İkinci el Land Rover, fiyatın gerçekten arttığını keşfetti! Aslında, yeni model yüzeyden daha iyi görünüyor
Land Rover'ın son zamanlarda soğuk otomobil pazarında birkaç popüler markadan biri olduğu söylenebilir.Keşif, Aurora, Discovery, Xingmai vb. Tümünün farklı fiyat indirimleri var ve satın alınabilecek çok sayıda madeni para olması tam da fiyat indirimlerinden kaynaklanıyor. Tüketiciler doğrudan satın almayı seçiyor, sonuçta bu Land Rover.
Ama gerçekten ilgileniyorsanız ve piyasadan satın alabileceğiniz Land Rover'a gerçekten bir göz attıysanız, büyülü bir şey keşfetmiş olmalısınız.Yeni Discovery 5 indirimli satılıyor, ancak eski Discovery 4 Aslında ikinci el fiyatı, Discovery 5'in listelenmesinden biraz daha pahalı.
Land Rover'a aşina iseniz, bu sorunu açıklamak için bir dizi makul neden bulabilirsiniz.Örneğin, eski model, off-road için daha uygun olan ve egzersize dayanabilen, yük taşımayan bir kirişli gövdedir; eski model daha erkeksi ve daha erkeksi görünür; eski model Son kiriş gövdesi Land Rover koleksiyon değerine sahip; yeni model güzel değil; yeni model yük taşıyıcı bir gövde ve off-road eski model kadar iyi değil.
Ama gerçekten durum bu mu? Keşfi yeniden tanımaya götürmek daha iyi.
[Bedenin çerçevesinden vazgeçmenin gerçekten bir değeri yok mu?
Discovery'nin ilk nesli 1989 yılında doğdu, arazi otomobil serisinde konumlandı ve beşinci nesle kadar gelişti. Gördüğünüz gibi, beşinci nesil artık insanlara ilk sağlam ve güçlü olma hissini vermediğini ve şehir özelliklerinin önemli ölçüde iyileştirildiğini gördü.
Discovery 5, yük taşımayan gövdeyi terk etti, ancak aynı platforma sahip daha yüksek seviyeli bir Range Rover'ı benimsedi.Range Rover gövde platformu, alüminyum alaşımlarının büyük ölçekli kullanımı anlamına gelir, bu nedenle gövde kalitesi, kirişli önceki dördüncü nesil modellere kıyasla büyük ölçüde azalır. Maksimum kilo kaybı 480 kg'dır. Tüm bu değişiklikler yol konforu, yol tutuşu ve yakıt ekonomisi içindir.
Basitçe söylemek gerekirse, bir arazi aracı satın almak için yüzbinlerce harcıyordunuz, ancak şimdi aynı parayı, hatta daha azını kemikte büyük bir Range Rover satın almak için harcıyorsunuz, yol daha rahat ve sürüş daha iyi. Off-road yeteneği bile mutlaka kötü değildir.
[5'in off-road yeteneğinin gerçekten zayıfladığını öğrenin]
Discovery 5, Land Rover'ın gurur duyduğu her türlü arazi geri bildirim sistemi ile donatılmıştır. Dört tekerlekten çekiş hala bir diferansiyel kilidine ve güçlü bir elektronik sınırlı kaymaya sahiptir.En azından çalışma mekanizmasında, eski keşifle aynı seviyeyi korur.
Range Rover platformu sayesinde Discovery 5, arazi kabiliyetinin eski modellere göre daha güçlü olduğu iki noktaya sahiptir.Birincisi havalı süspansiyondur. Discovery 5'in havalı süspansiyonu, araç yüksekliğini 75 mm'ye kadar artırabilir, sadece yerden yüksekliği arttırmaz. Boşluk için yaklaşma açısı, kalkış açısı ve boyuna geçiş açısı gibi pasiflik göstergeleri eklenir. İkincisi ise sığ derinliktir.Eski modelin geçme derinliği 700 mm idi ve Range Rover platformu kullanılarak yapılan yeni keşfin geçiş derinliği 900 mm'ye çıkarılarak Land Rover amiral gemisi seviyesine ulaştı.
Elbette her şeyin avantajları ve dezavantajları vardır.Yükleyici gövdesinin dayanıklılığının, uzun süre aşırı off-road olduğunda kirişli eski modelden daha düşük olacağı anlaşılmıştır.Ama yine, keşfi satın alan tüketiciler onu her gün satın alamazlar. Vahşi doğada haklısın.
[5'in kötü göründüğünü mü buldunuz?
Her şeyden önce, bu şeyin şekli gerçekten turp ve lahana sevgisi.
Founder'ın eski modeliyle karşılaştırıldığında, 5'in daha yuvarlak olduğu görülüyor, ancak aynı zamanda şık dekoratif çizgilerle de sınırlı.Genel gövde hala kare ve erkeksi ve hafif yuvarlak dekoratif çizgiler moda duygusunu artırıyor. Eskiden, onu sadece bir Land Rover olarak düşünürdünüz, ancak şimdi bunun sadece kentsel gökdelen ormanlarında kullanılabilen modern bir Land Rover olduğunu düşüneceksiniz.
Tasarım öğeleri açısından, 5'in de ailenin birçok mirasına ve keşfine sahip olduğu görülmüştür.Sadamlı çatı ve siyah boyalı arka cam tasarımının tümü eski modelin bulunan unsurlarıdır.Keşif 5, sadece daha yuvarlak hatlarla tüm unsurlara sahiptir. İfade edildi.
Eğimli plaka çerçevesi, tarihsel faktörlerden doğan eski modelle tamamen aynıdır.
Arabanın tasarımı hakkında söylenecek fazla bir şey yok, aile tarzı, çok basit, malzemeler de çok nazik, her türlü deri kaplama, güçlü bir nezaket duygusu. Kalite açısından Big Brother Range Rover'ın ritmine ayak uydurabilir.
Şu anda satışta olan Discovery 5, aslında 558.800 yuan'dan 736.800 yuan'a fiyatlandırılıyor; sadece eski yeni arabadan biraz daha düşük değil, eski ikinci el arabadan bile çok daha pahalı değil. Yeni keşif 5 en iyi seçimdir.
