Tianshan Dağları'nın eteklerinde, İpek Yolu Trumpchi GAC Trumpchi'nin 10. Yıldönümü
27 Mayıs 2018 itibarıyla Çin-Avrupa Demiryolunun Urumçi montaj merkezi toplam 1.230 Çin-Avrupa Demiryolu Ekspresi açtı. Yalnızca bu yıl toplam operasyon sayısı 384 oldu. Nakliye ölçeği haftada birden günde üçe çıktı.
"Tek Kuşak Bir Yol" rehberliğinde, Avrasya kıtasının merkezinde ve İpek Yolu Ekonomik Kuşağı'nın çekirdek bölgesinde yer alan Sincan, Çin'in batıya açtığı bir köprübaşı ve Orta Asya, Batı Asya ve Güney Asya'ya açılan bir kapı haline geldi. . Çin demiryolları Sincan'ı son nokta olarak alırsa, iki şerit yeterlidir; ancak Sincan, Çin'in Orta Asya ve Avrupa dünyasına giden yüksek hızlı demiryolunun başlangıç noktası olursa, durum çok farklıdır.
Çin-Avrupa treni ile hemen hemen aynı zamanda GAC Trumpchi, Sincan projesinin yapımına başladı ve Sincan'da yatırım yapan ve bir fabrika inşa eden ilk Çinli bağımsız marka oldu.Sincan fabrikası sadece demiryolu boyunca büyük binek otomobili hinterlandına işaret etmekle kalmıyor, aynı zamanda yeni ipeği de açıyor Dış dünyaya açılan kapı.
Batıya giden Çin-Avrupa Ekspres trenlerinin ve yerden yükselen GAC Trumpchi'nin Sincan fabrikasının arkasında, sessizce ödeme yapan sayısız sıradan insan var. Bunların arasında, bazıları Sincan'ın inşasını desteklemek için evlerini terk eden yabancılar ve daha fazlası Sri Lanka'da doğdu. Sri Lanka'daki sıradan insanlar. Hikayemizin kahramanı Diar Turhon ikincisine aittir.
Kimin seçimi, kimin efsanesi
Mart 2016'da GAC Binek Araç Sincan Projesi resmi olarak kurulmuş, temeli Temmuz ayında atılmış ve inşaat Mart 2017'de başlamıştır. Şubat 2018'de ana projenin ilk aşaması 43 ° C'den eksi 26 ° C'ye tamamlanmıştır. Erhong, yoğun sıcak ve soğuk kışın değiştiğine tanık oldu.
Diar, Urumçi'de doğup büyüyen bir Urumçi genci. Dolgun bir vücudu, bir sakalı, bir çift siyah çerçeveli gözlüğü ve gri bir Trumpchi tulumu var. Röportaj yapılmadan önce test pistinden yeni çıktı. "Bence kan değil, motor yağı." Dedi, bir test turunu yeni bitiren Diar heyecanla.
Başlangıçta araç kalite departmanının başkanı ve kalite güvence departmanında bir güvenlik görevlisi olan Diar, GAC Trumpchi'deki ilk kariyeri çöpleri ayıklamakla başladı. O zamanlar sözde fabrika bile yapılmamıştı ve her yerde çelik yapılar ve çelik raflar vardı. Köpek günlerinde Diar ve meslektaşları renkli çelik odada çalışıyorlardı.Güçlü bir rüzgar esti.Oda toprak ve çöple doluydu.
Diarın ilk görevi, işe yaramaz çöpleri "5S" ilkesine uygun olarak temizlemek. "Çok sert, çok kirli ve çok yorgun olduğu söylense de, o sırada herkesin kalbi çok uyumluydu ve fabrikayı hızlıca kurmak istediler. , Üretim hattını bırakın, denetim hattını bırakın ve hemen ilk arabayı yapın. "
Yarım yıl sonra, kış mevsiminin ortasında, hava donuyordu ve fabrika binası mükemmel değildi. Diar, yeni arabayı şiddetli soğukta test etmek için Trumpchi'ye yeni giren küçük meslektaşlarını aldı. İlk GS4 üretim hattından çıktığında Diar ve meslektaşları çok heyecanlandı, "Sonunda başardık. Çok zor olmasına rağmen, ama kalbimde çok heyecanlandım ve gözlerimdeki yaşların döndüğünü hissettim."
Tesisler inşa edildi, ekipmanlar çalışıyor, araçlar çevrimdışı ve gittikçe daha karmaşık şeyler birbiri ardına geliyor. Diar, güvenlik işlerinde, yeni çalışanlar için güvenlik eğitimi, departman güvenlik denetimleri ve sürüş yeterlilik eğitiminde iyi bir iş çıkarmalıdır. Her gün olay yerini inceleyin ve herhangi bir sorunu zamanında bildirin ve bunlarla doğru şekilde ilgilenin İşten sonra, araç değerlendirmesini tamamlamak için fazla mesai yapmak zorundadırlar. Yüzlerce aracın özel muayene projesiyle karşı karşıya kalan Diar, araç kalite departmanının kardeşlerini fazla mesai yapmaya ve projeyi tamamlamak için sıkı çalışmaya yönlendirdi, liderler tarafından kabul edilen kalite ve miktarı sağladı.
Sabah 8'den fazla dışarı çıkmaktan akşam 9'dan fazla eve gitmeye kadar Diar her zaman meşgul, ancak Diar bundan keyif alıyor, "Ailem mutlu olmasa da fazla mesai yapmayı seviyorum," dedi Diar, "Gelecekte olacağım. Emekli olana kadar Trumpchi'de kalmaya karar verdi. "
Diar gibi Trumpchi'ye sessizce katkıda bulunan ve hizmet eden pek çok kişi var. Trumpchi'ye yeni katılan gençler montaj atölyesinde ve teftiş üretim hattında sessizce çalışıyor. Büyümeleri ve hayalleri Trumpchi ile iç içe geçmiş durumda. birlikte.
Kimin İpek Yolu Kimin Geçidi
İki bin yıl önce, antik İpek Yolu doğuda Chang'an'dan başladı, Hexi Koridoru'ndan geçti, Yumenguan veya Yangguan'dan ayrıldı ve ardından Loulan üzerinden üç kuzey-güney ve orta yola bölünerek Orta Asya ve Aşağı Batı Asya'ya ulaşarak Asya, Avrupa ve Afrika'yı birbirine bağlayan bir kara yolu haline geldi. Temel unsurlar, eski uygarlıkların ve bölgeler arası kültürel akışların gelişimi için de önemli bir köprü haline geldi. Binlerce yıllık geçmişi ve birbirine bağlı binlerce miliyle Sincan, Asya-Avrupa ulaşımının kilit noktasıdır. Sadece eski Çin kültür alışverişleri için bir ara bölge değil, aynı zamanda Çin halkının dünyaya bakması için bir geçittir. GAC Trumpchi için Sincan pazarı aynıdır. Bu, özellikle vatanlarının büyük kalkınmasını özleyen insanlar için geçerlidir.
Diyar, GAC Yolcu Aracı Sincan Projesi'nin ilk etabının ana projesinin tamamlandığı gün, Sincan Uygur Özerk Bölgesi, Urumçi Şehri ve Ekonomik Kalkınma Bölgesi'nden liderlerin hepsinin hazır olduğunu ve izleyicinin merakla beklenen bir çift genç göz olduğunu hatırlattı.
Çoğu yeni mezun olmuş genç insanlar.GAC Trumpchi'nin Sincan şubesi ile yeteneklerini sergileyebilecekleri ve uğruna mücadele edecek bir hedefleri var. Trumpchi'nin takım tezgahlarının gürlemesinden, aydınlık ve temiz yatakhane binasından, et ve sebze kombinasyonundan ve dengeli beslenmeyle günde üç öğün yemekle aidiyet duygusu buldular.
Diar'ın ekibinin yanı sıra üç astının toplam 29 kişisi var. Yalnızca üç "yaşlı" çalışandan biri olan Diar, genellikle bu gençlerin ruhu hakkında "yeni doğan buzağıların kaplanlardan korkmadığı" konusunda endişelenmek zorunda kalıyor. Tekrarlanan hataları konusunda endişeliydi, ancak katı kurallar ve düzenlemeler ve esnek akıl yürütme yoluyla, insan psikolojisi analiziyle birleştiğinde, sonunda bu gençleri birlikte ilerleme kaydetmeye yönlendirdi.
Trumpchi'ye giren Diar, benzeri görülmemiş alanlara maruz kaldı ve ona ekibi nasıl yöneteceğini öğretti. "Seviye adım bir yönetimim. Sağ kolum olarak üç monitörü bir araya getiriyorum ve sonra bu üç monitörü yeni gelenleri yönlendirmek için kullanıyorum. Bu şekilde, her seviyeyi yönetiyoruz ve yeni gelenler daha hızlı ilerleme kaydedebiliyor. Herkes birlikte İlerleme, bu en mükemmel olanıdır. "
Diar bir zamanlar eğitime katılmak için GAC Trumpchi merkezinin kalite departmanına gitti ve ardından destek personeli eğitim kursları düzenlemek için yeni fabrikaya geldi.Bu eğitim, iletişim ve iyileştirme turundan sonra, yeni fabrika mümkün olan en kısa sürede yoluna girebilir. .
Diar ve meslektaşlarının çabaları sayesinde, Xinjiang fabrikası Guangzhou ve Hangzhou fabrikalarının inşaat deneyimlerini tam olarak özetlemeye dayalı sürekli atılımlar gerçekleştirdi.Son montaj atölyesi, atölyenin alan kullanım oranını büyük ölçüde artıran entegre yardımcı arabayı gerçekleştirmek için akıllı mobil robotların benimsenmesine öncülük etti; aynı zamanda; Esnek üretim elde etmek için merkezi sıvı tedariki ve kombine dolum ekipmanı ile birleştirilen yüksek hassasiyetli akıllı montaj yapıştırma robotlarının piyasaya sürülmesiyle; insansız AGV arabaları ve daha az insan ve standartlaştırılmış üretim elde etmek için yemek tipi yüksek verimli lojistik modu ile birleştirilmiş; anahtar tork noktalarının kullanılması Büyük veri üretim bilgi sistemi ile birleştirilen yüksek hassasiyetli elektrik sıkma servo teknolojisi, montaj kalitesini garanti eder, atölyenin kapsamlı görselleştirmesini, bilgilendirmesini, dijitalleştirmesini ve yalın üretimini gerçekleştirir ve dünya standartlarında bir gelişmiş üretim atölyesi ve proses teknolojisi oluşturur.
Sürekli öğrenme ve iletişimde Diar, öğrenecek çok şey olduğunu fark etti. Bir zamanlar Trumpchi'nin Guangzhou fabrikasının 57 saniye hızla bir otomobil ürettiğine ve kaliteyi sağladığına şahit olmuş, bu konuda gizlice genel merkezin ayak izlerini takip edeceğine ve genel merkez ile aynı kalite ve verimliliği elde edeceğine dair söz vermişti. Ancak bu şekilde, Xinjiang fabrikasının gelişimi, kısa süre içinde genel merkezin ritmine ayak uyduracak.
İz bırakmayan yeni Trumpchi
Ülkenin "Tek Kuşak, Tek Yol" girişimini bilip bilmediği sorulduğunda Diar gururla yanıtladı: "Evet, Sincan şubemiz bu kuşakta ve tek yol projesinde." Tek Kuşak, Tek Yol "ekonomik kalkınma içindir. Yetenekleri cezbetmek için ve daha sonra yerel olarak daha fazla insan istihdam edilebilir ve Çin markaları veya Çin ürünleri uluslararası pazara girebilir. "
"Sincan aslında nispeten büyük bir yer ve şehir ile şehir arasındaki mesafe nispeten uzun. Ayrıca buradaki hava değişken, çöller, Gobi ve yol koşulları çok çeşitli. Trumpchi'nin zengin SUV modelleri buradaki ortama uyum sağlayabilir ve insanların ihtiyaçlarını karşılayabilir. talep. "
Gerçekten de Sincanın SUV modellerine olan talebi çok güçlü, bu da Trumpchinin ürün düzeni ve özellikleriyle çok uyumlu ve Sincanın coğrafi konumu da çok avantajlı. Rusya Federasyonu ve Kazakistan dahil 8 ülkeyle doğrudan sınırlar ve 17 açık kara rotasına sahip. Avrupa ve Asya'nın iç kesimlerine giden demiryolu, karayolu, havacılık gibi üç boyutlu ulaşım ağına sahip liman, Çin'in Orta Asya, Rusya ve diğer ülkelere yaptığı otomobil ihracatında önemli bir kanal haline geliyor. Bu anlamda, GAC binek araçlarının Sincan'da konuşlandırılması da Trumpchi markasının uluslararasılaşmasını teşvik etmek için önemli bir önlemdir.
GAC Binek Otomobilleri Genel Müdürü Yu Jun, "'İpek Yolu Ekonomik Kuşağı' yaklaşık 3 milyarlık bir toplam nüfusu kapsıyor. Sincan üssünün gelecekteki hedefi bu pazara girmek. Sincan pazarı, bağımsız markalar ve SUV segmentlerinde yüksek bir paya sahip. Pazar hızla büyüyor ve pazar payı görece yüksek. Trumpchi'nin Sincan'da bir üs kurması yalnızca kuzeybatı bölgesine değil, aynı zamanda Orta Asya ve Batı Asya'ya da yayılacak. "İç bölgedeki birinci ve ikinci kademe şehirlerdeki otomobil pazarı doygunluğa yakın olduğundan, erken dağıtım hızlı olabilir. Batı pazarındaki mavi okyanusu ele geçirmek için "ilk gelen" bonusunu paylaşın ve yeni büyüme elde edin.
Sadece iki yıl içinde GAC Binek Araç Xinjiang Projesi, projeyi pazar odaklı, tek seferlik planlama, adım adım uygulama, küçük yatırım, hızlı üretim ve yuvarlanan geliştirme doğrultusunda tamamlamak için 1.087 milyar yuan yatırım yaptı. 50.000 araç / yıl üretim kapasitesiyle gelecekte pazar talebine bağlı olarak 100.000 araç / yıl üretim kapasitesine çıkarılacak, GS4 üretiminin yanı sıra bir dizi yıldız model de üretecek. Sincan tesisinin üretiminin gelecekte% 30'unun Batı Asya ve Rusya pazarlarına ihraç edileceği anlaşılıyor.
Loulan'ın inişli çıkışları, yükselen Kunlun ve Tianshan Dağları'nın eteklerindeki antik, engin, gizemli ve verimli topraklar, Çin'in kendi otomobil markası GS4'ün ilk kez piyasaya sürülmesini sağladı. Gelecekte, Trumpchi'nin yuvarlanan tekerlekleri takip edecek "Kuşak ve Yol" küreselleşiyor.
