Yeni RAV4 gerçekten yakışıklı! Açık yeşil en güzeli, dingil mesafesi daha uzun, CRV baskı altında
Toyota rav4 lansmanından bu yana büyük bir başarı elde etti ve benzersiz görünümü ve süper stabilitesi onu çok yüksek bir itibar haline getirdi. Cash rav4 uzun yıllardır piyasada. Yepyeni crv ile karşılaştırıldığında pek fazla avantajı yok. Bu da doğrudan satışlarda önemli bir düşüşe yol açtı. Kasım ayında iade edilmesine rağmen Ekim ayında sadece 6.407 adet satıldı. 15.000'den fazla puana ulaştı, ancak bu dengesiz durum Toyota'yı kriz hissettirmek için yeterli. Neyse ki, TNGA platformuna dayanan yeni nesil rav4 resmi olarak sergilendi.Önümüzdeki yıl Çin'de resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor.Bugün, önce gerçek denizaşırı arabalara bir göz atalım.Çeşitli renk versiyonları mevcut ve oldukça yakışıklılar.
Ön yüzde, yeni rav4'ün farları çok keskin ve dahili ışık grubu da tamamen yükseltildi. Devasa altıgen merkez ızgarası altta bulunur. Merkez ızgarası tamamen siyahla dekore edilmiştir. Mevcut modelden çok daha iyi bir hareket hissine sahiptir.Yeni rav4, çok sayıda küçük cephe ve seviye oluşturmak için ön yüzün etrafında çok sayıda keskin çizgi kullanır. Net ve ön tamponu da çok ağır, ön yüzün tamamına daha sert bir SUV hissi veriyor. Şahsen aşağıdaki açık yeşil versiyonun en güzel olduğunu düşünüyorum. Lexus'un Lingbo yeşimine benzer, ancak daha hafif ve daha taze.
Yeni rav4'ün yan tarafı, mevcut modelin mütevazı ve pürüzsüz tasarım stilini değiştirdi ve özellikle çok sayıda katlama çizgisi ve çok sert bir his veren büyük tekerlek yuvası çizilmez şerit kullanımı çok sert hale geldi. D sütunu ayrıca asma tavanın görsel etkisini yaratmak ve tüm tarafı daha genç ve enerjik hale getirmek için küçük siyah bir tasarım kullanıyor.
Arkaya gelecek olursak, yeni rav4'ün arka lambaları keskin, boyut küçültülmüş ve daha rafine hale getirilmiş.İki arka lamba arasında, yüksek seviye ve görsel efektler açısından mevcut modelden bir dereceden daha yüksek bir katlanabilir tasarım var. Alt kısım da çift taraflı çift çıkışlı bir egzoz düzeni kullanıyor ve kalın tampon eksik değil ki bu momentum açısından çok iyi.
İç kısımda, yeni rav4 Toyota'nın en son tasarım dilini kullanıyor ve merkezi kontrol, mevcut modelden çok daha ferah görünen simetrik bir tasarımla değiştiriliyor. Yüzen merkez kontrol ekranı büyük boyuttadır ve aşağıdaki hava çıkışı Lexus'un görüş duygusudur. Ve tüm iç mekan çoğunlukla pratiklik açısından çok yararlı olan fiziksel düğmeler kullanıyor.
Yeni rav4'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4560 * 1855 * 1660mm ve dingil mesafesi 2690mm'dir.Dingil mesafesi mevcut modelden çok daha geniştir. Daha uzun yapılıp yapılmadığına bakılmaksızın, kompakt bir SUV modeli için zaten iyi performans göstermiştir. Çok mükemmel. Ayrıca koltuğun tasarımında siyah-beyaz kullanılmış ve renkli dekorasyon eklenmiştir Sarma hissi son derece iyi, konforu fena değil.
Güç açısından, yeni rav4, 6AT ve 8AT güç aktarma organlarına sahip yeni Camry ile aynı 2.0L ve 2.5L motorları kullanacak.Bu iki güç aktarma sistemi herkese tanıdık geliyor. 2.0L maksimum güç, 171 beygir gücü, 2.5L. Maksimum güç 209 beygir gücüdür ve mevcut rav4'ten çok daha güçlüdür ve kompakt bir SUV için tamamen yeterlidir.% 40'lık termal verimlilik yakıt ekonomisi için çok yararlıdır. Ek olarak, bir CVT şanzımanıyla eşleşen ve yalnızca 4,2L / 100km yakıt tüketimiyle eşleşen maksimum 219 beygir gücüne sahip 2.5L Atkinson çevrimli motor + elektrikli motor hibrit versiyonuna da sahiptir.
Genel olarak, yeni RAV4 çok büyük bir değişikliğe sahip, tamamen başka bir tarz, dış iç mekan daha genç ve daha şık ve güç aktarımı da daha gelişmiş. Listelemeden sonra fiyat makul olursa, önceki nesil RAV4'ün mükemmel satış performansına devam edeceğine ve CRV'nin ömrünün zor olacağına inanıyorum.
