İkinci nesil Yidong yüksek enerjili versiyonu Emgrand GL ile karşılaştırıldığında, gençlerin kafasındaki ideal araba kim?
Günümüzde gençlerin Çin otomobil pazarının tüketiminde ana güç haline geldiği söylenebilir ki, gençlerin yiyecek, giyecek, barınma ve ulaşımı tatmin etmenin yanı sıra yaşam kalitelerini iyileştirmeleri için kendi isteklerine uygun bir otomobilin en büyük "titiz ihtiyacı" olduğu söylenebilir. Ancak bir araba satın almak için yeterli parası olmayan çoğu genç için, tam işlevli bir arabayı daha düşük bir fiyata nasıl satın alacağınız, bir araba seçmeden önceki ödevidir. Dahası, önceki nesil tüketicilerin araba satın alma ihtiyaçlarının aksine, çağdaş gençler sadece yüksek kaliteli bir görünüm talep etmekle kalmıyor, aynı zamanda sürüş kalitesi ve akıllı araç seviyesine de önem veriyor.
Gençlerin daha fazla ilgi gösterdiği 80.000 sınıf kompakt aile sedanı arasında, Changan'ın ikinci nesil Yidong yüksek enerjili versiyonu ve Geely Emgrand GL, sıklıkla bahsedilen iki otomobildir. O zaman yukarıdaki standartlara göre değerlendirilirlerse, kim olacak? Gençlerin zihninde "ideal araba" olmak daha mı uygun? İşte detaylı bir karşılaştırma.
İlk bakışta görünüş alanı vazgeçilmezdir
Bir araba seçerken, tüketiciler ilk görüşe değer verir ve arabanın şekli ve alan performansı genellikle ilk görüşün belirlenmesi için önemli referans standartlarıdır. Bu nedenle, ikinci nesil EADO yüksek enerjili versiyonu ile Emgrand GL arasında bu iki açıdan bir karşılaştırma yapabiliriz.
Tasarım açısından, Emgrand GL birçok geleneksel Çin estetik unsurunu benimsiyor ve görünüşü muhteşem ve sakin, ancak günümüzde genel olarak gençlerin hayran olduğu kişiliğe ve dinamik güzelliğe hala belli bir uzaklığı var. İkinci nesil Yidong yüksek enerjili versiyonun görünüm tasarımı modaya uygun ve modaya uygun olma eğilimindedir.Ön "kelebek kanatlı" ızgara cesur ve agresiftir ve yükseltilmiş arka kanat düşük profilli bir coupe yaratır. Duygu. Emgrand GL'ye göre şeklinin günümüzde gençlerin estetiğine daha uygun olduğu söylenebilir.
Alan açısından, ikinci nesil Yatton High-Energy Edition ve Emgrand GL'nin her ikisi de 2700 mm'lik uzun bir dingil mesafesine sahiptir ve uzunlamasına uzay performansları benzerdir ve ayrıca sınıflarının en iyileri arasındadırlar. Bununla birlikte, ikinci nesil Yidong'un genişliği ve yüksekliği Emgrand GL'den daha iyi, bu nedenle daha cömert yanal ve üst boşluğa sahip.Bu avantaj, araç dolu olduğunda daha belirgin olacak.
Bu nedenle, genç bir tüketici için, dışarıdan içeriye karşıtlığı deneyimlediğinde, ikinci nesil Yidong yüksek enerjili versiyonu kalbini kavramak daha kolay olabilir.
Teknolojik karşılaştırma, yüksek zeka gençlerin "adil ihtiyacı" dır
Otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte, otomobillerin zekası ve teknolojisi sadece işletme deneyimiyle doğrudan ilişkili değildir. Yeni nesil genç tüketicilerin onsuz yapamayacağı "katı bir talep" haline geldi. İkinci nesil EADO yüksek enerji versiyonu ile Emgrand GL'nin akıllı teknoloji düzeyini de karşılaştırabiliriz.
Ana işlevsel modüller açısından iki model arasında pek bir fark yoktur: Mevcut ana akım araç ağ sistemleri, panoramik görüntüler ve sürüş destek sistemlerinin tümü donanımlıdır ve ürün farklılaşması esas olarak ayrıntı ayarlarındaki farklılıkta yansıtılmaktadır. Örneğin, 10,25 inç tam LCD gösterge paneli + 10,25 inç merkezi kontrol yüksek çözünürlüklü LCD ekran yapılandırmasıyla donatılmış otomatik lider türünün ikinci nesil Edo yüksek enerjili versiyonu, görsel efektler açısından Emgrand GL'den açıkça daha iyi ve iki yüksek çözünürlüklü geniş ekran Ayrıca, üç parmakla uçan ekran aracılığıyla bilgi paylaşabilir ve aktarabilir. Ayrıca, ikinci nesil EADO yüksek enerjili versiyonu, Emgrand GL'nin geleneksel IoV sisteminden daha çok yönlü ve pratik olan rekabetçi modelden başlayarak gelişmiş Call 3.0 akıllı araç içi ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır. Örneğin, Call 3.0 akıllı araç içi ara bağlantı sistemi, uzaktan araç durumu sorgulama ve teşhis işlevlerini destekler ve 4G etkin noktası temel verilerden yararlanır ve aynı zamanda araçtaki tüm yolculara ömür boyu ücretsiz hizmetler sunulurken, Emgrand GL 4G etkin noktası yalnızca otomobiller ve makineler tarafından kullanılabilir. Açıkçası, ikinci nesil Yidong kadar endişesiz ve kullanışlı değil.
İkinci nesil Yidong yüksek enerji versiyonunun, 0-150 km / s aralığında akıllı hızlanma, yavaşlama ve bakım gerçekleştirebilen 80.000 yuan aralığında ACC tam hızlı uyarlanabilir seyir sistemi ve PAB erken uyarı yardımcı fren sistemi ile donatıldığını belirtmekte fayda var. Güvenli takip mesafesi, öndeki araçla durma ve hatta aracı bir virajda takip etme gibi işlevler önden çarpışma riskini otomatik olarak algılayabilir ve akıllı derecelendirme uyarısını gerçekleştirebilir.Alarm yaklaşık 1,4 saniye önceden verilebilir. Emgrand GL bu işlevlerin her ikisine de sahiptir. Teknoloji yapılandırmasına sahip minimum model sayısı yaklaşık 105.000'dir.
Yukarıdaki analizden, Emgrand GL'nin akıllı teknoloji seviyesinin aynı seviyedeki modeller arasında üst sınıf seviyesinde olmasına rağmen, ikinci nesil EADO yüksek enerji versiyonunun, ayrıntılı fonksiyonlar açısından açıkça daha eksiksiz olduğu ve daha düşük bir fiyat eşiğine sahip olduğu görülebilir.
Konforlu kontrast, uygun fiyatlı ve pratik kraldır
Mevcut otomotiv ürünleri için, konfor konfigürasyonunu artırmak teknik olarak zor değil, anahtar, tüketicilerin bunu elde etmek için ne kadar harcaması gerektiğidir. Aşağıda, 1.6L GDI otomatik yarışmacının ikinci nesil yüksek enerji versiyonunu ve 2018 Emgrand GL 1.4T otomatik elit akıllı bağlantılı modellerini aynı fiyata karşılaştıracağız.
Yukarıdaki tablodan da görülebileceği gibi, aynı fiyat noktasında, ikinci nesil EADO yüksek enerjili versiyonu, ekstra 10,25 inç yüksek çözünürlüklü LCD ekran, ACC tam hızda uyarlamalı seyir ve PAB erken uyarı yardımcı sistemi ile Emgrand GL'den daha konforlu bir konfigürasyona sahiptir. Güç sistemi, elektrikli koltuk hafızası, dört yönlü direksiyon simidi ayarı ve dikiz aynasının elektrikli katlanması, pratiklik ve rahatlık açısından Emgrand GL'nin cep telefonu ara bağlantısı ve tek tuşla pencere kaldırma işlevinden daha önemlidir.
Karşılaştırmayı kontrol ederek, arabayı bilen insanlar sürüş dokusuna daha çok önem veriyor
Geçmişte, tüketicilerin bir modelin artılarını ve eksilerini yargılamak için ana kriterleri, görünümü ve alanı gibi genellikle yüzeye düştü, ancak günümüzün genç tüketicileri arabalardan giderek daha fazla haberdar oluyor ve aynı zamanda otomobilin güç performansı ve kullanımı konusunda da çok endişeli. Peki, bu iki araba güç aktarım mekanizması ve şasi ayarı açısından nasıl bir performans sergiliyor? Onları karşılaştıralım.
Güç açısından, Emgrand GLnin 1.4T turboşarjlı motoru, Blue Core 1.6L kendinden emişli motorun ikinci nesil Eado yüksek enerjili versiyonuna göre küçük bir avantaja sahiptir, ancak ikisi arasındaki mutlak fark çok küçüktür. Aslında, ikinci nesil Yidong ile donatılmış 1.6L motor, kendinden emişli kamptaki en iyiler arasında yer alıyor.Güç sistemi bir dizi teknik yükseltmeden geçti ve ayarlama açısından daha radikal. Tork çıkışı sadece 1.000 rpm. 130N · m'de, çalıştırma yanıt hızı turboşarjlı modellerden daha düşük değildir Motorun yakıt enjeksiyon basıncı, geleneksel kendinden emişli motorun 30 katıdır ve yakıt ekonomisi önceki modelden% 15 daha yüksektir. Vites kutusu açısından Emgrand GL, sürüş konforu ve güvenilirliği açısından Yidong Aisin 6AT şanzıman kadar iyi olmayan 6 vitesli çift kavramalı bir şanzıman kullanıyor. Bu nedenle, güç sisteminin genel performansına bakıldığında, ikinci nesil Yidong yüksek enerjili versiyonu Emgrand GL'den daha iyidir.
Şasi açısından, her iki model de bir ön MacPherson bağımsız süspansiyon ve bir arka burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyon ile donatılmış olsa da, ikinci nesil Yatton yüksek enerjili versiyon şasiyi yükseltmiştir.Ön Macpherson bağımsız süspansiyon hidrolik kullanır Halka kiriş tasarımı, arka süspansiyonun kapalı bükülü kirişi de Alman UO Şekillendirme sürecinden türetilmiştir, bu nedenle kullanım ve konfor açısından Emgrand GL'den daha iyidir. Buna ek olarak, ikinci nesil Yat-power yüksek enerjili versiyon, aynı sınıf modellerde lider konumda olan 100 kilometrede sadece 35,6 m fren mesafesine sahiptir ve bu Emgrand GL tarafından da rakipsizdir.
Bu nedenle, genel olarak, ikinci nesil Yidong yüksek enerjili versiyonunun genel sürüş dokusu, Emgrand GL'den daha iyidir.
sonuç olarak:
80.000 sınıf kompakt ev sedan pazarında, bu iki otomobil daha zengin konfigürasyonlara sahip daha uygun maliyetli temsilciler olarak kabul edilir.Ancak, karşılaştırmadan sonra, ikinci nesil EADO yüksek enerjili versiyonunun konfigürasyon miktarı ve kalitesinin özellikle daha iyi olduğu görülmüştür. Gençlerin daha çok ilgilendiği teknolojinin akıllı konfigürasyonu açısından, ikinci nesil EADO yüksek enerji versiyonunun avantajları daha belirgindir. Ek olarak, Changan Automobile'in 17 milyon kullanıcısının şu andan 31 Aralık'a kadar atılımını kutlamak için, Changan Automobile'in ikinci nesil Yidong'u da bir araba satın alma indirim hediyesi başlattı: 10.000 yuan nakit indirimi, 4.000 yuan'a kadar mali indirim ve 7.000 yuan'a kadar değiştirme sübvansiyonu (Sınırlı kart alanı), bu nedenle kapsamlı maksimum indirim 21.000 yuan'a kadar. Giderek artan şiddetli pazar rekabeti ve giderek benzer ürünlerle, ikinci nesil EADOnun tüketici ihtiyaçlarını daha doğru bir şekilde kavraması, açıkça daha bağımsız markalardan öğrenmeye değer.
