Sürücüsüz teknolojinin darboğazını aşan Kuandeng Teknolojisi, yüksek hassasiyetli haritaların gerçek zamanlı güncelleme sorununu çözüyor
Son yıllarda sürücüsüz teknoloji büyük ilerleme kaydetmiş olsa da, sürekli küçük fırtınalar eşlik ediyor. Sektör liderleri olarak Tesla, Uber, Google ve diğer şirketler, sürücüsüz süreç sırasında sıklıkla çeşitli araba kazaları yaşarlar. İnsansız sürüş teknolojisinin geliştirilmesinin her adımı, kişisel güvenliğin korunmasını ölçüm standardı olarak almalıdır.Büyük otomobil üreticileri, arabalarına çeşitli sensörler eklemeye devam ediyor, ancak en temel yüksek hassasiyetli harita hassas kılavuzunu görmezden geliyorlar.
Birincisi, yüksek hassasiyetli harita konum bilgilerini önceden belirleyebilir ve sürüş rotasını doğru bir şekilde planlayabilir; ikinci olarak, kameranın net olmadığı veya radarın algılayamadığı durumlarda verileri gerçek zamanlı olarak geri besleyebilir; ek olarak, yüksek hassasiyetli harita trafik işaretlerini, işaretleri vb. Doğru bir şekilde tanımlayabilir. Yüzlerce hedef, önceden doğru yargılar ve kararlar verin.
Çin'de, yüksek hassasiyetli haritaların geliştirilmesinin hala bazı sınırlamaları vardır. Bir yandan, yüksek hassasiyetli haritaların teknik eşiği çok yüksek olduğundan, iki boyutlu görüntüleri üç boyutlu yol ağlarına dönüştürmek gerekiyor ve profesyonel ölçüm ve haritalama için çok profesyonel teknisyenlere ihtiyaç var.Çin'de bu türden 100'den az yetenek var. Bununla birlikte, sürücüsüz sürüş konusunda araştırma yapan birçok şirket var. 100 kişiden az olan tek teknik uzmanlar farklı şirketlere dağılmış durumda.Güçlü profesyonel becerilere sahip bir ekip oluşturmak çok zor Öte yandan, mevcut yüksek hassasiyetli haritalar çoğunlukla lidar'a dayanıyor. Uzun menzilli lazer aralığı, milimetre dalga radarı hassas menzil ve kameraların gerçek zamanlı görüntü tanıma ve analizi, çeşitli sensörler değerlidir, bu da her ölçüm ve haritalama aracı için yüksek maliyetlere neden olur ve ulusal karayolu ağının konuşlandırılması çok fazla insan gücü gerektirir, Maddi ve mali kaynaklar, hiçbir şirket bu kadar büyük bir araştırma ve haritalama ekibini destekleyemez.
Yüksek hassasiyetli harita şirketleri mücadele ederken ve otonom sürüş şirketleri üretim maliyetlerini artırmak için çeşitli sensörler eklemeye devam ederken, Kuandeng Technology, araştırma ve geliştirme ve çeşitli yinelemeler yoluyla endüstride yeni yüksek hassasiyetli haritalar açarak çığır açmıştır. Veri toplama modu, yüksek hassasiyetli harita endüstrisinde karanlık bir at haline geldi. Sadece bir yılda kurulan otomotiv endüstrisi ve otonom sürüş ortaklarının ilgisini ve beklentilerini çekmiştir.
Söylendiği gibi, yine de kendi sıkı çalışmanıza ihtiyacınız var.Kuandeng Technology sadece güçlü bir teknik geçmişe sahip değil, aynı zamanda yapay zeka ve haritalama alanındaki profesyonel elitler için pek çok nimete de sahip. Kuanteng Technology'nin kurucusu ve CEO'su Liu Jun, kendisi bir teknoloji kontrolörüdür ve sektörde çok geniş bir etkiye sahiptir. Liu Jun, Şanghay Fudan Üniversitesi'nden elektronik mühendisliği alanında lisans derecesi ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Stevens Teknoloji Enstitüsü'nden elektronik mühendisliği alanında yüksek lisans derecesi ile mezun olmuştur. Ulusal Bin Yetenek Programı'nda önde gelen bir yetenek ve yüksek toplama projesidir. Art arda Google Çin Mühendislik Araştırma Enstitüsü'nde başkan yardımcısı ve küresel mühendislik teknolojisi direktörü, Kişi Arama baş bilim adamı ve Baidu başkan yardımcısı olarak görev yaptı.
Tam da Liu Junun olağanüstü kişilik cazibesi ve teknik geçmişi sayesinde, Tsinghua Üniversitesi, Pekin Üniversitesi, Zhejiang Üniversitesi, Fudan Üniversitesi, Stanford, Massachusetts Teknoloji Enstitüsü ve Google ve BAT gibi tanınmış İnternet şirketlerinin temel teknik omurgalarını benimsemiştir. Güçlü bir teknik ekip oluşturdu. Ekibin her üyesi bu alanda uzmandır.Tüm ekibin derin teknik birikimi, güçlü teknik özgünlüğü ve zengin endüstri deneyimi vardır. Birçok endüstri lideri Kuan Teng'e katılmasına rağmen, Kuan Teng yetenekleri çekmeyi asla bırakmadı ve hala ekibini daha da genişletmek için endüstri liderlerini arıyor.
Kuanteng Technology'nin bazı Ar-Ge personeli
Kuandeng Technology'nin çabaları da belirli sonuçlara ulaştı Kuandeng Technology, Navigasyon Veri Standartları Derneği'ne (NDS Derneği) katıldı ve NDS Derneğine katılan dünyanın ilk ve tek başlangıç şirketi oldu. NDS Derneği 2006 yılında Avrupa'da BMW, Volkswagen, Daimler, Alpine, Bosch ve diğer büyük Avrupa ve Asyalı otomobil üreticileri, sistem satıcıları ve veri sağlayıcıları tarafından lider üretici olarak kuruldu ve birden fazla tarafın ortak çabalarıyla yeni bir model oluşturmayı hedefliyor. Navigasyon haritalarının verimliliğini artırmak, kullanım maliyetini düşürmek ve navigasyon ürünlerinin yaygınlaşmasını teşvik etmek için otomobil üreticilerinin, sistem tedarikçilerinin ve harita tedarikçilerinin gelecekteki gelişimine uygun standart navigasyon elektronik harita veri formatı (NDS) spesifikasyonları. Kuandeng Technology'nin NDS'ye katılma yeteneği, gücünün küresel profesyonel dernekler tarafından kabul edildiğini göstermektedir.
Kuandeng Technology, haritalama sürecini derinleştirmek ve yüksek derecede otomasyon sağlamak için yapay zeka teknolojisini kullanır.Harita, verileri manuel müdahale olmadan otomatik olarak güncelleyebilir. Yol işaretleri yeterince net olmasa veya yeni boya eski boyayı kaplasa bile, büyük ölçekli harita üretimi için mükemmel bir çözüm sunarak ve ekolojik kapalı döngüler elde etmek için yüksek hassasiyetli haritalar ve otonom sürüşü mümkün kılarak iyi çözülebilir.
Şu anda Kuandeng Teknolojisi, yüksek hassasiyetli harita endüstrisinin darboğazını aşmış durumda ve lidar yerine tamamen görsel bir teknoloji çözümü + kendi geliştirdiği kitle kaynak modeli ile sektörün gelişim yönüne öncülük ediyor. Yüksek fiyatlı lidar ve milimetre dalga radarının yanı sıra, Kuandeng Teknolojisinin saf görüş teknolojisi, kamera aracılığıyla saf görüş modunda veri toplayabilir. Farklı şeritler, otobüs şeritleri, kesikli ve düz çizgi işaretleri, motorsuz şeritler, trafik işaretleri vb. Açık ve verimli bir şekilde tanımlanabilir. Toplama aracı, aynı anda birkaç şeridin yol yüzeyi verilerini toplayabilir ve yüksek hassasiyetli harita verilerinin verimli bir şekilde toplanmasını gerçekleştirmek için çok şeritli grup harita yapımını otomatik olarak tamamlayabilir ve veri toplama maliyeti büyük ölçüde azaltılır.
Ek olarak, sözde kitle kaynak modeli, araç üreticileri ile işbirliği yaparak, yeni bir harita modeli oluşturmak için haritayı kullanırken araçların yol bilgilerini gerçek zamanlı olarak geri besleyeceği anlamına gelir.Yol koşullarındaki herhangi bir değişiklik anında güncellenebilir. Aracın kamera sensörü, Kuantou Teknolojisinin veri toplama kaynağı haline gelebilir.Bir yandan araç için konumlandırma hizmetleri sağlarken, diğer yandan yoldaki araçlar, teknik olarak verimli bir kazan-kazan sonuçları çemberi oluşturarak harita veri güncellemesini optimize etme sonuçlarını sürekli olarak geri bildirir. .
Yüksek hassasiyetli harita üretiminin zorluğu insanların hayal gücünün çok ötesindedir.Harita üretiminin ilk versiyonunun tamamlanması bu yarışmaya sadece bir bilettir. Asıl rekabet, sonraki veri güncelleme hızının düellosu. Kuandeng Technology, halihazırda lider bir yerel yüksek hassasiyetli harita entegre çözüm servis sağlayıcısıdır ve sağladığı kitle kaynak modeli de ticari faaliyete geçmiştir, otomobil üreticileri ile işbirliği sağlamıştır ve veri güncellemesinde diğer rakiplerinin çok gerisinde kalmıştır. , Otomatik sürüşü her zaman güçlendirebilir ve otomatik sürüşün güvenilirliğini artırabilir.
