29,99 milyon ile zirveye Mercedes-Benz deniyor Yeni Mercedes-Benz A sınıfı sedan satın almaya değer mi?

200.000'den fazla bütçesi olan birçok genç için şu soruyu düşünmüş olmalılar: Giriş seviyesi lüks bir A sınıfı araba almalılar mı? Veya daha büyük bir ortak girişim B sınıfı araba mı satın alıyor? Birçok insan bunu bilse de, ikincisi açıkça daha pratiktir. Ne de olsa lüks bir markadır, Audi A3 ve Passat'ın yan yana park edilmiş hali gibidir.Audi A3 kardeş kağıt için açıkça daha çekici.

Peki, sadece yaşam ihtiyaçlarımızı değil, aynı zamanda "yüz projemizi" de karşılayan gerçek bir giriş seviyesi lüks araba yok mu? emmm ... Bu gerçekten mümkün. Yakın zamanda piyasaya sürülen yeni Mercedes-Benz A-Serisi, kesinlikle giriş seviyesi lüks modellere bakmanızı sağlayacak.

23 Kasım'da tamamen yeni A sınıfı sedan Pekin'de resmen lanse edildi.Yeni A sınıfı sedanın toplam 5 modeli, 216.900 ila 29.99 milyon yuan arasında değişen fiyatlarla piyasaya sürüldü. Peki, yeni nesil lüks otomobiller olarak, yeni Mercedes-Benz A-Serisi yeni nesil gençleri nasıl çekiyor?

Güzellik hala Mercedes-Benz'in temel rekabet gücü

"200.000'den fazla insanı olan en güzel araba, herhangi bir çürütülmeyi kabul etmeyin!" Bu, Douyin'de son zamanlarda popüler hale gelen bir cümle ve videonun kahramanı yeni nesil Mercedes-Benz A-Serisi, ancak bu videonun bir 4S mağazası olması muhtemel. Ancak, birçok hayranın samimiyetini "karıştırmış" olması gerektiğine inanıyorum, sonuçta birçok insanın kalbinde "Benz" hayali var.

Nitekim, görünüm tasarımı açısından bakıldığında, yeni nesil Mercedes-Benz A-Serisi, hem görünüm hem de iç tasarım açısından yüksek değer standardına ulaştı. Öncelikle, ister oldukça tanınan aile odaklı "Gypsophila" ön yüzü, ister Mercedes-Benz CLS ile aynı modelin ters üçgen farlar olsun, görünüm açısından, hepsi yeni otomobile biraz dinamik katıyor ve gençlerin kişiselleştirilmesini tatmin ediyor. talep. Eski modellere göre daha yumuşak, sert bel çizgisi tasarımı ve daha düşük ağırlık merkezine sahip düşük profilli şekli ile birleştiğinde, araç için gençlerin estetik zevkine daha uygun bir hareket duygusu yaratmak daha yerinde.

Dış mekanla karşılaştırıldığında, iç mekan birçok insanın daha çok ilgilendiği yerdir. Mercedes-Benz'in bir iç inek olduğunu söylemezseniz, Mercedes-Benz S-sınıfı iç tasarımdan modifiye edilmiş yeni A-sınıfı iç mekan sadece doku dolu olmakla kalmaz, aynı zamanda insanların lüks atmosferi görsel olarak hissetmelerine de olanak tanır. Merkezi kontrol ekranı ve gösterge paneli, iki 10,25 inç geniş LCD ekranla bir düzleme bağlanır ve bu da görsel etkiyi büyük ölçüde artırır. Klimanın hava çıkışının yeni tasarımı ile birleştiğinde, atmosfer lambası mükemmel bir arıtma duygusu yaratır. Mercedes-Benz'in yeni Mercedes-Benz A-Serisi'nde her zaman bir lüks duygusuna sahip olduğu söylenebilir.

Aynı sınıftaki lüks iç mekana ek olarak, yeni Mercedes-Benz A-Serisi'nin, çoğu lüks otomobil gibi, yerel olarak üretilmiş genişletilmiş bir dingil mesafesi kullandığını belirtmek gerekir. Yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4622/1796/1454 mm ve dingil mesafesi 60 mm artırılarak 2789 mm'ye çıkarıldı.2629 mm aks açıklığına sahip Audi A3 ve 2670 mm'lik BMW 1 serisi sedan ile karşılaştırıldığında, Mercedes-Benz A sınıfı sedan uzayda avantajlara sahip. Bu ezici.

Bir doku duygusu, bir lüks duygusu ve bir teknoloji duygusu var

Basın toplantısında, yepyeni A seviyesi sloganlar "yeni nesil için geliyor". Sözde yeni nesil, genç tüketici grubudur. Bununla birlikte, gençlerin parasını ödemesini istiyorsanız, güzel görünüme güvenmenin faydası yoktur ve gençler için gerçekten nadir bulunan ürünler bulmanız gerekir. Bu nedenle, gençlerin en çok ilgilendiği akıllı teknolojide, yeni A seviyesi aynı zamanda önemli noktaları da beraberinde getiriyor.

Her şeyden önce, otomobil-makine sisteminde, yeni Mercedes-Benz A-Class, ses kontrolünü destekleyen yeni Mercedes-Benz MBUX akıllı insan-bilgisayar etkileşim sistemi ile donatılmış ilk araç. Bununla birlikte, yeni A sınıfı sistem, 50.000 ila 60.000 yuan arasındaki mevcut kendine ait marka modellerinde bulunan konfigürasyonlarda çok fazla parlak noktaya sahip değildir. Aksine, akıllı sürüş yardım sistemindeki donanımı insanların gözlerine dokunuyor. Yeni Mercedes-Benz A-Serisi aynı zamanda aktif kör bölge yardımı, aktif şerit değiştirme işlevi ve ACC uyarlanabilir pil ömrü gibi çeşitli akıllı sürüş yardım sistemleriyle bir sıçrama kombinasyonuna sahiptir, bu nedenle işlevsellik ve maliyet etkinliğinde daha fazla iyileştirme olacaktır.

Tabii ki, Mercedes-Benz A-Serisi daha iyi olabilir

Hiç kimse mükemmel değildir, arabalar da öyle ve yeni Mercedes-Benz A-Serisi'nin herhangi bir kusuru yok. Rakipleriyle karşılaştırıldığında, güç performansı yeni Mercedes-Benz A-Serisi'nin eksikliği olabilir. Tüm yeni A-sınıfı seriler sadece yüksek ve düşük güce sahip 1.3T dört silindirli motorlarla donatılmıştır.Audi A3 ve BMW 1 serileri ise 2.0T güç ile donatılmıştır. Ancak en iyi A200L'nin neredeyse 30w olduğunu bilmelisiniz. Bu bütçeyle, çoğu kullanıcının C sınıfı veya Audi A4L ve BMW 3 Serisi ile ödün vermemesi zor.

Bazı insanlar daha sonra düşük kaliteli modelleri seçtiğini söylüyor. Her şeyden önce, 1.3T motorun düşük güçlü versiyonu, sadece 200 Nm'lik maksimum torka sahiptir; bu, Audi A3'ün 1.4T'si veya BMW 3 Serisi'nin 1.5T üç silindiri kadar iyi değildir. Açıkçası, güç performansı geçen yıl çoğu tüketicinin ihtiyaçlarını karşılayamıyor. İkinci olarak, yeni A sınıfı çift 10,25 inç LCD enstrüman ve merkezi kontrol ekranının kombinasyonu tüm sistem için standart değildir.Çift 10,25 ekranlı versiyon 267,900 yuan'dan başlayacak, yani düşük kaliteli bir model seçerseniz, siz Elde edeceğiniz şey, sıvı olmayan bir kristal enstrüman ve bir cep telefonundan çok daha büyük olmayan 7 inçlik bir ekran. Başka bir deyişle, size keyifli bir deneyim yaşatabilecek Mercedes-Benz A-Serisi, eşik çok da aşağıya inmedi.

Sonuna yaz

Özetle, yeni A-seviyesinde birçok parlak nokta var. Mercedes-Benz'in yepyeni bir tasarım diline, en yeni MBUX interaktif sistemine, çok sayıda akıllı sürüş yardım sistemine ve sınıfında lider bir dingil mesafesine sahiptir. Bununla birlikte, yeni A'da çok fazla karmaşa var. 1.3T'nin gücü kaçınılmaz olarak bazı insanların sürüş tutkusunu öldürecek.Yakıt tüketimi ve teknoloji açısından bunu zar zor kabul etseniz bile, leapfrog iç mekan deneyimi için 267.900 yuan ödemeniz gerekecek. Bu fiyata, seçenekler yelpazesi açıkça daha geniştir. Dolayısıyla, yeni Mercedes-Benz A-Serisi'nin satın almaya değer olup olmadığı, kalbinizdeki Mercedes-Benz inancının değerine bağlıdır!

Görünür büyüme ve gizlenmemiş hırs
önceki
LOLEDG takımının orta koridor İzci dereceli çılgın antrenmanı Yasuo S7 ölümü rüzgar gibi gösterecek mi?
Sonraki
çok bekleniyordu! MSCI endeksindeki birçok A-hisse sprinti trende ters düştü
Asma tavanın dingil mesafesi 2 metre 7, şekli beş yıl içinde modası geçmiş olmayacak ve Lavida ile rekabet edecek
Şangay'daki üç yeni demiryolu transit hattının bu yıl içinde deneme operasyonuna alınması planlanıyor ve bu da Minhang'daki Pujiang Kasabası, Pudong ve Qingpu sakinlerinin seyahat etmesini kolaylaştı
Tesla'nın satışları yılın ilk yarısında% 61 arttı, ancak kapasite testi henüz gelmedi
Bu konsept otomobiller, markanın gelecekteki tasarımının habercisi olabilir Kimden hoşlanırsınız?
Bireysel hisse senetleri genel olarak düştü, 100 hisse limiti düştü
Yılın ilk yarısında yaklaşık 4,8 milyon araç geri çağrıldı ve Alman ve Japon araçları% 80'i oluşturdu
Bacaklarınız çalışmıyorsa yukarı çıkamaz mısınız? Kendine bakamayan insanlar nasıl banyo yapar? İleride yaşlı ve hasta olduğumuzda kullanabileceğimiz "siyah teknoloji" burada ...
Çin'in yeni enerji araçları 500km çağına girdi, o zaman bile alır mısın?
Nissan Qijun motoru, süper X6 görünümü, süper geniş ekran ve coupe SUV geliyor
Tüm ailede, tüketirken trafik kazanabilirsiniz! Ama yine de ölümcül bir yara var
Günlük limit yeniden başlatma için yatırım mantığı değişikliği?
To Top