1 Temmuz'dan itibaren sadece zorunlu sigorta ücretlerinin ayarlanması değil, araç ve gemi kullanım vergisi de değişti Biliyor muydunuz?
Herkese "South River Kamu Güvenliği" manşetlerini okumaya hoş geldiniz. Bu makaleyi beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.
1 Temmuz herkesin ilgisini çekecek bir gün Bu gün otomotiv sektöründe bir çok büyük olay yaşanacak ve bunların hepsi araç sahiplerimizin menfaatleri ile ilgili Bu nedenle umarım herkes birbirini anlatır.
Hayatımda birçok insanla tanıştım, parmaklarımın arasında havai fişek gibi parlıyorlar, aydınlık ve karanlıkta ve sonunda küllere indirgeniyorlar.Senden farklı olarak, tüm hayatım boyunca parlayan büyük bir kepçe gibisin.
Halihazırda arabası olan araç sahipleri için 1 Temmuz'dan itibaren zorunlu sigorta ücreti de ayarlanacak. Geçmişte, zorunlu trafik sigortasının maliyeti 950 yuan olarak sabitlenmişti, tabii ki bu 6 koltuktan az modeller içindir. Ancak, 1 Temmuz tarihinden itibaren, Danıştay'ın "Motorlu Taşıtlar Zorunlu Trafik Kazaları Sorumluluk Sigortası Yönetmeliği" nin 8. maddesinin ilgili hükümleri gereğince, zorunlu sigorta bedeli, trafik kazalarına bağlı olarak yüzdürülecektir. Spesifik sigorta primi hesaplama yöntemi aşağıdaki gibidir:
Zorunlu trafik sigortası için nihai sigorta priminin hesaplama yöntemi şu şekildedir: zorunlu trafik sigortası için nihai sigorta primi = zorunlu trafik sigortası için temel sigorta primi × (1 + karayolu trafik kazaları ile ilişkili değişken oran a).
Zorunlu trafik sigortası oranlarının değişken faktörleri ve oranları aşağıdaki gibidir:
a1 Bir önceki yıl sorumlu trafik kazası olmamış -% 10
a2 Son iki yılda sorumlu trafik kazası meydana gelmemiştir -% 20
a3 Son üç yılda veya daha fazla sorumlu trafik kazası meydana gelmemiştir -% 30
a4 Ölüm içermeyen bir trafik kazası önceki yıl meydana geldi% 0
a5 İki veya daha fazla sorumlu trafik kazası önceki yıl meydana geldi% 10
a6 Bir önceki yıl meydana gelen sorumlu trafik kazası% 30
Diğer bir deyişle, zorunlu trafik sigortası maliyetinin artması veya azalması, bir önceki yılın risk ve trafik ihlallerinin durumuna bağlıdır ve oran dalgalıdır. Kısacası, ne kadar çok riskiniz varsa, o kadar çok para ödersiniz.
New Deal, zorunlu sigorta giderlerinin ayarlanmasına ek olarak araç ve gemi kullanım vergisini de ayarladı. Araç ve gemi kullanım vergisi için yeni standardın hesaplama yöntemi aşağıdaki gibidir:
1. Motorlu taşıt römorkları, motorlu taşıtlar vergisinde% 30 indirimle vergilendirilir;
2. Aracın net tonajı yarım tondan az ise yarım ton, yarım tonu aşarsa 1 ton;
3. Nakliye işi yapan traktörlere bağlı römorklar, kamyonun net tonajının% 50'si oranında araç ve gemi kullanım vergisine tabi olacaktır;
4. Yolcu ve kargo araçları için, yolcu taşıyan kısım binek otomobil vergisinin yarısı üzerinden vergilendirilecek ve kargo taşıyan kısım motorlu kamyon vergisinden vergilendirilecektir;
5. Geminin net tonajı veya ölü ağırlık tonajına bakılmaksızın, mantis yarım tondan az ise sayılmaz, yarım tonu geçerse 1 ton;
6. Römorkörün hesaplama standardı, beygir gücü başına net tonajın% 50'si oranında hesaplanabilir.
Araçların kısıtlandığı bölgelerde (Pekin gibi), yıllık araç ve gemi vergisinde belirli bir miktar indirim veya muafiyet olacağını belirtmekte fayda var. Enerji tasarruflu veya yeni enerji araçları da var ve yeni araç ve gemi vergi standartları da düşürülüyor.
Anlamıyorsan aşağıdaki cümleyi hatırla.
Bu politika kapsamında, küçük yer değiştirme modellerinin eskisinden daha az ödeme yapması gerekirken, büyük yer değiştirme modellerinin daha yüksek araç ve gemi vergileri ödemesi gerekir.
Bu nedenle, küçük bir deplasmanlı araba satın alma çağrısına hala yanıt veriyoruz.
Tabii kötü olmayanlar dışında.
