Görünüş, Changan CS95'in orta vadeli değişikliği, GS8'i tekmeleme, Highlander'ı yumruklama ile dolu.
Changan Automobile'in beş yıllık araştırma ve geliştirmesinin amiral gemisi modeli olan CS95, o zamanki Changan'ın en iyi teknolojisini kullandı.İlk piyasaya çıktığında, ulusal pazarlama faaliyetleri çok büyük ve sıktı, ancak tüketiciler bunu satın almadı. CS95'in dış tasarımının rakipleriyle eşleşmesinin gerçekten zor olması üzücü.Kişisel olarak bunu takdir etmiyorum.Dış cephede yenilik yok.Genel görünüm düz ve sabit, zamanın biraz gerisinde. Yani bu arabanın görünümü puan eklemiyor. CS95 ilk piyasaya sürüldüğünde 200.000 yuan'ın üzerinde fiyatlandırılmıştı ve bu kadar yüksek bir fiyat birçok tüketicinin bundan kaçınmasına neden oldu.Aynı seviye Trumpchi GS8 ve Great Wall VV7 ile karşılaştırıldığında fiyat avantajı yok. O zamanlar, CS95 "Blue Whale" 2.0T motorla donatılmıştı ve 6AT dişli kutusu ile uyumluydu.Mekanik performansı diğer rakiplerinden üstündü.Ancak tüm yukarıdaki nedenlerden dolayı Changan CS95 popüler bir otomobil haline geldi. Önceki derslerin öğrenildiği söylenebilir. 2019 Changan CS95'in görünümünde ve iç kısmında yapılan değişikliklerin çok çaba sarf ettiği söylenebilir.Bir göz atalım.
45 derece ön yüz
Görünüşü olmasaydı, Changan CS95'in satışı her açıdan iyi performans gösterdiği için bu kadar utanç verici olmazdı. Yeni CS95'i gördüğümde ilk söylenecek şeyin görünüşünün çok değiştiğini düşünüyorum.Görünüş olarak bu yeni model orta vadeli bir makyaj gibi görünmüyor. Ön yüz kısmı, mevcut modellerin tasarım dilini tamamen terk etti ve pankart tipi krom kaplama ızgaraya ek olarak farların tam entegrasyonuna ve radikal ve abartılı bir şekil aktarımına sahip yepyeni bir aile odaklı "kelebek kanat" tasarım konseptini benimsedi. Güçlü bir güç duygusu. Gündüz yanan farlar, konum lambaları ve dönüş sinyallerinden oluşan bumerang şekli, ön yüz hattını daha keskin hale getirir. Kuyruk, mevcut trend konfigürasyonu olan geçiş tipi bir arka lambayla değiştirilir ve LED ışık kaynağı içine yerleştirilmiştir. Aynı zamanda, yeni model eski gümüş alt muhafazanın yerini bir krom kaplama ile değiştiriyor ve kuyruk daha dokulu görünüyor. Yukarıdaki değişiklikler, başlangıçta stabil ve sağlam SUV'yi daha çok kentsel moda SUV haline getiriyor. Genel moda anlayışı gelişmesine rağmen, her zaman görünümünün daha az koordineli hale geldiğini hissediyorum, tabii ki, görünüm farklı.
cs95 yüz
Gövde çizgisi düz önden arkaya doğru uzanır ve tekerlek kemerleri dışarı doğru şişer ve genel şekli daha sert hale getirir. Gövde uzunluğu 5 metre ila 4949 mm'ye yakın ve dingil mesafesi 2810 mm, bu da Toyota Highlander'dan bir tur daha büyük. Elbette vücudun yan kısmı pek değişmedi, diğer bazı modelleri size hatırlatmak yine de kolay. Lastiklerin boyutu ve aracın yüksekliği çok koordineli değil, tekerlek boyutu 18 inçten 19 inç'e çıkarılsa bile, neredeyse hissediliyor, ancak yeni çok kollu jant, yan şekli daha şık hale getiriyor.
Vücut tarafı
Yeni CS95'in iç kısmındaki bazı değişiklikler hala çok parlak.Eski CS95 tüketiciler tarafından şikayet edildi.İç tasarımı gerçekten çok sıradan, özellikle direksiyon tasarımı bir amiral gemisi modeli gibi değil. Gibi görünmek. 2019 modelinin iç kısmındaki doku iyileştirmesi gerçekten dikkate değer. 100.000 seviyeli bir modelin ancak 300.000 seviyeli bir modele yükseltildiğinde sahip olabileceği lüks doku ile karşılaştırılabilir.İç mekandaki iyileştirmenin yeni CS95'in satışlarını getireceğine inanıyorum. İyi yanıt.
İç kısım
Gömülü 12,9 inç merkezi kontrol LCD ekranı ve 10,25 inçlik tam LCD gösterge paneli, teknoloji duygusunu artıran aşağıdaki teknolojiyle patlayan uçak dişlileriyle eşleşiyor. Yepyeni düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidi, geçiş tipi klima çıkışları ve düğme kontrol tuşları ile şık ve şıktır.Bu nedenle, iç mekanın genel modası ve lüksü eski modellerden oldukça farklıdır. Koltuk, yumuşak ve rahat olan Nappa deri dokusundan yapılmıştır. Çok noktalı kontrol, arabanın rengini özgürce tanımlamak için arabadaki kademesiz renk değiştiren LED ortam ışığına dokunuyor ve arabanın içindeki alan bir saniyede bir gece kulübü haline geliyor.
Nappa koltuk
Güç açısından yine Blue Whale 2.0T güç aktarma organı ile donatılacak.Dönüş sistemi açısından, CS85 ile aynı Aisin 8 manuel şanzımanı eşleştirmek mümkündür.Maksimum güç 233 beygir gücüne ulaşabilir ve tepe torku 360 N'ye ulaşabilir. Metre.
Blue Whale 2.0T motoru
Bu motor söz konusu olduğunda, birçok ortak girişim markasının 2.0T motorları ile rüzgarı kaybetmez, bu nedenle güç her zaman CS95'in büyük bir avantajı olmuştur, bu nedenle yağ vermeye istekli olduğunuz sürece, güç tepkisi size asla izin vermeyecektir. Hayal kırıklığına uğramış. Üst düzey modeller, bu araba hala zorluklardan kurtulmak için güçlü bir yeteneğe sahipken, dört tekerlekten çekiş sistemiyle eşleşmeye devam edecek.
İkinci sıra perspektifi
Orta vadeli bir facelift modeli olarak, yeni CS95 yüksek derecede ilgi görüyor. Yeni otomobilin bu yılın ikinci çeyreğinde lanse edileceği ve fiyatın çok fazla değişmeyeceği bildirildi.Fiyatın yaklaşık 150.000 civarında olduğu söylenebilir ki bu çok vicdanlı bir şekilde.
