıllı ağa bağlı araçların gelecekteki gelişimi, "otomobil + bilgi / teknoloji + hükümet" modelini, etkili iş bölümü ve işbirliğini benimsemelidir; ister geleneksel bir bayi ister seyahat hizmeti sağlayıcısı olsun, kullanım açısından, kullanıcı merkezli olmalıdır. , "Hizmet + giriş + deneyim" üçlü düzenine dikkat edin. Otomobil endüstrisinin yeniden yapılanma sürecindeki fırsatları daha iyi değerlendirmek için şirketlerin stratejik karar alma, kaynak organizasyonu ve koordinasyon ve entegrasyon yeteneklerini geliştirmeye, kuluçka merkezlerine dönüşmeye ve serbest meslek platformları sağlamaya odaklanmaları gerekiyor.
Düşünme modu, bir şirketin hayatta kalmasını belirler
All-Union Otomobil Ticaret Odası başkan yardımcısı ve China Auto News genel müdürü Xin Ning, "New Era Thinking" konulu bir konuşmasında, sürekli değişen bilgi çağında, kurumsal düşünme modelinin pazarlanıp pazarlanmayacağını belirlediğine dikkat çekti. Elendi.
Bayiler endüstriyel veya mekanik düşünce tarzını terk etmelidir, çünkü artık gelişmiş makinelerin veya teknolojinin kullanılmasının zafere götürebileceği bir çağ değil.Enformasyon teknolojisinin gelişmesiyle birlikte, toplumun daha fazla değişkeni var, ancak bu kuralsız değil. Aynı zamanda, daha fazla veri mevcuttur.Şu anda, veriler sorunları çözmek için yeni bir yol sağlar, yani verilerde bulunan bilgiler, insanların belirsizliği, veriler arasındaki korelasyonu bir dereceye kadar ortadan kaldırmasına yardımcı olabilir. Ayrıca nedenselliğin yerini alabilir ve insanların bilmek istedikleri yanıtları bulmalarına yardımcı olabilir.
Xin Ning, gelecekte pazar rekabetinin teknoloji rekabetinden veri rekabetine değişeceğini ve pazarlamanın ürün ve hizmet pazarlamasından deneyime ve duygusal pazarlamaya değişeceğini ve iş modellerinin miras olarak yenileneceğini belirtti.
Öncelikle şirketlerin büyük veri zihniyetine dönüşmesi gerekiyor. Örneğin, gelecekteki hizmetler arabalar değil, insanlar etrafında tasarlanır. İnternetin gelişmesiyle birlikte insanların ürünlere olan talebi artmaya devam etmekte, bu nedenle işletmelerin iş davranışları, kullanıcıların davranışları, estetiği, duyguları ve deneyimlerinin manevi yönleriyle birleştirilmelidir.
İkincisi, yeni neslin tüketim görünümüyle karşı karşıya kalan şirketler, otomobil pazarlaması yaparken araç odaklı düşünmekten oyuncak düşünceye geçmelidir. Gelecekte tüketiciler fiyattan çok deneyime önem veriyorlar, moralleri ve duyguları için para ödemeye hazırlar, çevrimiçi ve çevrimdışı sahneleri bütünleştirmeyi umuyorlar ve kişisel ifadelerini göstermeye hevesliler. Oyuncak düşünme, kullanıcıların eleştirel olmaktan kapsayıcıya fiyat hassasiyetine veda etmelerine, kullanıcıların hayranlarınız ve özgür sözcü olmalarına ve hatta daha fazla ilk-son müşteriyi tekrar müşterilere dönüştürmelerine olanak tanır. Düşünce değişikliği iş fırsatları getirecektir. Gelecekteki iş modeli satış bağlantısından başlayabilir, üretim bağlantısını ve yatırım modelini tersine çevirebilir ve nihayetinde üretim ilişkisini değiştirebilir.
"Darwin bir keresinde hayatta kalanların çoğu zaman en güçlü veya en zeki değil, değişime en uygun olanlar olduğunu söylemişti." Xin Ning, "4S mağazaları sağlamlaştırılmış bir model, hatta pasif bir model. Bu zamana göre belirlenir, Artık zaman değişti. 4S mağazaları, zamana ayak uydurmalı, ürün pazarlamasına odaklanmadan kullanıcı özelliklerine odaklanmaya, ürünleri ve fiyat pazarlamasını kullanıcılara tanıtmaktan pazarlama talep değerine, hizmet değerine, marka değerine ve duygusal değere geçmeli ve aynı zamanda kullanıcıların kullanımını tatmin etmelidir. Avantaj sağlamanın duygusal ve psikolojik çekiciliği. Gelecekte bayiler için yenilik, işbirliği ve entegrasyon yetenekleri vazgeçilmezdir. "
İnovasyon yapmazsanız, ilerleme kaydetmezseniz geri çekilirsiniz
"İnovasyon yapmazsanız, güncellenirsiniz ve aşmazsanız etrafınız sarılır. Özellikle geleneksel otomobil bayilik hizmetleri endüstrisi için, yenilik yapmazsanız, akıntıya karşı ilerlemezseniz geri çekilirsiniz. Köşeleri sollamakta, dağlarda sığır sürmek ve tekneyle denize çıkmak konusunda iyi olmalısınız. Auto Service Holdings Co., Ltd.'nin başkan yardımcısı Tang Hua, Yongda'nın sektörün sürdürülmesindeki liderliğinin sırlarını meslektaşlarıyla paylaştı.
Tang Hua işaret etti, Günümüzün otomobil bayilik hizmetleri endüstrisi dünyayı sarsan değişikliklere uğradı, pazar modeli satıcılardan alıcılara, rekabet modeli ürün rekabetinden hizmet rekabetine ve kârın kaynağı satış ucundan arka uca kaymıştır. Bu değişikliğe göre, bayinin pazarlama felsefesi "lütfen tüketicilere dikkat edin" den "lütfen tüketicilere dikkat edin", "kendimiz için araba satıyoruz" dan "müşteriler için araba satıyoruz" ve "fabrikadan" şeklinde değişmelidir. "Fang'ın ürünleri sizi" hizmetlerimiz sizi harekete geçirir "e" taşır. "
Son yıllarda aile kültürü yönetimi deneyimine ek olarak Yongda, pazarlama inovasyonu ve stratejik yerleşimde sektörün ön saflarında yer aldı. Tang Hua, Yongda'nın ülkedeki ilk TV araba satış şirketini kurduğunu, yüksek teknolojiyle otomobil satan, fiyat savaşları değil, değer pazarlaması yaptığını ve yeni perakende uygulamaları yaptığını; finans yoluyla araba satmanın müşteri bağlılığını artıracağını ve türev işlerini artıracağını söyledi. , Endüstriyel değer zincirini maksimize etmek; yeni enerji araçlarının üretimini önceden planlamak.
Ticaret tarafında iyi satıcıları destekleyin ve güçlendirin
Autohome'un yeni araba e-ticaret bölümü genel müdürü Wu Yue Autohome aslında bir internet sitesiydi. Ana araba alıcılarının bilgi edinme şeklindeki değişiklikler, otomobil tüketim potansiyeli olan pazarın batması ve araba alımlarının finansallaşması hakkında içgörülerimiz var. Büyük veri, teknoloji ve diğer yönlerin avantajları ile ana şirket Ping An'ın finansal yetenekleri, bayilerin daha akıllıca satış yapabilmesi, daha verimli satış yapabilmesi ve daha iyi iş yapabilmesi için işlem tarafında iyi bayileri daha da destekleyecek ve güçlendirecektir. Otomotiv endüstrisindeki tüm katılımcıların bir kazan-kazan durumu vardır. "
İşletmeler vizyon ve yetkilendirmeye dikkat etmelidir
Psikolojik açıdan, Yuanyuan Education'ın kurucu ortağı Cao Yuhong Gelecekte dört sermaye türünün sektör değişikliklerini tetikleyecek önemli faktörler olduğuna dikkat çekiliyor:
1. Finansal sermaye Şirketler daha fazla fona sahip olduklarında, daha çeşitli endüstriyel zincirler veya ekosistemler oluşturabilirler;
2. Sosyal sermaye Artık endüstrideki birçok insan veya dışarıdan biri otomobil endüstrisinin rekabetine ve dönüşümüne katılacak.Örneğin, BAT'ın yanı sıra Weilai Auto'nun arkasındaki yatırımcının da otomobillerle hiçbir ilgisi yok gibi görünen bir insanı var. New Oriental'ın kurucusu Yu Minhong;
3. İnsan sermayesi, ekibin ne tür bir deneyim ve yenilikçi yeteneğe sahip olduğunu belirler;
4. Psikolojik sermaye, kendine güven, umut ve iyimserlik gibi gelişim sürecinde ekibin gösterdiği olumlu zihinsel durumu ifade eder.
Şirketler tüketicilerle karşılaştıklarında, tüketicilere ürünlerinin ne kadar iyi olduğunu makul bir fiyata söylerlerdi.Şimdi tüketicileri sıcak ve özenli hissettirecekler.Gelecekte, tüketicilerle psikolojik düzeyde bağlantı kuracak ve manevi düzeyde yankılanacaklar. Bu nedenle şirketler, dönüşüm sürecinde vizyon ve yetkilendirmeye dikkat etmelidir, böylece daha fazla insan ve kaynak teşvik edilebilir.
Metin: Deng Yingying Editör: Jiao Yue
Telif Hakkı Bildirimi
