Küçük kardeşin yere düşmesini sağlayan araba, 1.6 ton ağırlığında ve 5.8 saniye yüz kırıyor, çerçevesiz kapılarla sadece 343.900
20 yaşında bir erkek tarafından en çok aranan, yüksek görünümü, saf ithalatı ve çerçevesiz kapıları olan araba, bir kız için çok uygun. Geçenlerde, kardeşimin uzak bir evinden bir arkadaşım bana şunları söyledi: Uzun zamandır sevdiğim genç bir bayan, bir BMW 3 serisi kullanan bir çocukla koştu ve bunun sebebi, kullandığı arabanın sadece sıradan bir market arabası (Corolla) olmasıydı. Yüz veya astar olmasına bakılmaksızın, kibir yok, bu yüzden araba değiştirme fikrim var ve bana herhangi bir iyi tavsiye olup olmadığını görmek için ne yapmam gerektiğini soruyorum. Haberi duyduğumda çok heyecanlandım (diye düşünüyordum: Çocuğun nihayet kırık korolayı değiştirmek üzere, hadi sana güzel bir araba tavsiye edeceğim), bu yüzden hemen verdim Önerdi, tavsiye etti Audi A5 Sportback dört kapılı hardtop versiyonu .
Neden bu arabayı tavsiye ettin? Şahsen Audi A5 bir kişinin yediği türden bir arabaya ait olduğunu düşünüyorum ve bütün aile aç değil.Birincisi, marka ve konumlandırmanın yeterli olması ve çok yüzey var, en azından dakikalar içinde çok uygun bir araba. İkincisi, bu arabanın tamamen ithal olması ve kapı olmamasıdır.İki kapılı Coupe versiyonunu seçerseniz, yüzü kırmak sadece 5,8 saniye sürecektir, bu yüzden hızlanma deneyimi gerçekten oldukça patlayıcıdır. Yüksek değerli görünümü ile birleştiğinde Audi A5, 20 yaşındaki adamın en çok arzu edilen otomobili seçildi ve bence kimse buna itiraz etmeyecek. Ve kardeşime ve arkadaşıma göre, Audinin A5 ve A7 stillerine sahip bir araba sürdüğünüz sürece, küçük kız kardeşin ölmesine izin vereceğinizden emin olacaksınız. Yani herkes, daha fazlasını öğrenin. Biraz da Audi A5'i tanıtalım. Küçük kardeşin yere düşmesini sağlayan araba 1.6 ton 5.8 saniye ağırlığında ve çerçevesiz kapılarla sadece 343.900.
İlk önce görünüşe bakalım. Audi A5'in ön yüz tasarımı aslında düzleştirilmiş bir A4. İlk bakışta pek bir şey hissetmediğini hissedebilirsiniz, ancak uzun bir süre izledikten sonra hey millet, gerçekten ferahlatıcı olduğunu göreceksiniz. , Ve Shanglamp Fabrikasının oldukça tanınan LED farları ile eşleştirildiğinde, o kadar yakışıklı ki anında patlıyor. Öyleyse, Audi'nin arabalarının neden bu kadar popüler olduğunu biliyorsunuz Açıkça söylemek gerekirse, hala güzel ve güzeller Siz bunun sebebinin bu olduğunu söylüyorsunuz.
Geriye doğru bakıldığında, hatchback gövde yapısı bir "su ebegümeci" kadar hareketli ve seksi, hafif kıvrımlı popo, yan çizgilerini daha çekici gösteriyor. Biliyorsunuz, günümüzün yüz arayan toplumunda, yüksek değerli bir görünüme sahip olmak kesinlikle yenilebilir, görünüşü nedeniyle kaç Audi A5 sahibinin onu seçtiğini bilmiyorum. Peki, 20'li yaşlarının başındaki genç adamın rüya görmesini nasıl engelleyebilirsiniz?
Hadi çerçevesiz kapılara doğal olarak bakalım, kesinlikle havalı ve havalılar ve kesinlikle sersemleticiler için harika bir silah olabilirler Audi A5'in benzersiz mizacıyla birleştiğinde mükemmel ve mükemmeldir. Bu temelde, birçok insanın buna direnemeyeceğine inanıyorum. Sportback modelinin gövde ölçüleri açısından uzunluk, genişlik ve yüksekliği 4733/1843 / 1386mm, dingil mesafesi 2824mm; Coupe modelinin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4673/1846 / 1371mm, dingil mesafesi 2764mm yani çok da küçük değil. Ancak dezavantajları da vardır, yani bir süre kullanımdan sonra çerçevesiz kapının sızdırmazlık şeritleri kolaylıkla eskimektedir ve hava ve yağmur sızıntısı gibi problemler söz konusudur, bu nedenle satın alırken bu açıkça dikkate alınmalıdır.
İç mekanın eleştirilmesi gerekiyor, şahsen Audi A5'in iç mekânının biraz yenilikçi olduğunu hissediyorum.Audi standartlaştırması altında yeni bir iç mekan tarzı, hatta insanların bir coupe hatta bir Audi A5'e ait bir iz bulamamasına neden oluyor. Eşsiz unsurlar, bu yüzden iç gerçekten hayal kırıklığı yaratıyor. Tabii ki, bu Audi A5'in iç mekanının ne kadar kötü olduğunu eleştirmek değil.Sadece önümde ve görünüş değeri kontrolünün çoğunda, Audi A5'in iç mekanı gerçekten bu sefer kültürden yoksun. Siz nasılsınız bilmiyorum. Bak.
Alan açısından, dürüst olmak gerekirse, Sportback modeli bile alan açısından iyi performans göstermiyor.En ön sırada 178 cm yüksekliğinde bir deneyimci sürdüğünde koltuğu minimuma ayarlayın ve kafa boşluğu yaklaşık 1 parmak olsun, saklayın; Ön sıranın pozisyonu değişmeden kalır.Arka sırada sürerken bacak odasında 1 yumruk ve 4 parmak bulunurken baş odasında sadece 2 parmak bulunur.Arka sıranın ortasına binerken hem baş mesafesi hem de genel oturma pozisyonuna izin verilir. İnsanlar rahatsız. Fastback tasarımını benimseyen ve spor tarzına odaklanan Audi A5 için, sürüş alanı güçlü bir nokta olmadığı için A5 sahiplerinin sadece tahammül edebileceği şey bu.
Güç sistemine gelince, yeni A5, Çin pazarında farklı ayarlamalara sahip iki 2.0T benzinli motorla donatılmıştır. 2.0T düşük güçlü benzinli motor maksimum 190 beygir gücüne ve yüksek güçlü versiyon 252 beygir gücündedir. Şanzıman sistemi açısından, 7 vitesli S tronic çift debriyajlı şanzıman, yeni araba ile uyumludur.
Bunun 2.0TFSI motorla donatılmış yeni bir model olduğunu düşünmeyin, ancak bu olgun güç sisteminin eşleşmesi sadece bir kıyaslama noktasıdır. Hem güç parametrelerinde hem de donanımda kusur bulmak zordur. Resmi test 100 kilometreden 5.8 saniyeye hızlanır. , 0-100km / s ölçülen hızlanma süresi sadece 5.52 saniye Bu araba için gerçekten çok iyi bir sonuç olduğunu söylemeliyim.Performans ve performans istiyorsanız, kişiliğe ve kişiliğe ihtiyacınız var, ne istiyorsunuz? ? Buna ek olarak, DL3827 vitesli çift kavramalı şanzıman ve 2.0TFSI motor, iyi eğitimli bir orkestra gibi birlikte çalışır, yeterli güç rezervine sahiptir, bu da çağrı üzerine olabilir ve vites kutusu, trafik sıkışıklığında bile normal sürüşte hayal kırıklığına uğramaz. Bunun için endişelenmenize gerek yok, tatmin edici. Genel sürüş deneyimi de Audi A4'ten açıkça farklıdır.İki kapılı versiyon veya dört kapılı versiyon ne olursa olsun, temelde yeni bir sürüş deneyimi sonucu çıkaracaksınız. Bununla birlikte, sürüş zevkinde bariz bir fark olmadığını düşünüyorsanız, kardeş yine de bir A5 alırsanız, dört kapılı versiyonu almanız gerektiğini vurguluyor.
Son olarak, size bir arabanın bakımını anlatacağım: Audi A5'in küçük bakım maliyeti yaklaşık 1.500 yuan ve 60.000 kilometrelik büyük bakım bedeli gerçekten üzücü Sonuçta yedi veya sekiz bine kadar çıkıyor. Ama sonuçta lüks bir marka, bu yüzden bunların hepsi anlaşılabilir. Ve bakım çok pahalıysa, üreticinin garantisine ek olarak bakım için ikinci sınıf bakım atölyesine gidebilirsiniz.Güvenilir bir tane bulduğunuz sürece, uygulamalı güçlü arkadaşlar için kendi klima filtrenizi değiştirebileceğinize inanıyorum. Kesinlikle oynamakla aynı, bu yüzden aslında tüm arabaları satın almak büyük bir sorun değil. Yakıt tüketimine gelince, ölçülen 2.0T yakıt tüketimi de yaklaşık 9.4L / 100 kilometre, yani çok yüksek değil ve bence kabul edilebilir.
özet: Kısacası gelip giden Audi A4L, A6L, BMW 3 Serisi, BMW 5 Serisi'ne alışkınsanız A6L'nin resmi imajının çok popüler olduğunu, A4L'nin biraz sıradan olduğunu ve BMW'nin doğrudan kötüden bahsetmediğini göreceksiniz. Sokak, yani şu anda kuralları çiğnemek istiyorsanız, farklı olmayı ve bireysellik peşinde koşmayı seviyorsanız, Audi A5 iyi bir seçim olmalıdır. Ayrıca 20 yaşındaki bir erkeğin en çok aradığı araba ile kesinlikle uyumludur.Yüksek değerli, saf ithalatı ve çerçevesiz kapıları vardır.O kadar kıza yakışır bir araba. (UTV'den editör Liu Zhihong tarafından yapılan haber)
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
