İade oranı BMW X5'ten daha yüksek ve fiyatı Audi Q7'den daha ucuz olacak. Lincoln Aviator gelecek yıl Çin'e girecek
Lincoln markası, 2017 yılında Çin'de 54.000'den fazla araç satarak yıllık% 66 artışla üst üste üçüncü yıl için yeni bir yıllık satış yüksekliğini belirledi. Bayilikler açısından Lincoln Center, 2017'de 100'e yükseldi ve 2018'in sonunda 125'e genişleyecek ve Lincoln, Çin'de pozitif büyüme gösteren ve kârlılığı sürdüren tek Ford markası oldu. Bu durumla ilgili olarak bir yandan Ford için üzülmek zorundayız ama aynı zamanda lüks bir marka olan Lincoln'ün geleceği için de yeni vizyonlar yaratıyor. Yarım yıl içinde, Çin'de Q7'den daha ucuz olan başka bir lüks orta ve büyük 7 koltuklu SUV üretilecek ve aurası Land Rover'a kaybetmeyecek.
Bu yıl 23 Nisan'da Pekin Otomobil Fuarı'nın arifesinde Lincoln üç SUV modeli piyasaya sürdü: Aviator, Nautilus ve yeni MKC. Onların gelişi Lincoln'ün yeni bir SUV alanı oluşturmasına izin verdi. Ürün matrisi farklı pazarlara da girebilir.Daha sevindirici olan ise, bu üç otomobilin gelecekte iç pazara sunulmasıdır.Bu nedenle, satın almak için parası olan yerli lüks otomobil sahipleri kutsanmaktadır.
Şu an itibariyle, revize edilmiş MKC ve Voyager, Kasım ayında açılacak olan Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmi olarak lanse edilecek.Sadece pilot, "küçük" navigatör olarak bilinen bu orta ve büyük 7 kişilik SUV ertelendi. . Ancak, sadece birkaç gün önce, nihayet bu arabanın bu yılın Kasım ayı sonunda Los Angeles Otomobil Fuarı'nda tanıtılacağı haberini aldık ve daha büyük iyi haber, otomobilin resmi olarak 2019 veya 2020'de Çin'de üretime gireceği. Fiyatın MKX (Future Navigator) ve Navigator arasında olması bekleniyor. Bu nedenle, kardeş arabanın gelecekteki fiyatının Audi Q7'den daha ucuz olacağına karar verdi.Aura'ya gelince, kesinlikle Range Rover ve benzerlerini kaybetmeyecek, bu yüzden gerçekten dört gözle beklemeye değer. Geri dönüş oranı BMW X5'ten daha yüksek ve fiyatı Audi Q7'den daha ucuz olacak Lincoln Aviator önümüzdeki yıl Çin'de üretilecek.
Lincoln Aviator, orta ila büyük SUV olarak konumlandırılmıştır ve yeni nesil Ford Explorers ile CD6 platformu üzerine inşa edilmiştir. Konsept otomobili bu yılki New York Otomobil Fuarı'nda resmen piyasaya sürüldü. Konsept otomobil açısından bakıldığında, yeni otomobil Lincoln'ün en son aile tarzı tasarımını benimsiyor ve büyük boyutlu hava giriş ızgarasına sahip ön yüzü oldukça atmosferik. Yan oranlar çok koordineli ve sağlam C sütunu da oldukça etkileyici görünen asma tavan tasarımında iyi gizlenmiş. Arkada, Lincoln ailesinin geçiş tipi arka lambaları yeni otomobilde görünüyor ve dört egzozlu devasa çift taraflı egzoz da bir güç duygusu katıyor. Daha önce Lincoln, pilotun üretim versiyonunun neredeyse konsept otomobil ile aynı olacağına söz verdi, bu nedenle üretim versiyonunun görünümü için temel olarak konsept otomobile başvurabiliriz.
İç mekanda, yeni otomobil inşa etmek için çok miktarda deri ve masif ahşap malzeme kullanıyor ve zengin çizgiler ve seviyelere sahip orta konsol tasarımı, büyük boyutlu bir hareketli merkez kontrol ekranı ile eşleştiriliyor. Lüks ve zarifliğin yanı sıra, teknoloji duygusu da pilotlar tarafından takip ediliyor.Sürücü destek sistemi (akıllı sürüş yardım sistemi), sürücünün paralel yardım gibi diğer işlevlerle birlikte kamera ve radar aracılığıyla şeridin ortasındaki aracı kontrol etmesine yardımcı olabilir. 360 ° tüm araç izlemenin gerçekleştirilmesinden itibaren. Belirtmek gerekir ki, geri dönüş sürecinde her iki taraftaki kör noktalardan geçen araçlar varsa, sistemin sürücüyü tanıyıp fren yapmasına da yardımcı olacağını belirtmekte fayda var.
Düğme kaydırma, Panerai saat konseptinden gelir ve tasarım piyanodan esinlenmiştir, bu nedenle burada piyano düğmesi olarak da adlandırılır.
Oh, bu arada, koltuklar açısından arka koltuklar da koltuk arkası açısının ayarlanmasını destekliyor.Ayar yönü ön sıra kadar zengin olmasa da koltuk minderi daha yumuşak bir dolgu kullanıyor, bu yüzden sürüş sırasında sıkışmış hissedeceksiniz. Bacaklar ve bel de hak ettikleri desteği alabiliyor ve performans çok iyi.
Yeni otomobilin, uzun mesafeler için seyahat eden ailelerin ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak için 2 + 3 + 2 yedi koltuklu bir düzeni de benimseyeceğini belirtmekte fayda var. Güç kısmına gelince, pilot ayrıca modüler CD6 mimarisini Fordun yeni nesil kaşifleriyle paylaşacak ve dikey bir arkadan çekişli platform üzerine inşa edilecek ve çift turbo şarjlı bir motor ve bir elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit güçle donatılacak. Sistem ve pilot aynı zamanda Lincolnün ilk plug-in hibrit modelidir. Son haberlere göre Lincoln Aviator, saf elektrikli bir versiyon da piyasaya sürecek.
Kısacası, geriye dönüp baktığımızda, önceki nesil Lincoln Aviator 2003'te piyasaya sürüldü, ancak yalnızca üç yıl sonra, Aviator düşük satışlar nedeniyle 2005'te durduruldu. Bununla birlikte, neyse ki, Ford'un küresel platform geliştirme planının uygulanmasıyla Lincoln, Aviator modelini resmen yeniden canlandırdı. Bu nedenle, gelecekte bu arabanın ana rakipleri de Volvo XC90, Infiniti QX60, BMW X5, Audi Q7 ve diğer orta ve büyük SUV'lar olacak.Aynı zamanda, bu otomobilin gelecekte Changan ve Lincoln arasında Çin'deki bir ortak girişim olacağı için şanslı. Fabrika yerel olarak üretiliyor ve zamanın 2020'den önce olması bekleniyor, bu yüzden şimdi dört gözle beklemeye başlayabiliriz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
