Japonya'ya gittim ve eve döndüğümde neredeyse geri hareket ettim. Neden arabalarda sağ ve sol dümen var?
Herkese merhaba, ben Ah Q, çünkü yakın zamanda Japonya'ya tatile gittim ve sizi bir süredir görmedim. Japonya ve Çin birbirine çok yakın olmasına rağmen bazı yaşam alışkanlıklarında büyük farklılıklar var. Örneğin Japonya soldaki bir ülke.Yolda araba, yayalar veya asansörler olsun, bu ilkeye uyulmalı. Nihayet bir hafta içinde alıştım ve eve döndükten sonraki ilk gün neredeyse başıboş kaldım. Geriye dönük bir yoldayken, karşıdan karşıya geçerken hangi yöne ilk bakmam gerektiğini bile bilmiyordum.
Sonuçta, Çin soldan direksiyonlu araçların dünyasıdır ve Japonya bunun tam tersidir. Ancak bu deneyim bana birkaç soru da verdi: Arabaların neden sol ve sağ dümenleri var? İnternette söylentilere göre sağdan direksiyonlu aracın daha güvenli olduğu doğru mu? Biraz ödev yaptıktan sonra, sizinle bir arabanın sol ve sağ dümeni hakkında konuşmaya karar verdim.
Sol ve sağ dümenin kökeni
Yukarıdaki haritada mavi sağ dümeni temsil eder ve kırmızı sol dümeni temsil eder Açıkçası, dünyadaki çoğu ülke şu anda sol dümeni kullanıyor, yani sağ dümen pasoları. Ancak tarihte, eski Yunanistan, eski Mısır ve antik Roma'daki insanlar sol tarafı takip etti. Zira erken dönem Batı feodal toplumunda şövalyeler yolda soğuk silahlar giyerler ve savaşmak için hâkim sağ ellerini kullanırlar, kendilerini daha iyi korumak için zayıflamış sol tarafı içeriye koyarlar ve sağ elini kullanırlardı. Yoldan geçen yayalara bakan erken sol trafik alışkanlığı oluştu.
Ama şimdi, Avrupa ülkeleri arasında sadece İngiliz Milletler Topluluğu ülkeleri hala soldan trafik kullanırken, Almanya, Fransa ve İtalya da bizim gibi sağdan trafik haline geldi. Çünkü 18. yüzyılda Napolyon neredeyse tüm Avrupa'yı işgal etti.Prenses kurmak için iktidarı sırasında sol taraf dahil birçok politikayı bozdu, ancak durdurulamaz Napolyon İngiliz Milletler Topluluğu ülkeleri ile baş edemedi, bu yüzden İngiltere gibi. , Yeni Zelanda, İrlanda ve diğer ülkeler hala sol tarafta trafiği sürdürüyor. Bu miras aynı zamanda "güneşi batırmayan imparatorluğun" güçlü gücünü yansıtıyor. Birleşik Devletler, bağımsızlığını kazandıktan sonra Birleşik Krallık ile büyük bir ilişki içindeyken, Birleşik Krallık ile net bir çizgi çekmek için sağdan geçmek için tam tersi yolu seçti.
Asya'da Japonya'nın sol tarafı en tipik olanıdır.Birincisi, ilk Japon samuraylarının ve Avrupalı şövalyelerin benzer koşullara sahip olması ve sağ elinde kılıç tutması gerektiğidir. İkincisi, Japonya'nın 19. yüzyılda Batı kapitalizminden derinden etkilenmiş ve sol tarafı uygulamış olmasıdır. Şimdiye kadar geçti ve tutuldu.
Çin daha tipik bir sağ el ülkesidir, ancak eski zamanlarda sol el yoluna hayranlık duyuyorduk, çünkü kadim insanlar "sağa saygı duymayı" vurguladılar, bu yüzden sol taraftan gidip sağ tarafı dışarıda bırakacaklardı. Bununla birlikte, II.Dünya Savaşı'ndan sonra 1946'da, Amerikan arabaları, tankları ve diğer askeri teçhizatı elde etmek için Ulusal Hükümet, Amerikan sürüş alışkanlıklarını karşılamak için inisiyatif aldı ve bugüne kadar Macau ve Hong Kong'da devam eden sağdan trafik yasasını belirledi. Tarihsel sorunlar nedeniyle değiştirilmedi.
Sol ve sağ dümenler arasındaki ilişki bir ayna görüntüsü değildir
Sol ve sağ dümenin çeşitli ülkelerdeki kökenini anladıktan sonra, hiç doğru dümen araba sürmemiş herkesin merak edeceğini düşünüyorum, tam olarak nedir? Pek çok insan, sol ve sağ dümen arasındaki ilişkinin bir ayna görüntüsü olduğunu düşünür, ancak durum böyle değildir, ancak daha çok bir dönüşümsel değişiklik gibidir.
Sağdan direksiyonlu aracın direksiyon simidi konumu ve vites kolu konumu değişmiş olsa da, ayağın altındaki gaz ve debriyaj pedalı hala aynıdır.Gösterge paneli ve dönüş sinyal koluna ek olarak basmak için hangi ayak kullanılmalı ve hangi ayak kullanılmalıdır Silecek kolu, soldan direksiyonlu araçla aynıdır, bu nedenle sağdan direksiyonlu otomobili sürerken adapte olması gereken en zor şey, vites değiştirmek için sol eli kullanmaktır.
Elbette arabanın iç yapısında, sol ve sağ dümen, direksiyon mekanizması, kontrol mekanizması ve yağ devresi yapısında bazı farklılıklar içereceği için kimin daha gelişmiş kimin daha güvenli olduğu konusunda da bir tartışma yaşanmıştır.
Sol ve sağ dümenlerde kim daha ileri düzeydedir?
Sağdan direksiyonlu araçların sayısı görece az olmasına rağmen, kullanıldığı ülkeler ve bölgeler görece "kibirli", ekonomik düzeyi görece yüksek ve daha lüks arabalar var, bu nedenle herkes sağdan direksiyonlu arabaların daha gelişmiş olduğu yanılsamasına kapılacak. Bununla birlikte, teorik olarak konuşursak, aynı modelin sol ve sağ dümenlerinin yüksek veya düşük bir noktası yoktur.
Sol ve sağ dümen modellerinin iç yapısında bazı farklılıklar olsa da şasi, şasi ve güç sistemi aynı olduğundan güvenlik ve performans açısından ikisi arasında bir fark yoktur ve daha iyisi diye bir şey yoktur. . Solak ve sağlak araçlara gelince, internette bazı görüşler olacak, ancak kişisel olarak bu, esas olarak sürüş alışkanlıkları ve eğitim ile ilgili ve kesin bir açıklama yok.
Bu nedenle, ister soldan direksiyonlu ister sağdan direksiyonlu olsun, bir tür kültürel miras ve gelişme olsun, tıpkı güneyliler gibi tuzlu pirinçli köfte yiyor ve kuzeyliler tatlı pirinç köfte yiyor gibi, daha iyi bir kesin cevap yok. Tabii sonunda size birkaç kelimeyi hatırlatmalıyım.Soldaki ülke ve bölgelerde araç kullanıyorsanız yine de güvenliğe dikkat etmelisiniz.Aşındıkça yola çıkabilirsiniz.Aşağıdaki resimdeki Hong Kong arkadaşı gibi kollarınızı bükmek iyi değil. .
